Pag-decipher sa mga icon sa dashboard
inaalerto ang mga driver sa pagkakaroon ng pagkasira ng iba't ibang sistema ng sasakyan gamit ang mga icon sa panel ng instrumento. Hindi laging posible na maunawaan ang kahulugan ng mga nasusunog na icon nang intuitive, dahil hindi lahat ng mga driver ay bihasa sa mga kotse. Bilang karagdagan, sa iba't ibang mga kotse, ang graphic na pagtatalaga ng isang kabuuang icon mismo ay maaaring mag-iba. Kapansin-pansin na hindi lahat ng ilaw sa panel ay nag-aabiso lamang ng isang kritikal na pagkasira. Ang indikasyon ng mga bombilya sa ilalim ng mga icon ay nahahati sa kulay sa 3 grupo:
Mga pulang icon pinag-uusapan nila ang tungkol sa panganib, at kung ang anumang simbolo ay lumiwanag sa kulay na ito, dapat mong bigyang pansin ang on-board na signal ng computer upang makagawa ng mga hakbang upang mabilis na ayusin ang pagkasira. Minsan hindi sila masyadong kritikal, at posible na ipagpatuloy ang pagmamaneho ng kotse kapag naka-on ang naturang icon sa panel, at kung minsan ay hindi ito katumbas ng halaga.
Mga pangunahing icon ng dashboard
Mga dilaw na tagapagpahiwatig babala tungkol sa isang pagkasira o ang pangangailangang gumawa ng ilang aksyon upang magmaneho ng kotse o maserbisyuhan ito.
Mga berdeng bombilya ipaalam ang tungkol sa mga function ng serbisyo ng kotse at ang kanilang aktibidad.
Magpakita tayo ng isang listahan ng mga madalas itanong at isang breakdown kung ano ang ibig sabihin ng nasusunog na icon sa panel.
Mga icon ng impormasyon
icon ng kotse maaari itong lumiwanag nang iba, nangyayari na ang icon na "kotse na may wrench", ang icon na "kotse na may lock" o isang tandang padamdam. Tungkol sa lahat ng mga pagtatalagang ito sa pagkakasunud-sunod:
Kapag naka-on ang naturang indicator (kotse na may susi), pagkatapos ay ipaalam nito ang tungkol sa mga malfunctions sa pagpapatakbo ng panloob na combustion engine (madalas na isang malfunction sa pagpapatakbo ng anumang sensor) o ang elektronikong bahagi ng paghahatid. upang malaman ang eksaktong dahilan, kakailanganing magsagawa ng mga diagnostic.
Ilawan pulang kotse na may lock, nangangahulugan ito na may mga problema sa pagpapatakbo ng karaniwang sistema ng anti-theft, kadalasan ang gayong icon ay nangangahulugan na ang kotse ay hindi nakikita ang immobilizer key at imposibleng simulan ang kotse, ngunit kung ang icon na ito ay kumukurap kapag ang kotse ay sarado, pagkatapos ang lahat ay normal - ang kotse ay naka-lock.
dilaw tandang tandang tagapagpahiwatig ng kotse inaabisuhan ang driver ng isang kotse na may hybrid na ICE tungkol sa pagkasira ng electric drive. Ang pag-reset ng error sa pamamagitan ng pag-drop sa terminal ng baterya ay hindi malulutas ang problema - kailangan ang mga diagnostic.
Icon ng bukas na pinto nakasanayan na ng lahat na makita itong nasusunog kapag nakabukas ang takip ng pinto o puno ng kahoy, ngunit kung sarado ang lahat ng pinto, at patuloy na kumikinang ang isang ilaw na may isa o apat na pinto, kung gayon kadalasan ang problema ay dapat hanapin sa mga switch ng limitasyon ng pinto ( mga wire contact).
