Bakit tumitirit ang mga wiper
nilalaman
Ang mga wiper blades sa isang kotse ay isang consumable item na nangangailangan panaka-nakang pagpapalit. Ang mga pangunahing palatandaan ng pagkaubos ng kanilang mapagkukunan ay lumalalang paglilinis ng salamin и lumalangitngit na mga wiper. Gayunpaman, minsan lumilitaw ang mga extraneous na tunog kapag maayos din ang mga brush. Ang mga wiper ng makina ay lumalangitngit kapag ang mga brush ay marumi, ang salamin ay labis na nasira, ang wiper drive ay nasira, at ilang iba pang mga malfunctions.
Sa artikulong ito, susuriin namin nang detalyado kung bakit ang mga wiper ay lumalamig, kung ano ang gagawin upang maalis ang tunog at kung paano pahabain ang buhay ng mga wiper.
Bakit tumitirit ang mga wiper
Ang mga wiper blades ng kotse ay binubuo ng isang frame o gabay at isang rubber blade na nakakabit dito. Kadalasan ang mga wiper sa kotse ay langitngit dahil sa maling pakikipag-ugnay ng huli sa ibabaw ng salamin, na humahantong sa paglitaw ng mga high-frequency na vibrations na bumubuo ng hindi kasiya-siyang tunog. Gayunpaman, ang iba pang mga elemento ng mekanismo ng wiper drive ay maaari ding maging pinagmulan nito.
Bakit tumutunog ang mga wiper at kung paano ito ayusin: video
Mga karaniwang sanhi ng pagsirit ng windshield wiper:
- buhangin at iba pang nakasasakit na mga particle sa salamin;
- pagsusuot at mga depekto sa ibabaw ng mga brush ng goma;
- hindi tamang pagpoposisyon ng mga brush na may kaugnayan sa salamin;
- hindi sapat na masikip at pare-parehong pagkakasya ng bahagi ng goma sa salamin;
- pagsusuot at mga depekto ng ibabaw ng windshield;
- mga depekto sa mekanismo ng wiper drive.
Kapag ang mga wiper ay lumalamig sa salamin dahil sa malakas na natural na pagkasira ng gum o sa pagkakabit ng mga brush, tanging pagpapalit sa kanila. Tulad ng para sa mga kakaibang tunog na nauugnay sa isang hindi tamang posisyon o hindi sapat na pakikipag-ugnay sa pagitan ng salamin at bahagi ng goma, ang paglangitngit ay maaaring alisin at maiwasan sa tulong ng mga simpleng manipulasyon. Nalalapat din ito sa mga sitwasyon kapag ang mekanismo ng wiper ay lumalamig.
Tumikhim ang mga wiper ng salamin
Kadalasan, lumilitaw ang isang hindi kasiya-siyang tunog dahil sa polusyon at mabigat na pagsusuot ng paglilinis ng mga goma. Ang mga bagong wiper sa windshield ay karaniwang tumutunog dahil sa maling pagpoposisyon at mahinang presyon na nauugnay sa pagpapapangit ng mga tali. Minsan maaari rin itong maging isang hindi tamang pagpili ng bahagi, halimbawa, pag-install ng mga frameless brush sa halos flat glass. ibig sabihin, madalas para sa kadahilanang ito ito creaks likod ng wiper, dahil ang salamin sa tailgate ay madalas na hindi naka-emboss gaya ng harap.
