Ang pakikipagsosyo ng Rivian ay hindi hahantong sa electric Ford F-150: mga ulat
Ford at Rivian Partnership Hindi Gagawa ng Bagong EV Truck: Mga Ulat
Nagtaas ng kilay ang Ford nang mag-invest ito ng humigit-kumulang $500 milyon sa start-up ng electric vehicle na Rivian, hindi bababa sa dahil ang pinakaunang produkto ng huli, ang all-electric R1T, ay malapit nang makipagkumpitensya sa super-popular na F-150 pickup truck ng Ford. Ang pamumuhunan ay humantong sa karamihan sa haka-haka na ang mga tatak ay magsanib-puwersa upang bumuo ng isang bagong de-kuryenteng trak, gamit ang arkitektura ng "skateboard" ni Rivian at ang kaalaman sa pagmamanupaktura ng Ford upang makagawa ng isang Ford-badged na sasakyan.
Alam din namin na ang Ford ay gumagawa ng isang all-electric na bersyon ng F-150 nito bilang bahagi ng $11.5 bilyon na plano para makabuo ng 40 electrified na sasakyan (16 sa mga ito ay magiging purong electric vehicle) sa 2022. sa planong ito.
Ngunit ayon sa Ford, ang pakikipagsosyo ay hindi talaga hahantong sa isang bagong trak, maging ang electric F-150 o anuman. Sa halip, asahan na ang Blue Oval ay bubuo sa kadalubhasaan ni Rivian sa paggawa ng malamang na isang electric SUV.
"Hindi ka dapat pumunta sa kalsada sa pag-aakalang ito ay isang pickup truck," sinabi ng presidente at CEO ng Ford na si Jim Hackett sa publikasyong Amerikano. MotorTrend.
"Sa mga senior level (ang produkto ay) medyo malapit (sa pag-unlad). Sa tingin ko marami na ang naayos na, ngunit hindi pa ako handang pag-usapan iyon."
Bahagi ng dalawang-modelo na hanay ng Rivian, kasama ang R1T truck, ay ang R1S SUV: isang napakalaking three-row, seven-seat electric SUV. Sinabi ni Rivian na ang SUV nito, na nilagyan ng four-motor system na naghahatid ng 147kW bawat gulong at 14,000Nm ng kabuuang torque, ay maaaring pumalo ng 160km/h sa loob lamang ng 7.0 segundo at 100km/h sa loob lamang ng 3.0 segundo.
Ang mga specs ay kahanga-hanga, at tiyak na nakuha nila ang atensyon ng Ford, dahil tinawag ng auto giant si Rivian na "espesyal" at kinumpirma na hihiramin nito ang arkitektura ng EV startup para sa mga hinaharap na modelo.
"Ang Rivian ay isang talagang espesyal na bagay na nagtuturo sa amin kung paano pagsamahin hindi lamang ang drivetrain, kundi pati na rin ang arkitektura kung saan nakakonekta ang mga yunit ng kontrol ng engine at iba pang mga elemento," sabi ni Hackett.
Habang hindi pa nakumpirma ng Ford ang mga detalye ng bago nitong produkto, alam namin na ilulunsad ang Rivian sa Australia, na may inaasahang lokal na debut mga 18 buwan pagkatapos ng paglulunsad ng brand sa US, na kasalukuyang naka-iskedyul para sa 2020.
“Oo, magkakaroon kami ng launch sa Australia. At hindi na ako makapaghintay na makabalik sa Australia at ipakita ito sa lahat ng kahanga-hangang tao,” sabi ni Rivian Chief Engineer Brian Geis.