Icon ng madulas na kalsada magsisimulang kumikislap kapag nakita ng stability control system ang isang madulas na seksyon ng kalsada at na-activate ito upang maiwasan ang pagdulas sa pamamagitan ng pagbabawas ng lakas ng internal combustion engine at pagpepreno ng slipping wheel. Hindi na kailangang mag-alala sa ganitong sitwasyon. Ngunit kapag ang isang susi, isang tatsulok o isang naka-cross-out na skid icon ay lumitaw malapit sa naturang tagapagpahiwatig, kung gayon ang sistema ng pag-stabilize ay may sira.
Icon ng wrench lumalabas sa scoreboard kapag oras na para i-serve ang kotse. Ito ay isang tagapagpahiwatig ng impormasyon at pagkatapos ng pagpapanatili ay na-reset ito.
Mga icon ng babala sa panel
Icon ng manibela maaaring lumiwanag sa dalawang kulay. Kung naka-on ang dilaw na manibela, kinakailangan ang pagbagay, at kapag lumitaw ang isang pulang imahe ng manibela na may tandang padamdam, nararapat na mag-alala tungkol sa pagkabigo ng power steering o EUR system. Kapag ang pulang manibela ay naka-on, ang iyong manibela ay malamang na maging napakahirap iikot.
Icon ng immobilizer, kadalasang kumukurap kapag nakasara ang makina; sa kasong ito, ang tagapagpahiwatig ng isang pulang kotse na may puting susi ay nagpapahiwatig ng pagpapatakbo ng anti-theft system. Ngunit mayroong 3 pangunahing dahilan kung ang immo light ay patuloy na naka-on: ang immobilizer ay hindi naka-activate, kung ang label mula sa susi ay hindi nabasa o ang anti-theft system ay may sira.
Icon ng handbrake umiilaw hindi lamang kapag ang handbrake lever ay naka-activate (nakataas), kundi pati na rin kapag ang mga brake pad ay sira na o ang brake fluid ay kailangang lagyan muli / palitan. Sa isang kotse na may electronic na handbrake, ang lampara ng parking brake ay maaaring umilaw dahil sa isang glitch sa switch ng limitasyon o sensor.
Icon ng coolant ay may ilang mga opsyon at, depende sa kung alin ang nasa, gumawa ng mga konklusyon tungkol sa problema nang naaayon. Ang isang pulang lampara na may sukat ng thermometer ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng temperatura sa panloob na combustion engine cooling system, ngunit ang isang dilaw na tangke ng pagpapalawak na may mga alon ay nagpapahiwatig ng mababang antas ng coolant sa system. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang coolant lamp ay hindi palaging nasusunog sa isang mababang antas, marahil isang "glitch" lamang ng sensor o lumutang sa tangke ng pagpapalawak.
Icon ng washer ay nagpapahiwatig ng mababang antas ng likido sa tangke ng pagpapalawak ng tagapaghugas ng salamin. Ang nasabing indicator ay lumiliwanag hindi lamang kapag bumababa talaga ang level, kundi pati na rin kung barado ang level sensor (ang mga contact ng sensor ay natatakpan ng coating dahil sa hindi magandang kalidad na likido), na nagbibigay ng maling signal. Sa ilang mga kotse, ang level sensor ay na-trigger kapag ang detalye ng likido sa washer ay hindi natugunan.
Icon ng ASR Ay isang tagapagpahiwatig ng Anti-Spin Regulation. Ang electronic unit ng system na ito ay ipinares sa mga sensor ng ABS. Kapag ang ganoong ilaw ay patuloy na nakabukas, nangangahulugan ito na hindi gumagana ang ASR. Sa iba't ibang mga kotse, ang gayong icon ay maaaring magkakaiba, ngunit madalas sa anyo ng isang tandang padamdam sa isang tatsulok na may isang arrow sa paligid o ang inskripsyon mismo, o sa anyo ng isang makinilya sa isang madulas na kalsada.
