P2820 Pressure Control Solenoid J Perf / Off

P2820 Pressure Control Solenoid J Perf / Off

OBD-II DTC Datasheet

J Pressure Control Solenoid Valve Running o Naipit

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) at karaniwang inilalapat sa mga sasakyang OBD-II na nilagyan ng awtomatikong paghahatid.

Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet, GMC, Mercedes-Benz, atbp Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa taon ng paggawa, paggawa, pagsasaayos ng modelo at paghahatid.

Kapag ang P2820 OBD-II DTC ay nakatakda, ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng problema sa transmission pressure control solenoid na "J". Karamihan sa mga awtomatikong pagpapadala ay may hindi bababa sa tatlong solenoid, na mga solenoid A, B, at C. Gayunpaman, ang paghahatid ay naglalaman ng higit pa para sa DTC na ito. Ang mga trouble code na nauugnay sa solenoid "J" ay mga code na P281F, P2820, P2821, P2822 at P2823. Nakabatay ang code set sa isang partikular na fault na nag-aalerto sa PCM at nag-o-on sa check engine light.

Kinokontrol ng transmission pressure solenoid valves ang presyon ng likido para sa wastong operasyon ng awtomatikong paghahatid. Ang PCM ay tumatanggap ng isang elektronikong signal batay sa presyon sa loob ng solenoids. Ang awtomatikong paghahatid ay kinokontrol ng mga sinturon at klats na nagpapalipat-lipat ng mga gears sa pamamagitan ng paglalapat ng presyon ng likido sa tamang lugar sa tamang oras. Batay sa mga signal mula sa nauugnay na mga aparato sa kontrol sa bilis ng sasakyan, kinokontrol ng PCM ang mga solenoid ng presyon upang idirekta ang likido sa naaangkop na presyon sa iba't ibang mga haydroliko na circuit na binabago ang ratio ng paghahatid sa tamang oras.

Ang Code P2820 ay itinakda ng PCM kapag ang "J" pressure control solenoid ay hindi gumagana nang maayos o na-stuck sa posisyon na "off".

Halimbawa ng isang control pressure transmission solenoid:

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang kalubhaan ng code na ito ay karaniwang nagsisimula sa katamtaman, ngunit maaaring mabilis na umusad sa isang mas seryosong antas kung hindi naitama sa isang napapanahong paraan.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P2820 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Ang sasakyan ay pumupunta sa emergency mode
• Ang mga pagdadala ay nadulas kapag nagpapalit ng mga gears
• Overheating ng paghahatid
• Ang transmisyon ay natigil sa gear
• Nabawasan ang ekonomiya ng gasolina
• Posibleng mga sintomas tulad ng maling sunog
• Suriin ang ilaw ng Engine

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Ang mga kadahilanan para sa P2820 transfer code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira na pressure control solenoid
• Marumi o kontaminadong likido
• Marumi o baradong filter ng paghahatid
• May sira na pump pump
• May sira na katawan ng balbula ng paghahatid
• Limitado ang mga daanan ng haydroliko
• Nasira o nasirang konektor
• Mali o nasira ang mga kable
• May sira PCM

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P2820?

Bago simulan ang proseso ng pag-troubleshoot para sa anumang problema, dapat mong suriin ang tukoy sa sasakyan na Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) ayon sa taon, modelo at paghahatid. Sa ilang mga kaso, maaari kang makatipid ng maraming oras sa pangmatagalan sa pamamagitan ng pagturo sa iyo sa tamang direksyon. Dapat mo ring suriin ang mga tala ng sasakyan upang suriin kung kailan ang filter at likido ay huling nabago, kung maaari.

Sinusuri ang likido at mga kable

Ang unang hakbang ay suriin ang antas ng likido at suriin ang kondisyon ng likido para sa kontaminasyon. Bago baguhin ang likido, dapat mong suriin ang mga tala ng sasakyan upang malaman kung kailan ang filter at likido ay huling nabago.

Sinundan ito ng isang detalyadong visual na inspeksyon upang suriin ang kondisyon ng mga kable para sa halatang mga depekto. Suriin ang mga konektor at koneksyon para sa kaligtasan, kaagnasan at pinsala sa mga pin. Dapat itong isama ang lahat ng mga kable at konektor sa transmisyon ng control pressure solenoids, transmission pump, at PCM. Ang transmission pump ay maaaring hinihimok ng electrically o mekanikal, depende sa pagsasaayos.

Mga advanced na hakbang

Ang mga karagdagang hakbang ay palaging tiyak sa sasakyan at nangangailangan ng naaangkop na advanced na kagamitan upang maisagawa nang tumpak. Ang mga pamamaraang ito ay nangangailangan ng isang digital multimeter at mga dokumento na sangguniang panteknikal na tukoy sa sasakyan. Dapat kang makatanggap ng mga tukoy na tagubilin sa pag-troubleshoot para sa iyong sasakyan bago magpatuloy sa mga advanced na hakbang. Ang mga kinakailangan sa boltahe ay maaaring mag-iba ng malaki mula sa modelo ng sasakyan hanggang sa sasakyan. Ang mga kinakailangan sa presyon ng likido ay magkakaiba din batay sa disenyo at pagsasaayos ng paghahatid.

Mga pagsusuri sa pagpapatuloy

Maliban kung tinukoy sa datasheet, ang normal na mga kable at pagbabasa ng koneksyon ay dapat na 0 ohms ng paglaban. Ang mga tseke ng pagpapatuloy ay dapat palaging isagawa sa pagkakakonekta ng circuit power upang maiwasan ang maikling pag-ikot ng circuit at magdulot ng mas maraming pinsala. Ang paglaban o walang pagpapatuloy ay nagpapahiwatig ng mga maling kable na nakabukas o naikli at nangangailangan ng pagkumpuni o kapalit.

Ano ang karaniwang mga paraan upang ayusin ang code na ito?

• Pinalitan ang likido at filter
• Palitan ang solenoid na control control na may depekto.
• Ayusin o palitan ang isang sira na pump pump
• Ayusin o palitan ang isang may sira na katawan ng balbula sa paghahatid
• Flushing transmission para sa malinis na daanan
• Paglilinis ng mga konektor mula sa kaagnasan
• Pag-aayos o pagpapalit ng mga kable
• Flashing o pagpapalit ng PCM

Maaaring kabilang sa posibleng maling pag-diagnose:

• Problema sa misfire ng engine
• Problema sa transmisyon ng pump
• Problema sa panloob na paghahatid
• Problema sa paghahatid

Inaasahan namin na ang impormasyon sa artikulong ito ay nakatulong sa iyo na ituro sa tamang direksyon para sa paglutas ng iyong problema sa control control solenoid DTC. Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at ang tukoy na teknikal na data at mga bulletin ng serbisyo para sa iyong sasakyan ay dapat palaging unahin.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P2820 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2820, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.