P06B8 Error ng di-pabagu-bago ng random memory access (NVRAM) ng panloob na module ng kontrol
Mga Code ng Error sa OBD2

P06B8 Error ng di-pabagu-bago ng random memory access (NVRAM) ng panloob na module ng kontrol

OBD-II Trouble Code - P06B8 - Data Sheet

P06B8 - Internal control module non-volatile random access memory (NVRAM) error

Ano ang ibig sabihin ng DTC P06b8?

Ang Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay karaniwang inilalapat sa maraming mga sasakyan ng OBD-II. Maaari itong isama ngunit hindi limitado sa mga sasakyan ng Ford, Mazda, atbp.

Kapag nagpatuloy ang P06B8 code, nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang panloob na hindi masusing memorya ng pag-access sa memorya (NVRAM) error sa pagganap ng processor. Ang iba pang mga tagakontrol ay maaari ding makakita ng isang panloob na error sa pagganap ng PCM (na may NVRAM) at maging sanhi upang mai-save ang P06B8.

Ang mga panloob na control module ng pagsubaybay sa module ay responsable para sa iba't ibang mga pagpapaandar ng pansubok na self control at ang pangkalahatang pananagutan ng panloob na module ng kontrol. Ang mga signal ng input at output ng NVRAM ay nasubok sa sarili at patuloy na sinusubaybayan ng PCM at iba pang mga kaugnay na tagakontrol. Ang module ng control control (TCM), module ng control traction (TCSM), at iba pang mga tagakontrol ay nakikipag-usap din sa NVRAM.

Sa mga awtomatikong aplikasyon, ginagamit ang NVRAM upang makatipid ng memorya ng data kapag pinapagana ang PCM. Ang NVRAM ay isinama sa PCM. Kahit na ang NVRAM ay may kakayahang higit sa 1 milyong mga pagbabago sa software at idinisenyo upang tumagal ng daan-daang taon, maaari itong maging sensitibo sa labis na init at halumigmig.

Tuwing nakabukas ang pag-aapoy at ang PCM ay pinalakas, ang pagsusulit sa sarili ng NVRAM ay pinasimulan. Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng isang pagsubok sa sarili sa panloob na controller, pinaghahambing din ng Controller Area Network (CAN) ang mga signal mula sa bawat indibidwal na module upang matiyak na ang bawat controller ay gumagana tulad ng inaasahan. Ang mga pagsubok na ito ay ginaganap nang sabay.

Kung ang PCM ay nakakita ng isang panloob na hindi pagtutugma sa processor ng NVRAM, ang isang P06B8 code ay maiimbak at ang isang maliwanag na tagapagpahiwatig na lampara (MIL) ay maaaring mag-ilaw. Bilang karagdagan, kung ang PCM ay nakakita ng isang problema sa pagitan ng alinman sa mga on-board Controllers na nagpapahiwatig ng isang panloob na error sa system sa knock sensor, isang P06B8 code ang itatabi at maaaring ilawan ng isang lampara ng tagapagpahiwatig na hindi gumagana. Maaaring tumagal ng maraming mga cycle ng kabiguan upang maipaliwanag ang MIL, depende sa pinaghihinalaang kalubhaan ng maling pag-andar.

Halimbawa ng isang larawan ng PKM: P06B8 Error ng di-pabagu-bago ng random memory access (NVRAM) ng panloob na module ng kontrol

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang mga code ng processor ng Panloob na Kontrol ay dapat mauri bilang Malubha. Ang isang nakaimbak na P06B8 code ay maaaring maging sanhi ng iba't ibang mga problema sa paghawak.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng isang P06B8 code?

Ang mga sintomas ng isang P06B8 na code ng kaguluhan ay maaaring may kasamang:

  • Iba't ibang mga sintomas ng drivability ng engine
  • Iba Pang Mga Naiimbak na Diagnostic Trouble Code

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

  • Buksan o maikling circuit sa circuit o mga konektor sa CAN harness
  • Hindi sapat na saligan ng control module
  • Pinsala o error sa programming sa PCM

Ano ang ilan sa mga hakbang sa pag-troubleshoot ng P06B8?

Kahit na para sa pinaka-bihasang at mahusay na kagamitan na propesyonal, ang pag-diagnose ng P06B8 code ay maaaring maging isang mahirap. Mayroon ding problema ng reprogramming. Nang walang kinakailangang kagamitan sa muling pag-aaral, imposibleng palitan ang may sira na kontroler at isagawa ang isang matagumpay na pagkumpuni.

Kung mayroong mga ECM / PCM power supply code, malinaw na kailangan nilang iwasto bago subukang mag-diagnose ng P06B8.

Mayroong ilang mga paunang pagsubok na maaaring gumanap bago ideklara na may mali ang anumang tagakontrol. Kakailanganin mo ang isang diagnostic scanner, isang digital volt-ohmmeter (DVOM) at isang mapagkukunan ng maaasahang impormasyon tungkol sa sasakyan.

Ikonekta ang scanner sa port ng diagnostic ng sasakyan at makuha ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Gusto mong isulat ang impormasyong ito kung sakali ang code ay naging paulit-ulit. Matapos i-record ang lahat ng nauugnay na impormasyon, i-clear ang mga code at test drive ang sasakyan hanggang sa malinis ang code o pumasok ang PCM sa handa na mode. Kung ang PCM ay pumasok sa handa na mode, ang code ay paulit-ulit at mas mahirap masuri. Ang kundisyon na humantong sa pagtitiyaga ng P06B8 ay maaaring maging mas masahol pa bago magawa ang pagsusuri. Kung ang code ay na-reset, magpatuloy sa maikling listahan ng mga paunang pagsubok.

