Largus stove at ang gawain nito sa mga frost ng Russia

Hindi pa matagal na ang nakalilipas, isang mabuting kaibigan ko ang bumili ng kanyang sarili ng isang Largus at nagpasyang maghawak ng isang maliit na winter test drive lalo na para sa akin, kung gayon. Napagkasunduan namin siya kinabukasan, maagang umaga para magmaneho at ikumpara kung aling sasakyan ang mas komportable sa lamig, sa Largus o sa aking Kalina?

Ang mga frost ay pumipindot na sa kabisera, kung minsan umabot sa -30, at sa umagang iyon ay -32 degrees. Bumangon ako sa umaga, lumabas sa bakuran at pinaandar ang aking sasakyan sa pangalawang pagkakataon, nagmaneho papunta sa isang kaibigan at sumakay sa kanyang Largus.

Tulad ng sinabi niya sa akin, hindi rin siya nagsimula sa unang pagkakataon, ang makina ay tumatakbo nang halos 15 minuto, ngunit ang cabin ay cool pa rin. Maya-maya, ang hangin ay dahan-dahang nagsimulang magpainit, ngunit ang mga bintana sa gilid ay hindi nais na matunaw, sila ay ganap na natatakpan ng isang makapal na layer ng hamog na nagyelo. Kaya't kailangan kong kumuha ng isang scraper at ayusin ang buong bagay sa aking sarili.
Pagkalipas ng limang minuto, ang niyebe ay natanggal sa salamin, ang kalan ay patuloy na gumagana sa lahat ng oras na ito, at nang magsimula kami at magmaneho ng ilang kilometro sa mga kondisyon ng lunsod, naging malinaw na ang pampainit ay hindi makayanan ang mga frost ng Russia at muli ang salamin. ay natatakpan ng hamog na nagyelo. Kinailangan kong huminto at kuskusin muli ang lahat.
Para sa paghahambing, nais kong sabihin na wala pang mga ganitong problema sa aking Kalina, napakabilis ng pag-init ng interior, ang baso ay malaya mula sa pagpapatakbo ng kalan at hindi nagyeyelo habang nagmamaneho. Ngunit kay Largus kailangan kong mag-tinker nang kaunti upang kahit papaano ay ma-insulate siya.

Ang isang mainit na kumot ay inilagay sa ilalim ng talukbong upang ang makina ay hindi lumamig nang napakabilis, ang radiator grille ay sarado din upang ang hangin ay hindi umihip - ito ay bahagyang napabuti ang sitwasyon.
Kaya't ang lahat ng mga pahayag ng Avtovaz na ang Largus ay inangkop sa malupit na mga frost ng Russia ay walang laman na mga salita. Upang ito ay maging isang katotohanan, ang karamihan sa mga may-ari ay kailangang i-insulate ang engine compartment sa kanilang sarili at isara ang radiator grill sa kanilang sarili, kung gayon, marahil, ito ay magiging mas o hindi gaanong komportable.