Bakit kailangan mong palitan ang langis ng makina, kahit na ito ay magaan pa
Ang langis sa makina ay tila oras na upang baguhin, ngunit mukhang sariwa pa rin. Ang kulay ay magaan, ang motor ay tumatakbo nang maayos: iyon ay, walang dapat ipag-alala. Nalaman ng portal ng AvtoVzglyad kung ito ay nagkakahalaga ng pagkaantala sa pagpapalit ng pampadulas kapag tila maaari kang maghintay ng kaunti sa mga karagdagang gastos
Una kailangan mong malaman kung bakit dumidilim ang langis ng makina, at kung bakit ito ay nananatiling medyo magaan, kahit na pagkatapos ng 8000-10 kilometro. Dito kami gumawa ng isang reserbasyon na, sa prinsipyo, hindi ito maaaring magmukhang bago, dahil ang proseso ng oksihenasyon ng pampadulas ay isinasagawa at, sa kasamaang-palad, ito ay hindi maiiwasan. Gayunpaman, ang kulay ng mga langis ng ilang mga tagagawa ay mas magaan pa rin kaysa sa iba. Ngunit dahil lamang ang mga inhibitor ng oksihenasyon ay idinagdag sa langis. Pinapabagal nila ang proseso ng pagbabago ng "shades of grey".
Ang oksihenasyon ay nangyayari nang mas mabilis sa mga mineral na langis, at hindi sa "synthetics". Samakatuwid, ang "mineral na tubig" ay dumidilim nang mas mabilis. Sa pangkalahatan, kung ang langis ay hindi naging madilim sa isang pagtakbo ng halos 5000 km, nangangahulugan ito na ang mga additives na nagpapabagal sa proseso ng oksihenasyon ay "bumabuo" doon mula sa puso.
Upang makagawa ng anumang modernong langis ng motor, dalawang bagay ang ginagamit: ang tinatawag na base at isang additive package. Ang huli ay may mga katangian ng paglilinis at proteksiyon, linisin ang makina mula sa uling at iba pang negatibong pagsusuot. Ang mga produkto ng pagkasunog ay hinuhugasan sa crankcase at tumira doon, at hindi sa mga bahagi ng engine. Mula dito, nagiging madilim ang pampadulas.
Kung ang langis ay nananatiling malinis sa isang average na run, ito ay nagpapahiwatig lamang na ito ay hindi maganda ang kalidad, ang mga proteksiyon na function ay mahina, at ang mga produkto ng pagkasunog ay nananatili sa mga bahagi ng cylinder-piston group. Sa paglipas ng panahon, ito ay makakaapekto sa pagpapatakbo ng power unit. Ang langis na ito ay kailangang palitan kaagad.
