P0704 Malfunction ng clutch switch input circuit

OBD-II Trouble Code - P0704 - Teknikal na Paglalarawan

P0704 - Malfunction ng Clutch Switch Input Circuit

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0704?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa lahat ng mga sasakyan mula pa noong 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, atbp.). Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Kung ang isang P0704 code ay nakaimbak sa iyong sasakyan sa OBD-II, nangangahulugan lamang ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang madepektong paggawa sa clutch switch input circuit. Nalalapat lamang ang code na ito sa mga sasakyang nilagyan ng manu-manong paghahatid.

Kinokontrol ng PCM ang ilang mga pagpapaandar ng manu-manong paghahatid. Ang posisyon ng tagapili ng gear at ang posisyon ng clutch pedal ay kabilang sa mga pagpapaandar na ito. Sinusubaybayan din ng ilang mga modelo ang turbine input at bilis ng paglabas upang matukoy ang dami ng slip ng klats.

Ang clutch ay ang mechanical clutch na nag-uugnay sa makina sa transmission. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay pinaandar ng isang baras (na may foot pedal sa dulo) na nagtutulak sa plunger ng hydraulic clutch master cylinder na naka-mount sa firewall. Kapag ang clutch master cylinder ay nalulumbay, ang hydraulic fluid ay pinipilit sa slave cylinder (naka-mount sa transmission). Pinapaandar ng slave cylinder ang clutch pressure plate, na nagbibigay-daan sa makina na i-engage at ihiwalay mula sa transmission kung kinakailangan. Ang ilang mga modelo ay gumagamit ng cable-actuated clutch, ngunit ang ganitong uri ng system ay nagiging hindi gaanong karaniwan. Ang pagpindot sa pedal gamit ang iyong kaliwang paa ay humiwalay sa transmission mula sa makina. Ang pagpapakawala ng pedal ay nagbibigay-daan sa clutch na ipasok ang flywheel ng engine, na inilipat ang sasakyan sa nais na direksyon.

Ang pangunahing pag-andar ng clutch switch ay upang kumilos bilang isang tampok na pangkaligtasan upang maiwasan ang pagsisimula ng makina kapag ang transmission ay hindi sinasadya. Ang clutch switch ay pangunahing inilaan upang matakpan ang starter signal (mula sa ignition switch) upang ang starter ay hindi ma-activate hanggang sa ang clutch pedal ay depress. Gumagamit din ang PCM at iba pang mga controllers ng input mula sa clutch switch para sa iba't ibang kalkulasyon ng control ng engine, mga function ng awtomatikong braking, at mga function ng hill hold at stop-start.

Ang code na P0704 ay tumutukoy sa circuit ng input ng clutch switch. Sumangguni sa manu-manong serbisyo ng iyong sasakyan o Lahat ng Data (DIY) para sa mga lokasyon ng sangkap at iba pang tukoy na impormasyon tungkol sa partikular na circuit na tukoy sa iyong sasakyan.

Mga sintomas at kalubhaan

Kapag ang isang P0704 code ay nakaimbak, maaaring magambala ang iba't ibang mga pag-andar ng sasakyan, kaligtasan at traksyon. Para sa kadahilanang ito, ang code na ito ay dapat isaalang-alang na kagyat.

Ang mga sintomas ng isang code na P0704 ay maaaring may kasamang:

• Patuloy o hindi matagumpay na pagsisimula ng engine
• Nabawasan ang kahusayan ng gasolina
• Labis na bilis ng idle ng engine
• Maaaring hindi paganahin ang system ng kontrol sa traksyon
• Ang mga tampok sa seguridad ay maaaring hindi paganahin sa ilang mga modelo.

Mga sanhi ng P0704 code

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• Maling paglipat ng klats
• Nagamit na kloux pedal lever o busch ng lever ng klats.
• Maikli o sirang mga kable at / o mga konektor sa clutch switch circuit
• Pinutok na piyus o tinatangay na piyus
• Mali ang PCM o PCM error sa pagprograma

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang scanner, isang digital volt/ohmmeter, at isang service manual (o All Data DIY) para sa iyong sasakyan ang lahat ng mga tool na kakailanganin mo para ma-diagnose ang code na P0704.

Ang isang visual na inspeksyon ng clutch switch wiring ay isang magandang lugar upang simulan ang pag-troubleshoot. Suriin ang lahat ng system fuse at palitan ang blown fuse kung kinakailangan. Sa oras na ito, subukan ang baterya sa ilalim ng pagkarga, suriin ang mga cable ng baterya at mga cable ng baterya. Suriin din ang lakas ng generator.

Hanapin ang socket ng diagnostic, isaksak ang scanner at makuha ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Gumawa ng isang tala ng impormasyong ito dahil maaari itong makatulong sa iyo na higit na mag-diagnose. I-clear ang mga code at test drive ang sasakyan upang makita kung ang code ay agad na nag-reset.