Bakit lumalamig ang mga wiper blades: ang mga pangunahing dahilan
| problema | Maging sanhi | Paano mo maalis |
|---|---|---|
| Ang mga bagong wiper ay langitngit | Maling anggulo ng pag-install | Baguhin ang posisyon ng tali upang ang paglilinis ng gilid ng goma ay patayo sa ibabaw ng salamin |
| maling napili o maluwag na pangkabit | Ayusin ang mga brush sa mga naka-mount na tali alinsunod sa mga tagubilin. | |
| Hindi sapat na presyon ng brush | Suriin at palitan kung kinakailangan ang tagsibol ng mga tali | |
| Lumalangitngit ang mga wiper sa tuyong salamin | Kakulangan ng pagpapadulas | Huwag i-on ang mga wiper kapag tuyo, nang hindi gumagamit ng washer at sa kawalan ng pag-ulan |
| Kumalabog ang mga walang frame na wiper | Hindi sapat na presyon | Suriin ang tensyon ng leash spring, palitan ito kung kinakailangan. |
| Maling pag-install | I-mount ang mga brush ayon sa mga tagubilin | |
| Kumalabog ng frame wiper | ||
| pagkasira ng frame (mga bisagra, pamalo, pangkabit) | Siguraduhin na walang labis na kalayaan sa paggalaw, paglalaro, o pinsala sa retaining structure. Higpitan ang mga fastener upang maibalik ang higpit, o palitan ang mga brush | |
| Pasulpot-sulpot na langitngit ang mga wiper | Kontaminasyon ng brush | Punasan ang ibabaw ng mga gilid ng paglilinis upang alisin ang dumi, tulad ng WD-40 o gasolina |
| Pagkawala ng pagkalastiko sa mga goma na banda | Tratuhin gamit ang gasolina, mineral spirit o thinner para lumambot ang goma | |
| Hindi sapat na basa | Suriin ang operasyon ng rear washer, siguraduhin na ang pump nito, mga nozzle ay nasa mabuting kondisyon, na ang tubo ay buo at walang mga kink. | |
| Pumipitik sa likurang wiper | ||
| Maling anggulo ng gum | Itakda ang rubber band patayo sa eroplano ng windshield sa pamamagitan ng pagbaluktot ng mga tali | |
| Ang mga wiper ay tumitili lamang sa isang direksyon | ||
| Panay ang tili ng mga wiper | ||
| Magsuot ng mga gilid ng paglilinis ng mga brush | Palitan ang mga wiper ng mga bago | |
| Mga depekto sa brush | ||
| Mga depekto sa salamin | Polish o palitan ang salamin |
Gumagalaw ang mekanismo ng wiper
Lumalangitngit ang mga wiper dahil sa mga bisagra ng trapezium: video
Kapag ang mga rubber band ay nasa ayos at pinindot nang normal, ngunit ang kakaibang tunog ay nananatili kahit na ang mga brush ay tinanggal mula sa salamin, nangangahulugan ito na ang trapezoid ng mga wiper ay lumalamig. Ito ay matatagpuan malapit sa alisan ng tubig sa likod ng windshield frill, kaya madalas itong nakalantad sa kahalumigmigan, na nag-aambag sa paghuhugas ng grasa at kaagnasan.
Lumalangitngit ang mekanismo ng wiper kapag nakapasok ang buhangin at dumi sa mga kasukasuan, na may natural na pagkasuot ng mga bushings at bisagra, na karaniwang pangunahin para sa mga kotse na may mataas na mileage. Sa taglamig, ang sanhi ng mga extraneous na tunog at pagbaba sa bilis ng paggalaw ng mga leashes ay maaari ding maging isang pagtaas sa lagkit ng pampadulas.
Bakit gumagalaw ang mga wiper kung ang mga brush ay nasa pagkakasunud-sunod, ito ay nabanggit sa talahanayan.
| problema | Bakit ito nangyayari | Paano ito maaayos |
|---|---|---|
| Nakasuot ng axial sleeve na inaayos ang holder | Pagpasok ng nakasasakit na sumisira sa bisagra | Linisin ang mga gumagalaw na bahagi (bushings at koneksyon) gamit ang WD-40 o iba pang panlinis. Lubricate na may grasa. |
| Paghuhugas o pampalapot ng mantika | ||
| Ang trapeze ng mga wiper ay dumidikit | ||
| Mga pagpapapangit ng mga elemento ng trapezoid | Ibalik ang geometry ng mga bahagi, palitan ang mga pagod na elemento o ang buong may sira na trapezium ng bago. | |
| Maling de-kuryenteng motor | Kakulangan ng pagpapadulas sa gearbox | Linisin at lubricate ang gearbox |
| Mechanical wear ng bushings, gears | Palitan ang mga may sira na bahagi ng mga bago |
Paano matukoy kung aling wiper squeaks
upang maunawaan kung paano alisin ang creaking ng mga wipers, kailangan mong i-localize ang pinagmulan ng hindi kasiya-siyang tunog. Una, dapat mong suriin ang kondisyon ng mga goma na banda at mga brush, at pagkatapos ay ang mga elemento ng kanilang mekanismo sa pagmamaneho. Ano ang gagawin kung ang mga wiper ay langitngit sa windshield, sasabihin sa iyo ng mga tagubilin sa ibaba.