Icon ng Catalyst madalas na nag-iilaw kapag nag-overheat ang catalytic element at kadalasang sinasamahan ng matinding pagbaba ng ICE power. Ang ganitong overheating ay maaaring mangyari hindi lamang dahil sa mahinang cell throughput, kundi pati na rin kung may mga problema sa sistema ng pag-aapoy. Kapag nabigo ang katalista, pagkatapos ay isang malaking pagkonsumo ng gasolina ang idadagdag sa nasusunog na bombilya.
Icon ng maubos na gas ayon sa impormasyon mula sa manu-manong, nangangahulugan ito ng pagkasira sa sistema ng paglilinis ng tambutso ng gas, ngunit, kadalasan, ang gayong ilaw ay nagsisimulang mag-burn pagkatapos ng mahinang refueling o isang error sa sensor ng lambda probe. Ang sistema ay nagrerehistro ng misfiring ng pinaghalong, bilang isang resulta kung saan ang nilalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga tambutso na gas ay tumataas at, bilang isang resulta, ang "exhaust gases" na ilaw ay naka-on sa dashboard. Ang problema ay hindi kritikal, ngunit ang diagnosis ay dapat gawin upang malaman ang dahilan.
Pag-uulat ng mga pagkasira
Icon ng baterya nag-iilaw kung ang boltahe sa on-board network ay bumaba, kadalasan ang ganitong problema ay nauugnay sa kakulangan ng singil ng baterya mula sa generator, kaya maaari din itong tawaging "icon ng generator". Sa mga sasakyan na may hybrid na ICE, ang tagapagpahiwatig na ito ay pupunan ng inskripsyon na "MAIN" sa ibaba.
Icon ng langis, na kilala rin bilang pulang oiler - ay nagpapahiwatig ng pagbaba sa antas ng langis sa internal combustion engine ng kotse. Ang nasabing icon ay nag-iilaw kapag ang makina ay sinimulan, at hindi namamatay pagkatapos ng ilang segundo o maaaring lumiwanag habang nagmamaneho. Ang katotohanang ito ay nagpapahiwatig ng mga problema sa sistema ng pagpapadulas o pagbaba sa antas ng langis o presyon. Ang icon ng langis sa panel ay maaaring may isang droplet o may mga alon sa ibaba, sa ilang mga kotse ang tagapagpahiwatig ay pupunan ng inskripsiyong min, senso, antas ng langis (dilaw na mga inskripsiyon) o simpleng mga titik L at H (nailalarawan ang mababa at mataas. antas ng langis).
Icon ng unan maaaring lumiwanag sa maraming paraan: kapwa ang pulang inskripsiyon na SRS at AIRBAG, at ang "pulang lalaking nakasuot ng seat belt", at sa harap niya ay isang bilog. Kapag ang isa sa mga icon ng airbag na ito ay naiilawan sa panel, ito ang on-board na computer na nag-aabiso sa iyo ng isang pagkasira sa passive na sistema ng kaligtasan, at sa kaganapan ng isang aksidente, ang mga airbag ay hindi gagana. Ang mga dahilan kung bakit umiilaw ang tanda ng unan, at kung paano ayusin ang pagkasira, basahin ang artikulo sa site.
Icon ng tandang padamdam maaaring magkaiba ang hitsura at ang mga kahulugan nito, ayon sa pagkakabanggit, ay magkakaiba din. Kaya, halimbawa, kapag ang isang pulang (!) Ilaw ay naka-on sa isang bilog, ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng sistema ng preno at ipinapayong huwag ipagpatuloy ang pagmamaneho hanggang sa malinaw ang sanhi ng hitsura nito. Maaaring ibang-iba ang mga ito: nakataas ang hand brake, sira na ang brake pad, o bumaba ang level ng brake fluid. Ang isang mababang antas ay mapanganib lamang, dahil ang dahilan ay maaaring hindi lamang sa mabigat na pagod na mga pad, bilang isang resulta kung saan, kapag pinindot mo ang pedal, ang likido ay nag-iiba sa sistema, at ang float ay nagbibigay ng isang senyas ng isang mababang antas, ang ang hose ng preno ay maaaring masira sa isang lugar, at ito ay mas seryoso. Bagaman, madalas na umiilaw ang tandang padamdam kung ang float (level sensor) ay wala sa ayos o shorted out, at pagkatapos ay namamalagi lamang ito. Sa ilang mga kotse, ang tandang padamdam ay sinamahan ng inskripsyon na "BRAKE", ngunit hindi nito binabago ang kakanyahan ng problema.