Kung gayon: gamitin ang DVOM upang suriin ang boltahe ng baterya sa clutch switch input circuit. Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng maraming mga switch ng klats upang maisagawa ang maraming mga pag-andar. Kumunsulta sa Lahat ng Data DIY upang matukoy kung paano gumagana ang iyong clutch switch. Kung ang input circuit ay may boltahe ng baterya, ibagsak ang clutch pedal at suriin ang boltahe ng baterya sa output circuit. Kung walang boltahe sa output circuit, maghinala na ang switch ng clutch ay may sira o maling naayos. Tiyaking ang pivot clutch lever at pedal lever ay mekanikal na gumagana. Suriin ang clutch pedal bush para sa paglalaro.

Kung ang boltahe ay naroroon sa magkabilang panig ng klats switch (kapag ang pedal ay nalulumbay), subukan ang input circuit ng klats switch sa PCM. Maaari itong maging isang signal ng boltahe ng baterya o isang sangguniang signal ng boltahe, sumangguni sa mga pagtutukoy ng gumagawa ng iyong sasakyan. Kung mayroong isang input signal sa PCM, maghinala ng isang may sira PCM o isang error sa pagprograma ng PCM.

Kung walang input ng clutch switch sa konektor ng PCM, idiskonekta ang lahat ng nauugnay na mga control at gamitin ang DVOM upang subukan ang paglaban para sa lahat ng mga circuit sa system. Ayusin o palitan ang bukas o saradong mga circuit (sa pagitan ng clutch switch at PCM) kung kinakailangan.

Karagdagang mga tala ng diagnostic:

• Suriin ang mga piyus ng system na nalumbay ang clutch pedal. Ang mga piyus na maaaring maging normal sa unang pagsubok ay maaaring mabigo kapag ang circuit ay nasa ilalim ng pagkarga.
• Ang isang madalas na pagod na braso ng clutch pivot o clutch pedal bushing ay maaaring maling kilalanin bilang isang maling paglipat ng klats.

Paano sinusuri ng mekaniko ang isang P0704 code?

Pagkatapos gumamit ng OBD-II scanner upang matukoy na ang P0704 code ay naitakda na, susuriin muna ng mekaniko ang clutch switch wiring at connectors upang matukoy kung anumang pinsala ang maaaring magdulot ng problema. Kung hindi sila nasira, susuriin nila kung tama ang pagkakaayos ng clutch switch. Kung hindi bumukas at sumasara ang switch kapag hinawakan at binitawan mo ang clutch pedal, ang problema ay malamang sa switch at/o sa pagsasaayos nito.

Kung ang switch ay naitakda nang tama at Code P0704 natagpuan pa rin, maaaring kailanganing palitan ang switch upang ayusin ang problema.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0704

Dahil ang code na ito ay maaaring magdulot ng mga problema sa pagsisimula ng kotse, karaniwang tinatanggap na ang problema ay nasa starter. Ang pagpapalit o pag-aayos ng starter at/o mga kaugnay na bahagi ay hindi malulutas ang problema o malinaw na code .

Gaano kaseryoso ang isang P0704 code?

Depende sa mga sintomas na nauugnay sa P0704 code, maaaring hindi ito masyadong seryoso. Gayunpaman, sa mga sasakyang manu-manong transmisyon, mahalagang nakalagay ang clutch bago simulan ang sasakyan. Kung ang sasakyan ay makakapag-start nang hindi muna kinakabit ang clutch, maaari itong humantong sa iba pang mga problema.

Sa kabilang banda, ang kotse ay maaaring hindi magsimula sa lahat o ito ay magiging napakahirap magsimula. Ito ay maaaring mapanganib, lalo na kung ang kotse ay naipit sa trapiko at ang driver ay kailangang bumaba sa kalsada.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0704?

Kung ang problema ay sanhi ng isang sira o nasira na clutch switch, kung gayon ang pinakamahusay na pag-aayos ay palitan ang switch. Gayunpaman, sa maraming mga kaso, ang problema ay maaaring isang clutch switch na na-misadjust, o isang nasira o corroded chain. Ang pag-aayos ng circuit at pagtiyak na ang lahat ng koneksyon ay maayos na naka-install ay maaaring ayusin ang problema nang hindi kinakailangang palitan ang clutch switch.

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0704

Nagpapakita man o hindi ang sasakyan ng anumang iba pang mga sintomas kasama ang ilaw ng Check Engine, mahalagang malutas ang code na ito nang mabilis. Ang isang sira na clutch switch ay maaaring magdulot ng maraming problema, at kung ang ilaw ng Check Engine ay naka-on, ang sasakyan ay mabibigo sa OBD-II emissions test na kinakailangan para sa pagpaparehistro ng sasakyan sa karamihan ng mga estado.

P0704 Audi A4 B7 Clutch Switch 001796 Ross Tech

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0704?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0704, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.