Pinalawak na Pagsubok: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa bilang isang Retro SUV

Off-road Vespa, nagbibiro ka ba? Hindi lang iyon, sumakay sila sa Vespas kahit na sa pinakamahirap na rally ng Paris-Dakar sa mundo, at mas tiyak noong 1980, pinatakbo ni Ivan Chernyavsky ang Vespa P200E. Ngunit ang modelong Seigiorni na ginamit namin sa pinahabang pagsubok ay isang pagpupugay sa isa pang lumang lahi, ang maalamat na ISDE Sixdays enduro race.

Petr Kavchich

Karaniwang ipinakilala o ginagamit ang mga scooter para sa pag-commute o negosyo sa lungsod - maliban sa mga maxi scooter, na sapat na maaaring palitan ang isang motorsiklo kahit na sa mahabang biyahe at mga iskursiyon, ngunit samakatuwid ay hindi gaanong mapagmaniobra sa mga pulutong ng lungsod. Kaya ang 300 cubic foot Vespas ay tila ang perpektong kompromiso. Maliit pa rin at may sapat na espasyo sa ilalim ng upuan, az 20 magaling na mga mangangabayo, mahusay na suspensyon at preno ay ganap na soberano sa anumang kalsada at wala lang makagambala kahit sa highway.

Sa mga tuntunin ng pagtatayo ng kotse, ang GTS ay may "likurang dulo" at walang matigas na frame (motorsiklo), isang nakakagulat na tahimik at kaaya-ayang posisyon sa pagitan ng mga sulok at pinapayagan ang walang hirap at walang peligro na pagbaba sa mga dalisdis kung saan kumikislap ang paa ng paradahan sa (kaliwa) sulok Paghahatid ng CVT at ABS siguraduhing wala tayong gagawin na humahadlang sa ating mag-enjoy at mag-enjoy sa ride. Masisiyahan ang mga kababaihan na makasakay sa mga palda at takong, at maraming puwang para sa "mga bagahe" sa ilalim ng upuan para sa lahat. Kung naghahanap tayo ng functional recreational vehicle sa halip na mga road speed records, ang vespa na ito ay isang napakagandang sagot.

Verzia Anim na araw kaya ito ay espesyal. Ang pinaka-halatang pagbabago mula sa base model ay ang pagpoposisyon ng mga headlight sa front fender at proteksyon ng windshield. Ang kulay ay matte green at ang upuan ay single ngunit homologated para sa dalawa at nagbibigay ng mas kasiya-siyang biyahe para sa dalawa. Ang ibig sabihin ng Sei giorni o Anim na Araw ay siyempre ang maalamat na lahi ng ISDT kung saan matagumpay din silang nakarera sa Vespas noong unang bahagi ng XNUMXs. At ito ay isang pagkilala sa bersyon ng oras na iyon at isang garantiya na sa modelong ito ay madarama mo hindi lamang ang sporty, kundi pati na rin ang walang malasakit, at may ngiti sa iyong mukha magagawa mo ring pumunta sa labas ng lungsod.

Teksto: David Stropnik