Densidad ng langis ng makina. Sa anong mga parameter ito nakasalalay?
nilalaman
High Density Lubricants
Ang density ng mga langis ng automotive ay nag-iiba sa antas na 0,68–0,95 kg/l. Ang mga pampadulas na may indicator na higit sa 0,95 kg / l ay inuri bilang high-density. Binabawasan ng mga langis na ito ang mekanikal na stress sa hydraulic transmission nang walang pagkawala ng pagganap. Gayunpaman, dahil sa tumaas na density, ang pampadulas ay hindi tumagos sa mga lugar na mahirap maabot ng mga piston cylinder. Bilang isang resulta: ang pag-load sa mekanismo ng crank (crankshaft) ay tumataas. Tumataas din ang pagkonsumo ng pampadulas at mas madalas na nabubuo ang mga deposito ng coke.
Pagkatapos ng 1,5-2 taon, ang pampadulas ay siksik ng 4-7% ng orihinal na halaga nito, na nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang pampadulas.
Mababang density ng mga langis ng motor
Ang pagbaba sa parameter ng mass-volume sa ibaba 0,68 kg/l ay dahil sa pagpapakilala ng mga low-density na impurities, halimbawa, mga magaan na paraffin. Ang mahinang kalidad na mga pampadulas sa ganitong kaso ay humantong sa mabilis na pagkasira ng mga hydromechanical na elemento ng makina, lalo na:
- Ang likido ay walang oras upang lubricate ang ibabaw ng mga gumagalaw na mekanismo at dumadaloy sa crankcase.
- Tumaas na burnout at coking sa mga metal na bahagi ng internal combustion engine.
- Ang sobrang pag-init ng mga mekanismo ng kuryente dahil sa pagtaas ng puwersa ng friction.
- Tumaas na pagkonsumo ng pampadulas.
- Mga maruming filter ng langis.
Kaya, para sa tamang operasyon ng "cylinder-piston" ligament, kinakailangan ang langis ng makina ng pinakamainam na density. Tinutukoy ang halaga para sa isang partikular na uri ng engine at inirerekomenda ayon sa mga klasipikasyon ng SAE at API.
Talaan ng density ng mga langis ng motor ng taglamig
Ang mga pampadulas na ipinahiwatig ng index 5w40–25w40 ay inuri bilang mga uri ng taglamig (W - Taglamig). Ang density ng naturang mga produkto ay nag-iiba sa hanay na 0,85-0,9 kg/l. Ang numero sa harap ng "W" ay nagpapahiwatig ng temperatura kung saan ang mga piston cylinder ay pinaikot at pinaikot. Ang pangalawang digit ay ang index ng lagkit ng pinainit na likido. Ang density index ng 5W40 class lubricant ay ang pinakamababa sa mga uri ng taglamig - 0,85 kg / l sa 5 ° C. Ang isang katulad na produkto ng klase ng 10W40 ay may halaga na 0,856 kg / l, at para sa 15w40 ang parameter ay 0,89-0,91 kg / l.
| Grade ng langis ng makina ng SAE | Densidad, kg/l |
| 5w30 | 0,865 |
| 5w40 | 0,867 |
| 10w30 | 0,865 |
| 10w40 | 0,865 |
| 15w40 | 0,910 |
| 20w50 | 0,872 |
Ipinapakita ng talahanayan na ang tagapagpahiwatig ng mga pampadulas ng taglamig na mineral ay nagbabago sa antas ng 0,867 kg / l. Kapag nagpapatakbo ng mga lubricating fluid, mahalagang subaybayan ang mga deviation sa mga parameter ng density. Ang isang ordinaryong hydrometer ay makakatulong sa pagsukat ng halaga.
Densidad ng ginamit na langis ng makina
Pagkatapos ng 1-2 taon ng paggamit, ang mga pisikal na katangian ng mga teknikal na pampadulas ay lumalala. Ang kulay ng produkto ay nag-iiba mula sa mapusyaw na dilaw hanggang kayumanggi. Ang dahilan ay ang pagbuo ng mga produkto ng pagkabulok at ang hitsura ng mga contaminants. Ang mga asphaltene, carbene derivatives, pati na rin ang fireproof soot ay ang mga pangunahing bahagi na humahantong sa sealing ng mga teknikal na pampadulas. Halimbawa, ang isang 5w40 class liquid na may nominal na halaga na 0,867 kg / l pagkatapos ng 2 taon ay may halaga na 0,907 kg / l. Imposibleng alisin ang pagkasira ng mga proseso ng kemikal na humahantong sa isang pagbabago sa density ng langis ng makina.
