Bakit lumalakas ang mga wiper pagkatapos ng taglamig at kung paano mapupuksa ang masamang tunog
Ang tagsibol ay may kasamang pag-ulan, at ang mga wiper ay nanginginig na nakakadiri, na pinipilit kang patuloy na patayin at muling i-on ang paglilinis ng salamin. Pamilyar na sitwasyon? Mayroong isang simple at epektibong paraan upang malutas ang problema!
Ang pagbili ng mga bagong brush, sayang, ay hindi palaging makakatulong: ang katotohanan ay ang squeaking ay nangyayari dahil sa mabigat na pagkasuot sa isang kaso lamang sa sampu. Upang makayanan ang kasuklam-suklam na tunog, pati na rin ang disenteng makatipid sa pagbili ng isang bagong hanay ng mga "wipers", kailangan mong maglaan lamang ng dalawampung minuto sa iyong sasakyan.
Ang katotohanan ay ang creak ay dahil sa isang buong pool ng mga problema na hindi malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng elemento ng paglilinis nang nag-iisa. Kahit na pagkatapos mag-install ng bagong kit, maririnig mo muli ang nakakasakit na tunog pagkalipas ng ilang linggo. Upang talunin ang problema, kinakailangan na lapitan ang isyu nang komprehensibo.
Malaking panlinis ng bintana
Una sa lahat, dapat mong hugasan ang "windshield" mula sa lahat ng mga deposito na naipon sa taglamig: ang mga salts at reagents, simpleng dumi at windshield wiper residues ay lumikha ng isang hindi malalampasan na layer ng plaka sa salamin, na maaari lamang alisin sa pamamagitan ng paglalapat ng ilang mga pagsisikap o espesyal. mga compound.
Ang mga modernong salamin sa una ay ginawang napakalambot upang bigyan sila ng mga kakaibang hugis para sa hindi gaanong kakaibang disenyo ng mga modernong sasakyan. Samakatuwid, madalas silang bumubuo ng mga chips kahit na mula sa maliliit na pebbles at lumilipad na spike. Upang hindi makapinsala sa salamin sa panahon ng isang hard wash, mas mahusay na huwag gumamit ng mga scraper at abrasive: isang simpleng solvent (halimbawa, puting espiritu) ay gagawa ng trabaho nang maayos. Kaagad pagkatapos ng paghuhugas, dumaan sa windshield na may malambot at malinis na tela na nilubog sa "chemistry". Ang resulta ay humanga kahit na ang isang bugbog na driver, at ang mga basahan ay kailangang palitan ng higit sa isang beses.
Sa pamamagitan ng paraan, kaagad pagkatapos ng pamamaraan, maaari kang magsagawa ng isang pagsubok na tumakbo: posible na ang sanhi ng hindi kasiya-siyang tunog ay tiyak na plaka sa windshield, at hindi ang mga wiper.
Kumplikadong paglilinis
Para sa mga hindi nagmamadali at gustong makakuha ng XNUMX% na resulta, inirerekomenda na magsipilyo kaagad pagkatapos ng windshield. Walang mas kaunting pagsalakay sa kanila, ngunit narito ang isang solvent ay hindi magagawa.
Ang mga wiper, pati na rin ang mga windshield wiper, ay natatakpan ng makapal na patong na dulot ng pagpapatakbo ng kotse sa taglamig sa lungsod. Ngunit kailangan mong hugasan ito nang mas maingat, dahil kasama ang mga deposito, maaari mo ring alisin ang proteksiyon na layer ng grapayt ng mga brush. Samakatuwid, ang ilang mga tiwala na paggalaw na may basahan ay magiging sapat. Dapat alisin ang mga residue ng solvent.
Sa sandaling matuyo ang mga brush, inilalapat namin ang isang manipis na layer ng ordinaryong silicone sa telang panlinis: mula sa bangungot ng pag-ulan ng taglamig, na may lasa ng agresibong metropolitan chemistry, ang gum ay maaaring maging mapurol - mawalan ng flexibility at lambot. Ang teknikal na silicone, na ibinebenta sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan, ay makakatulong na ibalik ito. Kung may mga natira, maaari nilang iproseso ang pintuang goma at mga seal ng hood - maniwala ka sa akin, nakakuha sila ng hindi bababa sa taglamig.
WALANG FANATICISM
May alingawngaw sa Internet na maaari mong durugin ang gilid ng wiper gamit ang pinong papel de liha upang makuha ang pinakamahusay na resulta at malinis na windshield. Hindi mo dapat gawin ito: ang elemento ng paglilinis ng goma ng anumang wiper blade ay multi-component. Ang pag-alis o pagkasira ng isa sa mga layer ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng pagkasira, na mabilis na hahantong sa pagbili ng isang bagong set.