- Ibaluktot ang mga brush at suriin ang kondisyon ng mga rubber band. Dapat silang maging pantay at makinis. Ang isang maliit na "palawit" sa gilid ng gilid ay nagpapahiwatig ng pagsusuot nito, at ang natitirang pagpapapangit ay nagpapahiwatig ng pagkawala ng pagkalastiko.
- Biswal na suriin ang posisyon ng brush na may kaugnayan sa salamin. Ang gilid ng paglilinis ay dapat na patayo sa salamin sa isang static na posisyon, at kapag gumagalaw, lumipat sa direksyon na kabaligtaran sa paggalaw ng brush.
- Suriin ang kondisyon ng base ng mga brush (mga bangkay o gabay). Ang mga brush ay dapat na ligtas na naayos sa mga mount sa mga leashes, ang kanilang kapansin-pansing paglalaro na may kaugnayan sa tali ay hindi pinapayagan. Para sa mga frameless at hybrid na brush, ang base ay dapat na mahigpit na konektado sa latch, para sa mga frameless na brush, ang labis na backlash ng mga rocker arm ay nagpapahiwatig ng pinsala.
- Suriin ang presyon ng mga bukal ng mga tali, suriin ang kanilang kondisyon. Para sa isang brush na may haba na halos 50 cm, ang puwersa ng pagpindot ng tali ay dapat na humigit-kumulang 0,7-1,2 kg (maaaring masukat sa isang compact electronic scale). Kung ito ay mas mababa, kung gayon ang tagsibol ay humina at kailangan mong suriin ito. Minsan ang pagkaluwag ay maaaring dahil sa dumi at yelo, ngunit kung malinis ang bahagi, kailangang palitan ang spring o driver assembly.
- Salit-salit na itaas ang mga tali at suriin ang wiper para sa mga kakaibang tunog. Kung, kapag nag-aangat ng isa sa mga brush, nawawala ang mga kakaibang tunog, kailangan mong hanapin ang mga dahilan dito. Kung ang langitngit at kalampag ay hindi mawala, dapat mong sabay na itaas ang parehong mga brush at i-on ang mga wiper. Ang pagkakaroon ng tunog ay nagpapahiwatig ng problema sa trapezoid.
- Suriin ang mga bisagra sa trapezoid. Ang pagtanggal ng mga takip mula sa mga shaft ng mga leashes (kung mayroon man), kailangan mong tiyakin na mayroong backlash sa pamamagitan ng pag-alog sa mga ito gamit ang iyong kamay. ipinapayong suriin din ang mga bushings ng baras para sa grasa at kontaminasyon. Kasabay nito, hindi masakit na suriin ang iba pang mga lugar ng movable joints ng trapezoid. Kung walang pagpapadulas doon, ito ay marumi, maalikabok, at lumitaw ang mga kakaibang tunog, ang pag-alis, paglilinis at pagpapadulas ng trapezoid ay makakatulong, kung ang problema ay tumatakbo, kailangan mong baguhin ang alinman sa bushings o trapezoid assembly.
- Suriin ang pagpapatakbo ng de-koryenteng motor. Kung hindi gumana ang inspeksyon at pagpapanatili ng trapezoid, dapat suriin ang wiper motor. Kadalasan ito ay sapat na upang idiskonekta ang baras o baras nito mula sa trapezoid at i-on ang mga wipers. Ngunit kung minsan ang mga kakaibang tunog ay lumalabas lamang sa ilalim ng pagkarga. Para sa isang mas kumpletong diagnosis, ang motor ay kailangang alisin.
Paano maalis ang langitngit ng mga sira-sirang wiper sa kotse
Sa karamihan ng mga kaso, maaari mong alisin ang langitngit ng mga wiper at maiwasan ang paglitaw nito sa hinaharap sa tulong ng pinakasimpleng mga operasyon sa pagpapanatili ng mga brush at ang mekanismo ng wiper. Kasabay nito, ang ilang mga rekomendasyon mula sa mga motorista o ang paggamit ng mga hindi naaangkop na produkto ay maaaring hindi lamang walang silbi, ngunit nakakapinsala din.
Kapag pumipili kung paano mag-lubricate ng mga wiper ng kotse mula sa paglangitngit, sundin ang mga pangkalahatang pag-iingat:
Paggamot ng mga wiper blades gamit ang isang espesyal na tool
- Ang mga organikong solvent (gasolina, kerosene, puting espiritu, atbp.) ay nakakapaghugas ng iba't ibang mga kontaminant na may 2-3 minutong pagkakalantad, ngunit hinuhugasan din nila ang anti-friction coating at pinapalambot ang goma nang labis na may mas mahabang pagkakalantad;
- wax, silicone, "anti-rain" coatings, bagaman nagbibigay sila ng pansamantalang pag-aalis ng mga tunog, nag-iiwan din sila ng mga streak, mga spot na kumikinang kapag nakalantad sa liwanag, at kung minsan ay nagpapalubha din sa pag-slide ng mga brush sa salamin;
- Ang antifreeze, dahil sa pagkakaroon ng glycols, ay nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang hamog na nagyelo, mag-defrost ng mga frozen na brush, ngunit maaari itong maging agresibo sa gawaing pintura, at mayroon ding mas mataas na toxicity kaysa sa mga monohydric na alkohol.
Kung ang mga wiper blades ay nagsimulang tumunog sa kalsada at ang dahilan ay nasa mga rubber band, maaari itong pansamantalang alisin gamit ang mga magagamit na paraan na nakalista sa talahanayan sa ibaba.
Paano ko maalis ang langitngit ng mga wiper sa windshield
| Lunas | Ano ang epekto ng paggamit | Gaano katagal makakatulong | Sa anong mga kaso magiging hindi epektibo ang lunas na ito? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Tinatanggal ang dumi mula sa mga brush, pinapalambot ang goma, pinipigilan ang pagyeyelo, ngunit maaari ring hugasan ang anti-friction layer ng graphite | Makakatulong na maalis ang mga langitngit sa loob ng ilang linggo kung ang sanhi ay dumi sa mga goma, at hindi nasusuot | Hindi epektibo na may makabuluhang pagkawala ng pagkalastiko |
| gasolina | Tinatanggal ang mga impurities mula sa goma, pinapalambot ito na may bahagyang pagkawala ng pagkalastiko | Kung ang mga wiper ay buo, ngunit marumi at bahagyang mapurol, ang mga organikong solvent ay maaaring pahabain ang kanilang buhay ng ilang linggo o buwan. | Hindi ito makakatulong kung ang mga brush ay pagod at ganap na nawala ang kanilang pagkalastiko. Maaaring lumambot nang labis ang goma kung nakalantad sa mga brush nang masyadong mahaba |
| White spirit | |||
| Silicone o anumang anti-ulan | Nagbibigay ng water repellency, pinipigilan ang pagyeyelo, ngunit hindi nagtatagal at maaaring mag-iwan ng mga bahid | Hanggang sa unang malakas na pag-ulan o ang paggamit ng isang malaking halaga ng windshield washer | Hindi makakatulong sa pagsusuot ng mga brush, pagkawala ng pagkalastiko |
| Teknikal na alak | Tinatanggal ang dumi mula sa ibabaw ng mga bandang goma, natutunaw ang hamog na nagyelo sa taglamig | Nagsisilbing pangunahing tagapaglinis, ngunit hindi nagbibigay ng iba pang positibong epekto | Ang alkohol at windshield washer fluid ay hindi makakatulong sa pagkasira at pagkawala ng pagkalastiko |
| tagapaghugas ng windshield | |||
| Antifreeze | Alisin ang dumi at yelo, ngunit hindi palambutin ang matigas na goma. Agresibo sa pintura ng kotse, may kakayahang mag-iwan ng mga streak, mas mahal kaysa sa windshield washer at mas nakakalason | Ang paggamit ay walang kabuluhan | |
| Preno fluid | |||
| Pagkit | Nag-aalis ng mga squeaks, ngunit maaaring mag-iwan ng mga streak at glare spot | 1 hanggang ilang araw | |
| Dishwashing Detergent | Nag-aalis ng mamantika na dumi, naghuhugas ng alikabok, nag-aalis ng mga langitngit, ngunit maaaring mag-iwan ng mga guhit at bula kapag nabasa. | Hindi nagpapanumbalik ng pagkalastiko, hindi palaging nakakatulong na alisin ang creaking sa pagkakaroon ng mga depekto |
Tandaan na kung ang mga goma na banda ay pagod na, ang kanilang pagkalastiko ay nabawasan, o may mga makabuluhang depekto sa salamin, ang pagpapadulas ng mga brush ay hindi makakatulong na mapupuksa ang langitngit! Ang paglalapat ng WD-40, detergent, pagbababad sa mga solvent, sa pinakamainam, ay pansamantalang maalis ang hindi kasiya-siyang tunog. Upang ganap na maalis ito, kailangan mong alisin ang sanhi, iyon ay, maglagay ng mga bagong brush sa halip na mga pagod, polish o palitan ang mabigat na pagod at scratched na salamin, atbp.
Ang pinakamahusay na paraan upang maalis ang wiper squeak ay upang maiwasan ang paglitaw nito sa pamamagitan ng tamang pagpili, pag-install at pagpapatakbo ng mga wiper blades at mekanismo alinsunod sa mga rekomendasyon sa ibaba:
Paano maayos na ayusin ang mga wiper: video
- kontrolin at panatilihin ang patayong posisyon ng mga brush na may kaugnayan sa salamin;
- huwag i-on ang mga wiper na tuyo;
- gumamit ng mga likidong naglalaman ng alkohol na espesyal na idinisenyo para sa mga kotse para sa tagapaghugas ng windshield;
- isang beses bawat 1-2 linggo, banlawan ang mga brush mula sa dumi ng tubig at / o punasan ng isang likidong naglalaman ng alkohol;
- huwag subukang linisin ang nagyeyelong salamin na may mga wiper;
- sa tuyo at mainit na panahon isang beses sa isang linggo, hayaang gumana ang mga wiper, basain ang baso ng likido ng washer;
- kontrolin ang puwersa ng pagpindot ng mga bukal ng mga leashes at baguhin ang mga ito sa oras sa kaso ng labis na pag-uunat;
- pagmasdan ang mga bisagra ng trapezoid at bushings, pana-panahong lubricate ang mga ito ng grasa.
Kung patuloy mong susundin ang mga tip na ito, sa hinaharap ay hindi mo na kailangang mag-isip tungkol sa kung paano iproseso ang mga wiper upang hindi sila kumalat.
Mga Madalas na Itanong
Paano mag-lubricate ang mga goma na banda ng mga wipers upang hindi sila lumagatak?
Ang WD-40, benzene o thinner ay mag-aalis ng naipon na mga particle ng dumi at magpapataas ng elasticity ng goma. Ngunit kung ang sanhi ng squeak ay namamalagi sa hindi tamang pag-install ng mga brush, ang kanilang pagsusuot, mga depekto sa windshield o ang pagsusuot ng mekanismo ng wiper, kung gayon hindi ito gagana upang mapupuksa ang mga hindi kasiya-siyang tunog.
Bakit nagsisimulang tumili ang mga wiper sa windshield?
Nagsisimulang sumirit ang mga wiper sa windshield ng kotse sa anim na magkakaibang dahilan:
- tuyong alitan;
- kontaminasyon o pinsala sa paglilinis ng gilid ng mga brush o windshield;
- maling pagpoposisyon ng mga brush;
- pagkasira ng trapezoid;
- pagkawala ng pagkalastiko ng bahagi ng goma;
- hindi sapat na presyon ng mga brush sa salamin.
Ano ang gagawin kung pinalitan mo ang mga wiper, ngunit nananatili ang creak?
Karaniwan, ang mga bagong wiper ay langitngit kaagad pagkatapos ng pagpapalit sa kaso ng hindi tamang pagpili at pag-install ng mga brush, hindi tamang posisyon na nauugnay sa salamin dahil sa isang deformed leash. Kung ang isang creak ay narinig kahit na ang mga brush ay tinanggal mula sa salamin, ang dahilan ay wala sa kanila, ngunit sa mekanismo ng wiper.
