Tumatawid ng kalye. Ano ang kailangang malaman at tandaan ng mga pedestrian?
Regular na hinihimok ng pulisya ang mga tsuper na bumagal nang husto at mag-ingat kapag tumatawid sa tawiran ng pedestrian. Hindi dapat kalimutan ng mga pedestrian ang kanilang mga karapatan at obligasyon!
Artikulo 13 1. Ang mga naglalakad ay kinakailangang mag-ingat kapag tumatawid sa isang kalsada o landas. at, napapailalim sa mga punto 2 at 3, gamitin ang tawiran ng pedestrian. Ang pedestrian sa tawiran na ito ay may priyoridad kaysa sa sasakyan.
2. Ang pagtawid sa carriageway sa likod ng isang tawiran ng pedestrian ay pinapayagan sa layo na higit sa 100 m mula sa tawiran. Gayunpaman, kung ang pagtawid ay matatagpuan sa layong mas mababa sa 100 m mula sa minarkahang tawiran, pinapayagan din ang pagtawid sa tawiran na ito .
3. Pagtawid sa kalsada sa kabila ng tawiran ng pedestrian na tinukoy sa par. 2 ay pinapayagan lamang sa kondisyon na hindi ito magdulot ng banta sa kaligtasan ng trapiko at hindi makagambala sa paggalaw ng mga sasakyan. Ang isang pedestrian ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan at tumawid sa tapat na gilid ng kalsada kasama ang pinakamaikling kalsada na patayo sa axis ng kalsada.
4. Kung mayroong overpass o underpass para sa mga pedestrian sa kalsada, obligado ang pedestrian na gamitin ito, na isinasaalang-alang ang par. 2 at 3.
5. Sa mga built-up na lugar, sa mga two-way na kalsada o kung saan tumatakbo ang mga tram sa isang track na hiwalay sa kalsada, ang isang pedestrian na tumatawid sa kalsada o track ay dapat gumamit lamang ng pedestrian crossing.
6. Ang pagtawid sa track, na hiwalay sa kalsada, ay pinapayagan lamang sa isang espesyal na itinalagang lugar.
7. Kung ang isla para sa mga pasahero sa hintuan ng pampublikong sasakyan ay konektado sa isang tawiran ng pedestrian, ang paglalakad patungo sa hintuan at pabalik ay pinapayagan lamang pagkatapos ng pagtawid na ito.
8. Kung ang isang pedestrian crossing ay minarkahan sa isang two-way carriageway, kung gayon ang pagtawid sa bawat carriageway ay dapat ituring na isang hiwalay na tawiran. Nalalapat ang probisyong ito, mutatis mutandis, sa isang pedestrian crossing sa isang lugar kung saan ang paggalaw ng mga sasakyan ay pinaghihiwalay ng isang isla o iba pang mga device sa kalsada.
Artikulo 14. Ipinagbabawal
1. pasukan sa kalsada:
a) direkta sa harap ng isang gumagalaw na sasakyan, kabilang ang sa isang tawiran ng pedestrian,
b) sa labas ng sasakyan o iba pang balakid na nakakasira sa visibility ng kalsada;
2. pagtawid sa kalsada sa isang lugar na may limitadong visibility ng kalsada;
3. pagbagal o paghinto nang hindi kinakailangan kapag tumatawid sa isang kalsada o landas;
4. tumatakbo sa kabila ng kalsada;
5. paglalakad sa landas;
6. lumabas sa track kapag ang mga dam o semi-dam ay inabandona o nagsimula nang umalis;
7. isang pagtawid sa kalsada sa isang lugar kung saan ang isang aparatong pangkaligtasan o balakid ay naghihiwalay sa kalsada para sa mga pedestrian o sa bangketa mula sa kalsada, anuman ang gilid ng kalsada kung saan sila matatagpuan.
Tingnan din ang: Citroën C3 sa aming pagsubok
Video: impormasyong materyal tungkol sa tatak ng Citroën
Paano kumikilos ang Hyundai i30?
