Bumagsak na hanay sa taglamig? Narito ang isang listahan ng Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 at Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e • ELECTRIC CARS
Kotseng dekuryente

Bumagsak na hanay sa taglamig? Narito ang isang listahan ng Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 at Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e • ELECTRIC CARS

Sa iba't ibang mga forum ng talakayan at mga grupo sa Facebook, may mga pahayag tungkol sa pagbabawas ng saklaw ng isang de-kuryenteng sasakyan sa mga gulong ng taglamig sa mga temperatura sa paligid ng 0 degrees Celsius. Nagpasya kaming kolektahin ang mga ito sa isang lugar at suriin kung mayroong ilang uri ng panuntunan sa lahat ng ito.

Narito ang data na nakolekta para sa iba't ibang mga sasakyan mula sa iba't ibang mga mapagkukunan. Hindi sila direktang maihahambing, ngunit dapat nilang pahintulutan kaming suriin kung ano ang aasahan mula sa mga gulong ng taglamig sa malamig na panahon. Ang "aktwal na hanay" sa ibaba ay ang hanay na kinakalkula ayon sa pamamaraan ng EPA, ngunit kinumpirma ng maraming pagsubok sa halo-halong pagmamaneho sa magandang panahon:

  • Nissan Leaf: totoong saklaw = 243 km190-200 kilometro sa mga light frosts (source), i.e. -20 porsyento,
  • VW e-Golf: aktwal na saklaw = 201 km, 170-180 km sa light frosts (source), i.e. -13 porsyento,
  • Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt: aktwal na saklaw = 383 km280-300 km sa mga light frost, iyon ay, -24 porsyento
  • Nissan e-NV200 (2016): totoong saklaw = 115 km, 90 km sa mga light frost, o -22 percent.

> Bloomberg: Gumawa si Tesla ng ~ 155 3 modelo. Schmidt: Ngunit sa Europa ang karaniwang pangangailangan

Sa unang sulyap, malinaw na sa mga taglamig, na pinakakaraniwan sa Poland, ang pagbaba ay hindi dapat lumagpas sa 20-25 porsiyento. Ibig sabihin nito Maging e-Nirona, sa magandang kondisyon, ay dapat sumasaklaw sa maximum na 384 km sa isang singil, sa taglamig kailangan niyang sumaklaw ng mga 300 kilometro. Sa hanay na 415 km, ang Hyundai Kona Electric ay dapat na madaling masakop ang 320 km sa taglamig - at iba pa.

Paano dagdagan ang coverage ng taglamig? Sa loob ng maraming taon, ang payo ay pareho: iwanan ang kotse na nakakonekta sa charger hanggang sa umalis ka, gumamit ng mga pampainit ng upuan at manibela sa halip na painitin ang interior, at huwag lumampas ang iyong bilis sa pagmamaneho.

> De-kuryenteng kotse sa taglamig, o Nissan Leaf assortment sa Norway at Siberia sa malamig na panahon

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento