P2068 Fuel Level Sensor B Circuit High Input

OBD-II DTC Datasheet

Mataas na antas ng signal sa circuit level ng sensor ng fuel na "B"

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ang sensor level ng fuel (gauge) ay matatagpuan sa fuel tank, karaniwang isang mahalagang bahagi ng module ng fuel pump. Kadalasan ay hindi ito maaaring mapalitan nang hindi pinapalitan ang module ng fuel pump, kahit na may mga pagbubukod. Nakalakip sa braso ay isang float na gumagalaw kasama ng isang risistor na na-grounded sa tank, frame, o may isang nakalaang ground circuit. Ang boltahe ay inilalapat sa sensor at nagbabago ang land path depende sa antas ng gasolina. Kung magkano ang boltahe ay nakasalalay sa system, ngunit ang 5 volts ay hindi bihira.

Habang nagbabago ang antas ng gasolina, inililipat ng float ang pingga at binabago ang paglaban sa lupa, na binabago ang signal ng boltahe. Ang signal na ito ay maaaring pumunta sa module ng fuel pump computer o direkta sa module ng cluster ng instrumento. Nakasalalay sa system, ang module ng fuel pump computer ay maaari lamang subaybayan ang paglaban ng lupa at pagkatapos ay magpadala ng impormasyon sa antas ng fuel sa dashboard. Kung ang signal ng antas ng fuel sa module ng fuel pump (o module ng cluster ng instrumento o PCM (module ng control na powertrain)) ay lumampas sa 5 volts para sa isang tinukoy na tagal ng panahon, pagkatapos ay ang module na sumusubaybay sa fuel level circuit ay magtatakda sa DTC na ito.

Sumangguni sa tukoy na manu-manong pag-aayos ng sasakyan para sa lokasyon ng kadena na "B".

Ang mga nauugnay na Fuel Level Sensor B Fault Codes ay may kasamang:

P2065 Fuel Level Sensor "B" Circuit Malunction
P2066 Fuel Level Sensor "B" Saklaw / Pagganap ng Circuit
P2067 Mababang pag-input ng fuel level sensor circuit na "B"
P2069 Fuel Level Sensor "B" Circit Patuloy

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P2068 problema sa code ay maaaring may kasamang:

Ang Mil (lampara ng tagapagpahiwatig na hindi gumagana) ay nakabukas
Ang gauge ng gasolina ay maaaring lumihis mula sa pamantayan o magpapakita ng walang laman o puno
Ang tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina ay maaaring magaan at beep.

Mga sanhi

Ang mga posibleng dahilan para sa isang P2068 code ay kasama ang:

Ang circuit signal signal ng fuel sensor ay bukas o maikli sa B + (boltahe ng baterya).
Ang ground circuit ay bukas o ang ground circuit ay maaaring may mataas na resistensya dahil sa kalawang o kawalan ng grounding tape sa fuel tank.
Ang pinsala sa tanke ng gasolina ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa circuit ng antas ng gasolina.
Buksan ang risistor ng sensor ng pingga ng gasolina sa lupa
Posibleng may sira na cluster ng instrumento
Malamang na ang PCM, BCM, o fuel pump computer module ay nabigo.

Posibleng solusyon

Ang mga sensor ng fuel pump ay karaniwang tumatagal para sa buhay ng fuel pump. Samakatuwid, kung mayroon kang code na ito, gumawa ng isang visual na inspeksyon ng fuel tank at harness ng mga kable. Maghanap para sa pinsala sa tanke, na nagpapahiwatig ng isang pagkabigla na maaaring makapinsala sa fuel pump o sensor. Maghanap para sa isang nawawalang grounding strap o isang kalawangin kung saan ang tangke ng gasolina ay na-grounded sa frame. Suriin ang harness konektor para sa pinsala. Pag-ayos kung kinakailangan. Alamin kung aling system ang mayroon ka at i-verify na ang boltahe ay naroroon sa sensor ng antas ng fuel sa fuel pump harness. Kung hindi, ayusin ang bukas o maikling circuit sa mga kable.

Ang pagsasagawa ng boltahe drop test sa ground circuit ay maaaring matukoy kung mayroong mataas na resistance path sa ground circuit. Magagawa ito sa pamamagitan ng paggamit ng voltmeter at pagkonekta ng isang lead sa ground terminal ng baterya at ang isa pang lead sa fuel gauge ground sa tangke. I-on ang susi (mas mabuti kapag tumatakbo ang makina). Sa isip, ito ay dapat na 100 millivolts o mas mababa (1 volt). Ang isang halaga na malapit sa 1 volt ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang problema o isang umuusbong na problema. Kung kinakailangan, ayusin / linisin ang "masa" ng sensor ng antas ng gasolina. Posible na ang instrument cluster ay nabigo sa loob o sa circuit board (kung naaangkop). Napakahirap para sa mga hindi propesyonal na subukan ang mga ito. Ngunit kung mayroon kang access sa electrical circuitry, maaari mong alisin ang cluster at makita ang nasirang circuitry kung ito ay matatagpuan sa PCB, ngunit kung hindi, kakailanganin mo ng scan tool na makikipag-ugnayan sa instrument cluster.

Ang isang madaling paraan upang subukan ang fuel level circuit ay upang matiyak na ang fuel level sensor ay maayos na naka-ground sa fuel tank connector. Gamit ang susi sa gauge ng gasolina ay dapat pumunta sa isang sukdulan o iba pa. Ang kumpletong pag-alis ng landas sa lupa ay dapat maging sanhi ng pag-uugali ng pressure gauge nang baligtad. Kung magpapaputok ang sensor, alam mo na ang mga wiring na nagsu-supply ng boltahe at ground sa fuel level sensor ay mabuti at ang instrument cluster ay malamang na OK. Ang isang malamang na pinaghihinalaan ay ang fuel level sensor mismo. Maaaring kailanganin na alisin ang tangke ng gasolina upang makakuha ng access sa module ng fuel pump sa tangke. Ang pagkabigo ng PCM o BCM (Body control module) ay hindi imposible, ngunit malamang na hindi. Huwag maghinala ito sa unang lugar.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

Dodge Journey P2010 2068 arawMayroon akong 2010 magkakaibang mga code sa aking 12 Dodge Journey at ang bagong computer ay naihatid sa dealer kung ito ay na-flash at maayos, maliban sa code p02068 na wala doon bago pa mai-install ang bagong computer at iniwan ang dealer sa code na iyon .. .
P2065 at P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboKumusta May 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbocharged Diesel sa 245000 km relo. Matapos mapalitan ang isang bagong nozzle, mga seal ng langis ng tanso, ang motor ay tumakbo nang 10-15 minuto, unti-unting bumagal at tumigil. Ang mga pagtatangka upang i-on ang makina ay hindi matagumpay, ngunit na-turn over ng maraming beses nang hindi nagsisimula. Fault code para sa silindro 2 P2065 at silindro 3 P2068 Maaari ...

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2068?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2068, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.