Truck waybill form 4-s, 4-p, 4-m

Ang waybill ng driver ng trak ay isa sa mga dokumentong dapat palaging nasa sasakyan, kasama ang bill of lading, lisensya sa pagmamaneho at sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan. Sa portal ng Vodi.su, isinasaalang-alang na namin ang paksa ng isang waybill para sa isang kotse, at sa artikulong ito ay isusulat namin ang tungkol sa kung ano ang isang waybill para sa isang trak.

Ang layunin ng dokumentong ito ay bigyang-katwiran ang mga gastos sa pagpapanatili at pagpapababa ng halaga ng fleet ng organisasyon.

Nangangailangan ang mga trak ng mas maraming gastos para sa parehong maintenance at refueling, bilang resulta, ang lahat ng ito ay isinasalin sa napakalaking halaga. Hukom para sa iyong sarili - ang MAZ 5516 dump truck ay kumakain ng humigit-kumulang 30 litro ng diesel bawat daang kilometro, GAZ 3307 - 16-18 litro ng gasolina, mga na-import na traktor tulad ng MAN, Mercedes, Volvo, Iveco at iba pa ay hindi rin naiiba sa katamtamang gana - 30-40 litro bawat 100 km. Idagdag dito ang gastos sa pag-aayos, pagpapalit ng langis, nabutas at sira na mamahaling gulong - napakalaki ng mga halaga.

Pinapayagan din ng waybill ang driver na kalkulahin nang tama ang kanyang suweldo, ang halaga nito ay maaaring depende alinman sa mileage o sa kabuuang oras na ginugol sa pagmamaneho.

Waybill form para sa isang trak

Narito ang mga sample ng punan, i-download ang malinis na blangko mga letterhead Ang mga sample ay nasa pinakailalim ng page.

Sa ngayon, mayroong ilang mga anyo ng sheet, na naaprubahan noong 1997:

• form 4-c;
• form 4-n;
• ika-4 na anyo.

Form 4-c nalalapat kung ang sahod ng driver ay piecework - ang mileage at ang bilang ng mga flight na ginawa sa bawat shift ay isinasaalang-alang.

Form 4-n - ginagamit para sa oras na sahod, kadalasan ang form na ito ay ibinibigay kung kailangan mong maghatid sa ilang mga customer.

Kung ang kotse ay nagsasagawa ng mga gawain para sa pagpapatupad ng intercity na transportasyon, kung gayon ang driver ay inisyu form No. 4.

Mayroon ding mga espesyal na paraan ng waybill para sa mga indibidwal na negosyante at legal na entity. Hindi namin hawakan ang lahat ng mga ito, dahil ang prinsipyo ng pagpuno ay halos pareho, bilang karagdagan, mayroong mga order mula sa State Statistics Committee, na alam ng mga accountant.

Pagpuno ng waybill para sa isang trak

Ang sheet ay ibinibigay para sa isang araw ng trabaho, maliban kung ang kotse ay ipinadala sa mahabang paglalakbay sa negosyo. Ang numero ng sheet at ang petsa ng pagkumpleto nito ay ipinasok sa isang espesyal na log book, kung saan ang dispatcher ang may pananagutan.

Ang impormasyon tungkol sa petsa ng pag-alis ay ipinasok sa waybill, ang uri ng gawain ay ipinahiwatig - isang paglalakbay sa negosyo, trabaho sa isang iskedyul, trabaho sa katapusan ng linggo o pista opisyal, isang haligi, isang brigada, at iba pa. Pagkatapos ay ipinahiwatig ang eksaktong impormasyon tungkol sa kotse: numero ng pagpaparehistro, tatak, numero ng garahe. Mayroon ding column para sa mga trailer, kung saan magkasya rin ang kanilang mga numero ng pagpaparehistro.

Siguraduhing ilagay ang data ng pagmamaneho, ang numero at serye ng kanyang lisensya sa pagmamaneho. Kung may kasamang mga tao - mga freight forwarder o mga kasosyo - ang kanilang mga detalye ay ipinahiwatig.

Bago umalis ang kotse sa teritoryo ng base, ang punong mekaniko (o isang taong pumalit sa kanya) ay dapat kumpirmahin ang kakayahang magamit ng sasakyan sa kanyang autograph, at inilalagay ng driver ang kanyang pirma, na nagpapatunay sa katotohanang ito. Mula sa sandaling ito, ang lahat ng responsibilidad para sa kotse at mga kalakal ay nakasalalay sa kanya at sa mga kasamang tao.

Mayroong hiwalay na column para sa pagtukoy ng mileage sa oras ng pag-alis mula sa base at pagbalik. Ang paggalaw ng gasolina ay inilarawan din nang detalyado: pag-aalis sa simula ng shift, bilang ng mga kupon para sa refueling o refueling sa daan, displacement sa pagtatapos ng araw ng trabaho. Ang uri ng gasolina ay ipinahiwatig din - DT, A-80, A-92, atbp.

Pagkumpleto ng isang gawain

Ang kahirapan ay maaaring maging sanhi ng hanay na "Mga takdang-aralin sa driver". Dito ipinahiwatig ang address ng mga customer, ang mga numero ng mga tala sa paghahatid para sa paghahatid ng mga kalakal ay ipinasok (para sa form 4-p), ang mga tala ng customer kasama ang kanyang selyo at pirma na ang kotse ay talagang nasa puntong ito sa ganito at ganoong oras. Bilang karagdagan, dito kinakailangang tandaan ang distansya sa bawat destinasyon, ang tonelada - kung ano ang bigat ng mga kalakal na inihatid sa isang partikular na customer), ang pangalan ng mga kalakal - pagkain, ekstrang bahagi, kagamitan.

Kung ang paghahatid ng order ay hindi makumpleto sa isang biyahe, ang eksaktong bilang ng mga biyahe ay ipinahiwatig sa column na "bilang ng mga biyahe".

Sa form 4-p mayroon ding mga tear-off coupon na ginagamit ng enterprise para magpakita ng invoice sa customer para sa mga serbisyo sa paghahatid ng mga kalakal. Ipinapahiwatig dito ng customer ang lahat ng data tungkol sa sasakyan, oras ng paghahatid, oras ng pag-alis, pinapanatili ang isang kopya para sa kanyang sarili, inililipat ang isa kasama ang driver sa negosyo.

Ang driver o kasamang mga tao ay dapat na maingat na suriin ang tama ng pagpuno ng mga waybill at tear-off na mga kupon.

Pagkalkula ng oras at mileage

Kapag bumalik ang trak sa base, natatanggap ng dispatcher ang lahat ng dokumentasyon, kinakalkula ang mileage, kabuuang oras ng paglalakbay, at pagkonsumo ng gasolina. Batay sa impormasyong ito, kinakalkula ang suweldo ng driver.

Sa kaso ng anumang mga pagkasira, sa column na "Mga Tala", ang dispatcher ay naglalagay ng impormasyon tungkol sa pag-aayos, gastos nito, ginamit na mga ekstrang bahagi (filter, hose, gulong, atbp.)

Maaari mong i-download ang mga form dito:

Mga Form Ika-4, 4-p, 4-s

Naglo-load…