P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

OBD-II DTC Datasheet

O2 Sensor Signal Bias / Rich Stuck Bank 1 Sensor 2

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang code ng paghahatid na nangangahulugang nalalapat ito sa lahat ng mga sasakyan ng OBD-II mula 1996 pataas. Ang mga tatak ng kotse ay maaaring isama ngunit hindi limitado sa VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, atbp. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan sa sasakyan.

Nalalapat ang Diagnostic Trouble Code (DTC) P2271 na ito sa sensor na post-catalytic converter O2 (oxygen) sa bank # 1, sensor # 2. Ang sensor ng post-cat na ito ay ginagamit upang subaybayan ang kahusayan ng catalytic converter. Ang trabaho ng converter ay upang mabawasan ang mga emissions ng maubos. Itatakda ang DTC kapag nakita ng PCM ang signal mula sa O2 sensor bilang Stuck Rich o Offset Rich.

Ang DTC P2271 ay tumutukoy sa downstream sensor (pagkatapos ng catalytic converter), sensor #2 sa bangko #1. Ang Bank #1 ay ang gilid ng makina na naglalaman ng cylinder #1. Maaaring may ikatlong sensor sa output, kung ito ay isang problema, P2275 ang nakatakda.

Karaniwang sinasabi sa iyo ng code na ito na ang signal na ibinigay ng isang tukoy na sensor ng oyxgen ay natigil sa isang mayamang halo (na nangangahulugang masyadong maliit na hangin sa maubos).

Karaniwang oxygen sensor O2:

mga sintomas

Malamang, hindi mo mapapansin ang anumang mga isyu sa paghawak dahil hindi ito sensor # 1. Mapapansin mo na ang Malunction Indicator Light (MIL) ay magbubukas. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang engine ay maaaring tumakbo nang paulit-ulit.

Mga posibleng dahilan

Ang mga kadahilanan para sa DTC na ito ay maaaring may kasamang:

• Madumi o may sira na HO2S2 sensor (sensor 2)
• HO2S2 Problema sa Mga Kable / Circuit
• Maling presyon ng gasolina
• May sira na fuel injection
• Lumalabas ang coolant ng engine
• May sira na balbula ng solenoid na balbula
• Ang PCM ay wala sa order

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Biswal na siyasatin ang mga kable at konektor para sa kaagnasan, scuffed / abraded / kinked wires, baluktot / maluwag na mga pin ng kable, sinunog at / o tumawid na mga wire. Ayusin o palitan kung kinakailangan.

Suriin kung may mga tumutulo sa tambutso o iba pang mga problema at ayusin kung kinakailangan.

Gamit ang isang digital volt ohm meter (DVOM) na nakatakda sa ohms, subukan ang mga konektor ng harness para sa paglaban. Ihambing sa mga pagtutukoy ng tagagawa. Palitan o ayusin kung kinakailangan.

Kung may access ka sa advanced na tool sa pag-scan, gamitin ito upang subaybayan ang pagbabasa ng sensor tulad ng nakikita ng PCM (tumatakbo ang engine sa normal na temperatura ng operating sa closed loop mode). Ang likurang pinainitang oxygen sensor (HO2S) ay karaniwang nakakakita ng mga pagbagu-bago ng boltahe sa pagitan ng 0 at 1 bolta, para sa DTC na ito maaari mong makita ang boltahe na natigil sa 1 V. Ang pag-ikot ng makina ay dapat na maging sanhi ng pagbabago ng boltahe ng sensor (mag-react).

Ang pinaka-karaniwang pag-aayos para sa DTC na ito ay isang maubos na tagas ng hangin, isang problema sa sensor / mga kable ng kable, o mismo ng sensor. Kung pinapalitan mo ang iyong sensor ng O2, bumili ng sensor ng OEM (pangalan ng tatak) para sa pinakamahusay na mga resulta.

Kung aalisin mo ang HO2S, suriin ang kontaminasyon mula sa gasolina, langis ng makina, at coolant.

Iba pang mga ideya sa pag-troubleshoot: Gumamit ng isang fuel pressure tester, suriin ang fuel pressure sa Schrader balbula sa fuel rail. Ihambing sa detalye ng gumawa. Suriin ang purge solenoid balbula. Siyasatin ang mga fuel injection. Suriin ang mga coolant na daanan para sa paglabas.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• GMC Sierra 1500 P2271 at P2273 5.3L engineMayroon akong isang 2013 GMC Sierra 1500 na may 5.3L mula 210,000 2271 km. na pana-panahong nagtatakda ng mga code ng P2273 at P2 HO2S (post OXNUMX). Inabot nila ito sa dealer at patuloy nilang sinasabi na masama ang mga oxygen sensor. Pinalitan namin ng dalawang beses ang mga sensor, pinalitan ang EVAP solenoid, injectors, mass air flow sensor, sinuri ang vacuum, coolant leaks ... 
• 2010 Chevy Cobalt, mga code p0013 at p2271Mayroon akong mga code ng 2010 Chevy Colbolt na kailangan ko ng tulong sa: p0013 at p2271, ang ilaw ay dumating lamang. Tulong po… 
• P2271 01/02 codeMayroon akong isang 2008 chevy express cargo van 1500 na may isang 4.3 v6 engine. Paminsan-minsan nakakakuha ako ng isang code na P2271 01/02 na may ilaw ng check engine. Sisimulan kong hilahin ito mula sa aking garahe at pagkatapos ng 15 minuto ng pagmamaneho matatanggap ko ang code na ito. ano ang karaniwang hinahanap ??? ... 
• 2008 ipahayag ang 4.3 v6 code P2271 01/01Mayroon akong express 2008 na may bersyon 4.3 v6 at code P2271 01/02 na isang pangkaraniwang problema na hahanapin ... 
• 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Ang pahiwatig na pagkakamali ay nasa: P2271 {o2s 1 ng 2 ay mananatiling mayaman} ... 
• 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Mga pagdududa, pagkatapos ay kumikislap sa paglipad. Mga bagong spark plugs at coil na may mga code po101, po138, p1400, p2271. Tulong!… 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P2271 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2271, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.