Toll road Moscow-St. Petersburg - detalyadong scheme, mapa, pagbubukas

Ang kalidad ng mga kalsada ay maaaring hatulan sa antas ng pag-unlad ng estado. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang Russia ay mayroon pa ring mahabang paraan upang pumunta, ito ay sapat na upang magmaneho sa labas upang kumbinsihin ito. Gayunpaman, ang gobyerno ay gumagawa ng mga hakbang upang malutas ang sitwasyon.

Naisulat na namin sa mga pahina ng aming portal na Vodi.su ang tungkol sa pagtatayo ng Central Ring Road - ang Central Ring Road, hinawakan din namin ang paksa ng mga toll highway sa Russia.

Ngayon, bilang paghahanda para sa 2018 FIFA World Cup, ang malakihang pagtatayo ng kalsada ay isinasagawa, at isa sa mga yugto ng konstruksiyon na ito ay ang Moscow-St. Petersburg toll highway, kung saan malaki ang pag-asa:

• una, ilalabas nito ang pederal na highway ng Rossiya, na hindi makayanan ang tumaas na daloy ng mga sasakyan;
• pangalawa, patutunayan nito sa mga panauhin ng Championship na ang lumang kasabihan tungkol sa "dalawang pangunahing kaguluhan sa Russia" ay nawawalan ng kahulugan sa kasalukuyang yugto.

Ayon sa proyekto, ang kabuuang haba ng ultra-modernong highway na ito ay dapat na 684 kilometro.

Ito ay ganap na iilaw, ang bilang ng mga linya para sa trapiko sa parehong direksyon ay mula apat hanggang sampu sa iba't ibang mga seksyon. Ang pinakamataas na bilis ay aabot sa 150 km/h. Ang lapad ng isang strip ay halos apat na metro - 3,75 m, ang lapad ng dividing strip ay lima hanggang anim na metro.

Gaya ng ipinapakita sa master plan, ang mga berdeng espasyo ay itatanim sa buong haba upang mabawasan ang negatibong epekto sa kapaligiran. Sa mga lugar kung saan dadaan ang highway sa mga pamayanan, maglalagay ng mga hadlang sa ingay. Salamat sa interbensyon ng mga environmentalist, ang mga pass ng baka ay ibinigay din (pagkatapos ng lahat, ang ruta ay dadaan sa mga lugar ng agrikultura), ang mga lagusan para sa paggalaw ng mga ligaw na hayop ay nilagyan din sa katawan ng highway. Ang mga mahusay na pasilidad sa paggamot ay ginagawa din.

Upang madagdagan ang kaligtasan, naka-install ang mga barrier barrier na masinsinang enerhiya. Ang lahat ng mga marka ng kalsada ay ilalapat gamit ang mga pintura na mababa ang lason. Ang isang espesyal na sistema ng pag-install ng mga palatandaan at tagapagpahiwatig ng kalsada ay binuo.

Ang Moscow-St. Petersburg highway ay isa ring kumplikadong istraktura sa mga tuntunin ng engineering. Plano ng mga taga-disenyo na sa buong haba nito ay magkakaroon ng:

• 36 multi-level na pagpapalitan;
• 325 artipisyal na istruktura - tulay, flyover, tunnel, overpass.

Ang pamasahe ay hindi pa rin eksaktong kilala, lalo na dahil ilang mga seksyon lamang ang babayaran, bagaman sa mga libreng seksyon ang maximum na bilis ay hindi lalampas sa 80-90 km / h.

Kung nais mong mapabilis sa 150 kilometro, pagkatapos ay kailangan mong magbayad para sa naturang kasiyahan sa iba't ibang mga segment mula sa 1,60 rubles. hanggang apat na rubles bawat kilometro.

At upang makarating mula sa Moscow hanggang St. Petersburg sa kalsadang ito, kailangan mong magbayad mula 600 hanggang 1200 rubles.

Ang parehong mga driver na hindi gustong magbayad ng ganoong uri ng pera, o hindi partikular na nagmamadali, ay maaaring magmaneho sa kahabaan ng Rossiya highway.

Chronicle ng pagtatayo ng toll highway Moscow-St. Petersburg

Gaya ng dati, ang desisyon na bumuo ng track ay ginawa pabalik 2006 taon. Pagkatapos nito, ang isang proyekto ay iginuhit nang mahabang panahon, pagkatapos ay pinili ang mga konsesyonaryo, ang mga proyekto ay muling ginawa para sa mga bagong kontratista, at ang pang-ekonomiyang bahagi ay nabigyang-katwiran.

Nagsimula ang paghahanda noong 2010, at agad na nagsimula ang mga protesta sa pagputol ng mga clearing para sa pagtatayo sa kagubatan ng Khimki.

Mula noong Enero 2012, nagsimula ang muling pagtatayo ng transport interchange sa 78 km ng Moscow Ring Road malapit sa Busino - dito na magmumula ang bagong transport highway.

Sa simula ng Disyembre 2014, pinlano na isagawa ang ilang mga seksyon sa loob ng rehiyon ng Moscow, salamat sa kung saan posible na bawasan ang pagkarga sa mga gumagana nang highway at pagbutihin ang sitwasyon sa mga jam ng trapiko.

Gayunpaman, ang 100% maaasahang impormasyon ay napakahirap hanapin, dahil ang mga plano sa pagtatayo ay patuloy na nagbabago.

Ang mga ordinaryong driver ay hindi nagsasalita ng masyadong positibo tungkol sa ruta, na nagagalit sa simpleng katotohanan: "bakit kailangan nating magbayad ng buwis sa kalsada, na napupunta lamang sa pagtatayo ng mga naturang ruta? Ang estado ay nagtatayo ng mga highway para sa ating pera, at kailangan pa nating magbayad para sa paglalakbay sa kanila ... ”

Gusto ko pa ring umasa na sa 2018 ang track ay talagang magiging handa nang buo, at ang mga panauhin ng World Cup ay makakasakay mula sa Moscow hanggang St. Petersburg nang may simoy.

Video tungkol sa pagtatayo ng Moscow-Peter toll highway sa seksyong 15-58 km.

Ang kuwento ng "Vesti" tungkol sa kung anong uri ng kalsada ito.

Naglo-load…