Bakit ang Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III at iba pang mga klasikong sasakyan ng Australia ay pumapasok sa mga auction

Ang Holden Monaro ay inaasahang makakakuha ng anim na numero sa mga auction ng kotse sa mga araw na ito.

Ang mga kotse sa Australia ay talagang bumalik sa uso at ang mga rekord na presyo para sa mga hinahanap na mga bihirang nakita sa kamakailang mga auction ay inaasahang tatagal ng hindi bababa sa isa pang tatlong taon.

Ito ay inihayag ng tagapamahala ng pambansang auction na si Shannons Christophe Beauribon. Gabay sa Kotse na ang interes sa isang malawak na hanay ng lalong bihirang Australian gold ay hindi pa lumalamig.

Sinabi niya na ang kumbinasyon ng isang pandemya na nagpapanatili sa mga tao sa bahay na naghahanap ng mga laruan at mga rate ng interes sa mga makasaysayang mababa ay nangangahulugan na ang klasikong merkado ng kotse ay umuusbong.

"Mura ang pera, ang mga tao ay hindi pumunta sa ibang bansa, at ang mga taong noon pa man ay gusto ng isang klasikong kotse ay lumalabas at bumibili," sabi niya.

"Makikita natin ang kalakaran na ito, lalo na sa mga sasakyang Australian, na magpapatuloy nang hindi bababa sa susunod na ilang taon."

Ang mga kamakailang benta ay nakakuha ng pansin sa mga sasakyang Australian. Noong Enero ng taong ito, ang HSV GTSR Maloo W1 ay nagkakahalaga ng $1.05 milyon, at pagkaraan ng isang buwan, nalampasan ito ng $1.15 milyon na ginugol sa isang 1971 Ford Falcon GT-HO Phase III.

Mataas ang ranggo ng Providence sa mga ranggo ng presyo ng kotse sa Australia. Ang Holden Torana LX, na isinakay sa mga kamay ng maalamat na driver na si John Harvey sa Australian Touring Car Championships noong 1977, 1978 at 1979, ay nagkakahalaga ng $910,000 noong Nobyembre, habang ang Torana A9X ay nagkakahalaga ng $450,000.

Ang isang bihirang ex-Bob Jane Thorana L34 SLR5000 na na-auction noong nakaraang linggo ni Lloyds ay hindi naabot ang reserba, na may pinakamataas na presyo na $360,000.

Kahit na ang mga hindi pa nakakita ng kompetisyon ay kumukuha ng 1969 Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 para sa $2020 noong kalagitnaan ng 194,000; at ang Ford Falcon XC Cobra coupe na nakalista para sa pagbebenta sa medyo maliit na $50,609, pati na rin ang XB coupe sa auction sa halagang $XNUMX.

"Nakikita namin ang mga henerasyon-by-generation na mga bagay na nangyayari, tulad ng mga 1970s na kotse na nakakakuha ng napakalaking putok para sa kanilang pera sa mga antas ng pre-GFC habang nagsisimulang gumastos ang mga baby boomer at Gen X," sabi ni G. Boribon.

“Talagang bumabalik sa palengke ang mga baby boomer, ngunit ang pera na naroroon ay halos mula sa mga mamimili ng Gen-X, kaya ang pangunahing bumibili ay mga taong may edad na 35 hanggang 65.

"Ang ilang mga sasakyan sa Australia mula noong 1980s at 1990s - at kahit na ang ilang mga bagong kotse, lalo na ang mga HSV at FPV - ay may malaking interes sa mga mamimili ng Generation X."

Iminungkahi ni Mr. Beauribon na mayroong ilang paggalaw sa Gen-X patungo sa mga muscle car ng Australia at marahil ay bahagyang pag-urong mula sa mga Japanese performance na kotse.

Ang interes ay sanhi hindi lamang ng mga bihirang Australyano.

"Napansin namin na ang pinakabagong mga modelo ng HSV at FPV, at maging ang mga maagang pag-unlad sa serye ng Commodore VR at VS, ay interesado sa mga mahilig," sabi niya.

"Ang mga kotse na ito ay tumaas sa presyo dahil ang mga HSV at FPV ng panahong iyon ay mas magagamit na ngayon sa merkado ng ginamit na kotse."

Ngunit nagbabala si Mr Beauribon na hindi lahat ng maagang sasakyan sa Australia ay kumikita ng malaking pera.

“Ang pangkalahatang tuntunin ng thumb para sa mga muscle car sa Australia ay kailangan mong bumili ng tamang limitadong produksyon na sasakyan na may tamang kasaysayan at pag-iintindi sa kinabukasan, gamit ang mga tamang libro at mga papel ng serbisyo – iyon ang kinakailangan upang mag-alok ng mas magandang presyo sa mga nagbebenta ngayon at mas mataas. kita sa hinaharap. para sa mga mamimili." Watchlist Aussie Classic

Listahan ng binabantayan ng Australian Classics (tama ang mga presyo sa oras ng pagsulat)

Modelo	Цена
Ford Falcon XV Coupe 1974	Kasalukuyang bid: $50,609 (grey)
Holden Monaro HK GTS 1968	Kasalukuyang bid: $100,109 (grey)
Ford Fairmont Ghia ESP 1982	Kasalukuyang bid: $62,009 (grey)
Ford Sierra RS500, dating Glenn Seton racer, 1987	Kasalukuyang bid: $95,000 (Lloyds).
Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999	Kasalukuyang bid: $92,000 (Lloyds).
Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Australian Championship Specification 2007	Kasalukuyang bid: $11,000 (Lloyds).
Holden Monaro HK 327 1969	Panimulang Taya: $100,000 (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017	Panimulang Taya: $30,000 (Slattery)
Holden HD Premier mula noong 1965.	Panimulang Taya: $40,000 (Slattery)
Holden Commodore SS VK 1984	Panimulang Taya: $50,000 (Slattery)
1970 Ford Falcon HV GT	Tinantyang: $150,000–$170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Taifun $293	Tinantyang: $30,000–$40,000 (Shannon)
Holden Commodore VE HDT Group A 2009	Tinantyang: $58,000–$68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971	Tinantyang: $65,000–$75,000 (Shannon)