P2062 Reductant / Regeneration Control Circuit / Open

P2062 Reductant / Regeneration Control Circuit / Open

OBD-II DTC Datasheet

Reductant / regeneration control circuit / bukas

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code at nalalapat sa maraming mga sasakyan ng OBD-II (1996 at mas bago). Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi, atbp. Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa taon ng paggawa, paggawa, modelo at pagsasaayos . pagpapadala.

Ang isang nakaimbak na code P2062 ay nangangahulugang ang powertrain control module (PCM) ay hindi nakakita ng boltahe sa control circuit para sa reductant / regeneration pump.

Ang mga system ng Selective Catalyst Reduction (SCR) ay nag-iikot ng isang pagbabalangkas na pagbabalangkas o Diesel Exhaust Fluid (DEF) sa mga gas na maubos sa agos ng particulate filter, NOx trap at / o catalytic converter sa pamamagitan ng isang reductant injection balbula (solenoid). Ang tumpak na kalkuladong DEF injection ay nagpapataas ng temperatura ng elemento ng filter at pinapayagan itong gumana nang mas mahusay. Pinahahaba nito ang buhay ng serbisyo ng mga elemento ng filter at tumutulong na mabawasan ang emissions ng mga nakakapinsalang gas na maubos sa kapaligiran. Ang buong sistema ng SCR ay sinusubaybayan at kinokontrol ng alinman sa PCM o isang stand-alone na controller (na nakikipag-ugnay sa PCM). Sa anumang kaso, sinusubaybayan ng controller ang mga sensor ng temperatura ng O2, NOx at maubos na gas (pati na rin ang iba pang mga input) upang matukoy ang naaangkop na tiyempo para sa pag-iniksyon ng DEF (reductant). Kinakailangan ang iniksyon na Precision DEF upang mapanatili ang temperatura ng maubos na gas sa loob ng mga katanggap-tanggap na mga parameter at upang ma-optimize ang pagsasala ng mga pollutant.

Ginagamit ang reductant / regeneration pump upang ma-presyur ang DEF sa redactant na likidong sistema para magamit kung kinakailangan. Sinusubaybayan ng PCM ang supply boltahe ng bomba para sa tuluy-tuloy na pagbabagu-bago at porsyento ng pag-load. Sinusubaybayan din ng PCM ang isa o higit pang mga sensor ng presyon sa reductant supply system upang matukoy kung mayroong isang pagtulo sa system.

Kung matukoy ng PCM ang isang kakulangan ng boltahe sa reductant/regeneration pump control circuit, isang code na P2062 ang itatabi at isang malfunction indicator lamp (MIL) ay maaaring bumukas. Ang pag-iilaw ng MIL ay maaaring mangailangan ng maramihang ignition cycle - kung sakaling mabigo.

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang isang nakaimbak na P2062 code ay dapat tratuhin bilang seryoso at dapat harapin sa lalong madaling panahon. Ang SCR system ay maaaring hindi paganahin dahil dito. Maaaring mangyari ang pinsala ng catalyst kung ang mga kundisyon na nag-ambag sa pagpapatuloy ng code ay hindi naitama sa isang napapanahong paraan.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P2062 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Nabawasan ang kahusayan ng gasolina
• Labis na itim na usok mula sa maubos ng sasakyan
• Nabawasan ang pagganap ng engine
• Iba pang mga code na nauugnay sa SCR

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

• Pagbawas ng sira ng supply ng bomba ng ahente (labis na karga)
• Buksan o maikling circuit sa pagbawas ng circuit ng control supply ng ahente
• Hindi magandang SCR / PCM controller o error sa pag-program

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P2062?

Ang pag-diagnose ng P2062 code ay nangangailangan ng isang diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), at mapagkukunang diagnostic na tukoy sa sasakyan.

Maaari mong gamitin ang mapagkukunan ng impormasyon ng iyong sasakyan upang makahanap ng isang Bulletin ng Teknikal na Serbisyo (TSB) na tumutugma sa taon ng paggawa, paggawa at modelo ng sasakyan; pati na rin ang pag-aalis ng engine, nakita ang mga nakaimbak na code at sintomas. Kung nakita mo ito, maaari itong magbigay ng kapaki-pakinabang na impormasyon sa diagnostic.

Gumamit ng isang scanner (konektado sa socket ng diagnostic ng sasakyan) upang makuha ang lahat ng nakaimbak na mga code at nauugnay na data ng freeze frame. Inirerekumenda na isulat mo ang impormasyong ito bago i-clear ang mga code at pagkatapos ay subukan ang drive drive ng sasakyan hanggang sa pumasok ang PCM sa handa na mode o ang code ay nalinis.

Kung ang PCM ay pumasok sa handa na mode sa oras na ito, ang code ay paulit-ulit at maaaring maging mas mahirap na masuri. Sa kasong ito, ang mga kundisyon na nag-ambag sa pagpapanatili ng code ay maaaring kailanganing lumala bago magawa ang isang tumpak na pagsusuri.

Kung ang code ay agad na naka-reset, ang susunod na hakbang sa diagnostic ay hihilingin sa iyo na maghanap sa iyong mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan para sa mga diagram ng diagnostic block, mga pinout, faceplate ng konektor, at mga pamamaraan ng pamamaraan ng pagsubok / pagtutukoy.

Hakbang 1

Gamitin ang DVOM upang subukin ang reductant tank supply pump ayon sa mga pagtutukoy ng gumawa. Ang mga sangkap na hindi pumasa sa pagsubok sa loob ng maximum na pinapayagan na mga parameter ay dapat isaalang-alang na may depekto.

Hakbang 2

Gamitin ang pinagmulan ng diagnostic ng iyong sasakyan at DVOM upang suriin ang boltahe ng supply pump na reductant (karaniwang boltahe ng baterya) na may aktibo na bomba. Kung ang mga kasalukuyang kundisyon ay hindi pinapayagan ang awtomatikong pag-aktibo, gamitin ang scanner upang manu-manong buhayin ang iyong bomba.

Hakbang 3

Kung tumatakbo ang reductant pump, gamitin ang DVOM upang subukan ang mga input at output na circuit mula sa fuse panel, PCM, at ignition switch. Idiskonekta ang lahat ng mga kontroler bago gamitin ang DVOM para sa pagsubok.

• Ang mga reductant pump control voltage overvoltage code ay madalas na nauugnay sa isang kakulangan ng mga kable (dahil sa boltahe)

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• W203 271 engine fault code p2062Ano ang ilan sa mga sintomas ng DTC na ito at maaari ba itong maging sanhi ng hindi regular na pagkasunog at pag-uyog ng makina? ... 
• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Pagkuha ng code ng puwersa p2014 at 2062 ... 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P2062 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2062, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.