Unang impression: Ducati Monster 1200 R
Narito ang ilang mga mabilis na saloobin, at ang buong pagsubok ay matatagpuan sa Auto Magazine # 23, na lalabas sa Nobyembre 29.
Unang impression
Ang ganda ng motorsiklo! Gustung-gusto namin ang pansin sa detalye, gustung-gusto namin ang suspensyon ng Öhlins at ang lubos na mahusay na preno na mas sorpresa sa amin mula sa kandungan hanggang sa kandungan. Gustung-gusto namin kung gaano kabilis at ligtas itong mahihimok. Ito ay isa sa mga pinaka maraming nalalaman na sports bikes hanggang ngayon at napatunayan ang sarili nito kapwa sa track at sa kalsada o bilang isang kagandahan sa lungsod.
Rating: (5/5)
Panlabas (5/5)
Ito ay maganda sa parehong pula at itim, na magagamit lamang sa isang kulay. Ang isang minimalist aerodynamic spoiler at fastback na upuan ay balansehin nang mabuti, ngunit ang lahat ay tungkol sa makina nito, na maganda, sa paningin, at may makapal na mga tailpipe.
Motor (4/5)
Mahusay na gumagana ang electronics na ang 160 "horsepower" ay nagtatago ng kaunti, ngunit kapag tiningnan mo ang speedometer, mabilis mong natuklasan na ito ay lubos na malakas at isports. Mayroon itong 75 porsyento na metalikang kuwintas sa mas mababang hanay ng rev, na mahusay para sa pagmamaneho sa daan. Gayunpaman, nakulangan kami ng kaunti pang liksi sa ikaanim na gamit na may mababang bilis.
Aliw (5/5)
Mahusay na upuan, mahusay na ergonomics at komportable na pedal-steering wheel-seat na tatsulok na layout.
Presyo (3/5)
Dahil ito ang nangungunang dulo ng alok, makatuwiran na hindi ito maaaring maging mura, ngunit dahil sa pagiging eksklusibo na inaalok nito, ang presyo ay isang naiintindihan na bunga.
Teknikal na data: Ducati Monster 1200 R
Engine: two-silindro, apat na stroke, cooled ng likido, 1.198 cm3, fuel injection, pagsisimula ng de-kuryenteng motor, 3 mga programa sa trabaho.
Pinakamataas na lakas: 117,7 kW / 160 hp sa 9250 rpm
Maximum na metalikang kuwintas: 131,4 Nm @ 7750 rpm
Paghahatid: 6-speed gearbox, chain
Frame: pantubo, chrome-molibdenum.
Preno: front disc 330 mm, likurang disc 245 mm, pamantayan ng ABS
Pagsuspinde: Ang adjustable sa harap na baligtad na teleskopiko na tinidor, naaayos sa likuran na solong pagkabigla.
Gume: 120/70-17, 200/55-17.
Taas ng upuan mula sa lupa: 830 mm.
Tank tank: 17,5 l
Wheelbase: 1.509 mm.
Timbang na walang gasolina: 180 kg.
Pagbebenta: Bilang Moto center, Trzin telepono: 386 1 562 37 00
Presyo: 19.990 EUR
Petr Kavchich
Larawan: Himala
Nagmaneho kami ng DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - ang pinakabagong likha ng mga Italian masters mula sa Borgo Panigale. Ang pinakamabilis, pinakamahal, pinaka-sporty at pinaka-technical na sopistikadong Ducati sa pinakasimpleng anyo nito ay napakamahal din. Sa video, ibinuod namin ang aming mga impression mula sa mga unang karera sa prestihiyosong Askari Hippodrome.
Nagmaneho kami ng DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - ang pinakabagong likha ng mga Italian masters mula sa Borgo Panigale. Ang pinakamabilis, pinakamahal, pinaka-sporty at pinaka-technical na sopistikadong Ducati sa pinakasimpleng anyo nito ay napakamahal din. Sa video, ibinuod namin ang aming mga impression mula sa mga unang karera sa prestihiyosong Askari Hippodrome.
