P210C Throttle Actuator B - Mababa ang Circuit ng Engine

P210C Throttle Actuator B - Mababa ang Circuit ng Engine

OBD-II DTC Datasheet

Mababang antas ng signal sa control motor circuit ng throttle actuator B

Ano ang ibig sabihin nito?

Karaniwang nalalapat ang Generic Transmission / Engine DTC na ito sa lahat ng mga engine na may kagamitan na OBDII na may mga electric throttle actuator, ngunit mas karaniwan sa ilang mga sasakyan ng Ford at Nissan.

Karaniwang matatagpuan ang Throttle Actuator B (TA-B) na naka-mount sa harap ng makina, sa tuktok ng makina, sa loob ng mga arko ng gulong, o sa tapat ng isang bulkhead. Ang TA-B ay kinokontrol ng isang de-koryenteng signal mula sa powertrain control module (PCM).

Tumatanggap ang PCM ng input upang matukoy kung kailan at gaano katagal bago gumana ang TA-B. Ang mga input na ito ay mga signal ng boltahe na natanggap mula sa temperatura ng coolant, temperatura ng pag-inom ng hangin, bilis ng engine, at mga sensor ng presyon ng aircon. Kapag natanggap ng PCM ang input na ito, mababago nito ang signal sa TA-B.

Karaniwang naka-install ang P210C dahil sa mga problema sa elektrisidad (TA-B circuit). Hindi sila dapat pansinin sa panahon ng pag-troubleshoot, lalo na kapag nakikipag-usap sa isang paulit-ulit na problema.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng TA-B, at mga kulay ng kawad.

Ang katumbas na kontrol ng throttle actuator na motor B circuit code ay:

• P210A Open circuit ng throttle actuator motor na "B"
• P210B Throttle Actuator "B" Saklaw / Pagganap ng Motor Control Circuit
• Ang P210D Throttle actuator na "B" motor control circuit ay mataas

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan ay kadalasang napakalubha dahil sa epekto sa sistema ng paglamig. Dahil ito ay kadalasang isang electrical fault, ang PCM ay hindi maaaring ganap na mabayaran ito. Ang bahagyang kompensasyon ay karaniwang nangangahulugan na ang makina ay may nakapirming idle speed (karaniwan ay nasa 1000 - 1200 rpm).

Ang mga sintomas ng isang P210C engine code ay maaaring may kasamang:

• Ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng pagkakamali ay nakabukas
• Naayos ang bilis ng idle
• Hindi ma-overclock ang makina

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Bukas o maikli sa throttle actuator circuit - malamang
• Maling throttle actuator - malamang
• Nabigo ang PCM – Malamang

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Pagkatapos hanapin ang throttle actuator B (TA-B) sa iyong tukoy na sasakyan. Karaniwang naka-install ang drive na ito sa harap ng makina, sa tuktok ng makina, sa loob ng mga arko ng gulong, o sa tapat ng isang bulkhead. Kapag natagpuan, biswal na siyasatin ang konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan hinahawakan ng mga terminal.

Kung mayroon kang tool sa pag-scan, i-clear ang DTC mula sa memorya at tingnan kung babalik ang P210C code. Kung hindi ito ang kaso, malamang na may problema sa koneksyon.

Para sa code na ito, ito ang pinakakaraniwang lugar ng pag-aalala, tulad ng mga koneksyon ng relay / relay, na may error na actuator na malapit sa isang segundo.

Kung bumalik ang code, kakailanganin naming subukan ang drive at mga nauugnay na circuit. Karaniwan mayroong 2 wires sa bawat actuador ng throttle. Idiskonekta muna ang harness na pupunta muna sa throttle actuator. Gamit ang isang digital volt ohmmeter (DVOM), ikonekta ang isang lead ng meter sa isang terminal ng drive. Ikonekta ang natitirang lead ng metro sa ibang terminal sa drive. Hindi ito dapat buksan o maiikli. Suriin ang mga katangian ng paglaban para sa iyong tukoy na sasakyan. Kung ang drive motor ay bukas o maikli (walang katapusang paglaban o walang paglaban / 0 ohms), palitan ang throttle actuator.

Kung ang pagsubok na ito ay pumasa, kasama ang DVOM, tiyaking mayroon kang 12V sa throttle actuator power circuit (pulang wire sa actuator power circuit, black wire sa magandang lupa). Gamit ang isang tool sa pag-scan na maaaring i-aktibo ang throttle actuator, i-on ang throttle actuator. Kung ang actuator ay hindi 12 volts, ayusin ang mga kable mula sa PCM o i-relay sa actuator, o posibleng isang PCM na may sira.

Kung normal ito, tiyaking mayroon kang magandang lupa sa throttle actuator. Ikonekta ang isang lampara sa pagsubok sa positibong 12 V na baterya (pulang terminal) at hawakan ang kabilang dulo ng isang lampara sa pagsubok sa ground circuit na humahantong sa ground throttle actuator circuit. Gamit ang isang tool sa pag-scan upang mai-aktibo ang throttle actuator, suriin upang makita kung ang lampara sa pagsubok ay nag-iilaw sa bawat oras na ang tool sa pag-scan ay gumalaw ng actuator. Kung ang ilaw ng pagsubok ay hindi nag-iilaw, nagpapahiwatig ito ng isang sira na circuit. Kung nag-iilaw ito, i-wiggle ang wire harness na papunta sa actuator upang makita kung ang test lamp ay kumikislap, na nagpapahiwatig ng isang paulit-ulit na koneksyon.

Kung ang lahat ng nakaraang mga pagsubok ay pumasa at patuloy kang nakakakuha ng P210C, malamang na ito ay magpapahiwatig ng isang may kasamang throttle actuator, kahit na ang nabigong PCM ay hindi maaaring mapasyahan hanggang sa mapalitan ang throttle actuator. Kung hindi ka sigurado, humingi ng tulong mula sa isang kwalipikadong diagnostic na automotive. Upang mai-install nang tama, dapat i-program o i-calibrate ang PCM para sa sasakyan.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code p210c?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P210C, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.