gayundin, ang tandang padamdam ay maaaring magsunog sa anyo ng isang "pansin" na palatandaan, parehong sa isang pulang background at sa isang dilaw na isa. Kapag umilaw ang dilaw na "pansin" na sign, nag-uulat ito ng pagkasira sa electronic stabilization system, at kung ito ay nasa pulang background, binabalaan lamang nito ang driver tungkol sa isang bagay, at, kadalasan, isang paliwanag na teksto ang naiilawan sa display ng dashboard o ay pinagsama sa isa pang nagbibigay-kaalaman na pagtatalaga.
ABS badge maaaring magkaroon ng ilang mga opsyon sa pagpapakita sa dashboard, ngunit anuman ito, nangangahulugan ito ng parehong bagay sa lahat ng mga kotse - isang malfunction sa sistema ng ABS, at sa sandaling ito ang anti-lock wheel system ay hindi gumagana. Maaari mong malaman ang mga dahilan kung bakit hindi gumagana ang ABS sa aming artikulo. Sa kasong ito, ang paggalaw ay maaaring gawin, ngunit hindi kinakailangang umasa sa pagpapatakbo ng ABS, ang mga preno ay gagana gaya ng dati.
Icon ng ESP Maaari itong lumiwanag nang paulit-ulit o patuloy na nasusunog. Ang isang ilaw na bombilya na may tulad na inskripsyon ay nagpapahiwatig ng mga problema sa sistema ng pag-stabilize. Karaniwang umiilaw ang indicator ng Electronic Stability Program para sa isa sa dalawang dahilan - alinman sa steering angle sensor ay wala sa ayos, o ang brake light switch sa sensor (aka "palaka") na iniutos na mabuhay nang mahabang panahon. Bagaman, mayroong isang mas malubhang problema, halimbawa, ang sensor ng presyon ng sistema ng preno ay natakpan ang sarili nito.
Icon ng panloob na combustion engine, maaaring tawagin ito ng ilang driver na "injector icon" o suriin, maaari itong maging dilaw kapag tumatakbo ang internal combustion engine. Ipinapaalam nito ang tungkol sa pagkakaroon ng mga error sa internal combustion engine at pagkasira ng mga electronic system nito. Upang matukoy ang sanhi ng paglitaw nito sa display ng dashboard, isinasagawa ang self-diagnosis o diagnostic ng computer.
Icon ng mga glow plug ay maaaring lumiwanag sa dashboard ng isang diesel na kotse, ang kahulugan ng naturang tagapagpahiwatig ay eksaktong kapareho ng icon na "check" sa mga kotse ng gasolina. Kapag walang mga error sa memorya ng electronic unit, dapat lumabas ang spiral icon pagkatapos uminit ang internal combustion engine at patayin ang mga glow plug. Paano tingnan ang mga glow plugs basahin dito.
Ang materyal na ito ay nagbibigay-kaalaman para sa karamihan ng mga may-ari ng kotse. At kahit na ganap na ang lahat ng posibleng mga icon ng lahat ng umiiral na mga kotse ay hindi ipinakita dito, magagawa mong independiyenteng maunawaan ang mga pangunahing pagtatalaga ng dashboard ng kotse, at huwag magpatunog ng alarma kapag nakita mo na ang icon sa panel ay naiilawan muli.