Kapag sinusubukan mong masuri ang P06B8, ang impormasyon ay maaaring maging iyong pinakamahusay na tool. Maghanap sa pinagmulan ng impormasyon ng iyong sasakyan para sa mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSBs) na tumutugma sa nakaimbak na code, sasakyan (taon, gumawa, modelo, at makina) at ipinakitang mga sintomas. Kung mahahanap mo ang tamang TSB, maaari itong magbigay ng impormasyong diagnostic na makakatulong sa iyo sa isang malawak na lawak.

Gamitin ang mapagkukunan ng impormasyon ng iyong sasakyan upang makakuha ng mga view ng konektor, mga pinout ng konektor, mga tagahanap ng bahagi, mga diagram ng mga kable, at mga diagram ng diagnostic block na nauugnay sa code at pinag-uusapang sasakyan.

Gamitin ang DVOM upang subukan ang mga piyus at relay ng suplay ng kuryente ng controller. Suriin at palitan ang mga tinatangay na piyus kung kinakailangan. Ang mga piyus ay dapat suriin sa isang load na circuit.

Kung ang lahat ng mga piyus at relay ay gumagana nang maayos, dapat gawin ang isang visual na inspeksyon ng mga kable at harnesses na nauugnay sa controller. Gusto mo ring suriin ang mga koneksyon ng chassis at motor ground. Gamitin ang mapagkukunan ng impormasyon ng iyong sasakyan upang makakuha ng mga lokasyon sa saligan para sa mga nauugnay na circuit. Gumamit ng DVOM upang suriin ang integridad ng lupa.

Biswal na siyasatin ang mga tagakontrol ng system para sa pinsala na dulot ng tubig, init, o banggaan. Ang anumang nasira na kontrol, lalo na ng tubig, ay itinuturing na may depekto.

Kung ang kapangyarihan at mga circuit ng lupa ng controller ay buo, maghinala ng isang may sira na controller o isang error sa pagprograma ng controller. Ang pagpapalit ng controller ay mangangailangan ng muling pag-program. Sa ilang mga kaso, maaari kang bumili ng mga muling naka-program na Controller mula sa aftermarket. Ang ibang mga sasakyan / tagakontrol ay mangangailangan ng onboard reprogramming, na magagawa lamang sa pamamagitan ng isang dealer o iba pang mga kwalipikadong mapagkukunan.

  • Hindi tulad ng karamihan sa iba pang mga code, ang P06B8 ay malamang na sanhi ng isang sira na controller o isang error sa pagprograma ng controller.
  • Suriin ang ground ground para sa pagpapatuloy sa pamamagitan ng pagkonekta sa negatibong tingga ng pagsubok ng DVOM sa lupa at ang positibong pagsubok na humantong sa boltahe ng baterya.

Paano ayusin ang P06B8 Internal Control Module Non-Volatile RAM

Narito ang ilang mga paraan na maaari mong ayusin ang OBD code na P06B8.

  • Palitan o ayusin ang nasira o may problemang PCM programming
  • Palitan o ayusin ang mga maling control module
  • Ayusin o palitan ang lahat ng nauugnay na wire at connector kung nasira o may problema.

Wala kang dapat ipag-alala dahil narito ang Parts Avatar - Car Parts Online para tulungan ka! Mayroon kaming mataas na kalidad na PCM, control modules, motor, short circuit, wiring harness, connectors, valve, ohmmeter at higit pa para sa aming mga pinahahalagahang customer.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P06B8

Ang isang karaniwang pagkakamali na malamang na magagawa mo kapag sinusuri ang P06B8 error code na ito ay ang pagbalewala sa mga sumusunod na pagkabigo:

  • Pagkabigo ng Powertrain Control Module (PCM).
  • Problema sa kable
DTC Ford P06B8 Maikling Paliwanag

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa iyong P06B8 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P06B8, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

3 комментария

  • Eliandro

    Ang aking kotse (Ecosport 1.6 freestyle 2014) ay nagpapakita ng error na P06B8 nang paulit-ulit,

    Kapag nangyari ito, ang kotse ay hindi nagsisimula at nawala ko ang pagpapatakbo ng air conditioning kapag nagsimula muli ang kotse, napansin ko na kapag inilagay ko ang susi sa ignition upang magsimula at magkalog pareho, nagsisimula itong gumana muli, na nagiging sanhi ng error na ito. at ang pagsara ng makina.hangin, na babalik lamang kung tatanggalin ko ang baterya (reset) sa sasakyan. Ano kaya ito?

  • Julius Caesar.

    Magandang umaga, suriin ang mga konektor at koneksyon ng BSI wiring system sa compartment ng pasahero at sa labas ng isang 3 Citröen C2020 diesel at ang P06B8 fault ay nagpapatuloy, ito lamang ang fault code o DTC na hindi nabubura, sinunod ko ang mga tagubilin upang ang mga hakbang na dapat sundin at ang tanging bagay na dapat gawin ay ang magpasuri sa BSI ng isang dalubhasang technician ng electronics dahil mayroon siyang mga kinakailangang tool para sa pag-diagnose at pagkumpuni, ngunit kung mayroon kang isang huling piraso ng payo ay pinahahalagahan ko ito.

Magdagdag ng komento