P2803 Transmission Range Sensor B Circuit High

Home »Mga Code P2800-P2899» P2803

OBD-II DTC Datasheet

Saklaw ng Paghahatid B Sensor Circuit Mataas na Signal

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang code ng paghahatid na nangangahulugang sumasaklaw ito sa lahat ng mga gumagawa / modelo mula 1996 pataas. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ito ay isang generic na paghahatid ng diagnostic problem code (DTC) sa isang subgroup ng paghahatid. Ito ay isang Uri ng "B" DTC na nangangahulugang ang powertrain control module (PCM) o powertrain control module (TCM) ay hindi magpapailaw ng ilaw ng check engine hanggang sa ang mga kundisyon upang maitakda ang code ay makita sa dalawang sunud-sunod na pangunahing pagkakasunud-sunod. (key on-off, off-on)

Ang PCM o TCM ay gumagamit ng isang sensor ng saklaw ng paghahatid, na tinatawag ding lock switch, upang matukoy ang posisyon ng gear shift lever. Kung makakatanggap ito ng mga senyas na nagpapahiwatig ng dalawang magkakaibang posisyon ng gear sa parehong oras nang higit sa 30 segundo, maitatakda ang P2803. Kung nangyari ito nang dalawang beses sa isang hilera, ang ilaw ng check engine ay magpapailaw at ang paghahatid ay papasok sa failed-safe o emergency mode.

Halimbawa ng isang panlabas na sensor ng saklaw ng paghahatid (TRS): Larawan ng TRS ni Dorman

Mga sintomas at kalubhaan ng code

Ang ilaw ng check engine ay magpapailaw kapag may maliwanag na kawalan ng PTO pagkatapos ng isang kumpletong paghinto dahil sa paghahatid na nagsisimula sa pangatlong gear.

Ang pagpapatuloy sa pagmamaneho ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa paghahatid. Inirerekumenda ko ang pag-ayos nito kaagad upang maiwasan ang magastos na pag-aayos sa panloob na gearbox.

Mga sanhi

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

May sira na sensor sa saklaw ng paghahatid na "B".
Maling pagsasaayos ng cable / gear lever
Nasira ang mga kable
Maling setting ng range sensor na "B"
(Bihirang) pagkabigo ng PCM o TCM

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang sensor ng saklaw ng paghahatid ay tumatanggap ng isang labindalawang volt signal mula sa ignition switch at nagpapadala ng isang senyas pabalik sa PCM / TCM na tumutugma sa napiling posisyon ng paglilipat.

Sa aking karanasan, ang pinakakaraniwang mga sanhi ng code na ito ay isang may sira na sensor ng saklaw o hindi tamang pag-aayos ng lever ng cable / shift.

Ang pag-check sa circuit na "B" na ito ay pinakamadali gamit ang isang tool sa pag-scan, ngunit kung ang isa ay hindi magagamit mayroong ilang mga iba pang mga bagay na maaari mong suriin. Panatilihin ang susi sa off ang engine. (KOEO) Sa pamamagitan ng isang digital volt ohmmeter, maaari mong subukan ang bawat circuit ng feedback nang paisa-isa sa pamamagitan ng pagsubok sa sensor na may koneksyon sa sensor. Papalitan ng isang katulong ang bawat gulong. Ang bawat signal circuit ay dapat lamang pasiglahin sa isa at isang posisyon. Kung ang boltahe ay naroroon sa anumang circuit sa maraming mga posisyon ng gear, maghinala na ang range sensor ay may sira.

Sa aking karanasan, HINDI ko pa nakita ang PCM / TCM sanhi ng anumang DTC na nauugnay sa range sensor. Hindi ito nangangahulugan na hindi posible, sapagkat ito ay simpleng hindi malamang. Gayunpaman, nakita ko ang isang may sira PCM / TCM na napinsala ng isang maikling circuit sa range sensor. Kung pinaghihinalaan mo ang isang madepektong paggawa sa PCM / TCM, tiyaking hanapin ang sanhi ng pinsala bago mag-install ng bago upang hindi maging sanhi ng parehong pinsala.

Ang mga nauugnay na code ng sensor ng saklaw ng paghahatid ay P2800, P2801, P2802 at P2804.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2803?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2803, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.