Mga Gamit na Sports Car - Subaru Impreza Sti - Mga Sports Car
pangalan Subaru hindi maiiwasang mapukaw sa akin ang maliwanag na asul, gintong mga gilid at Colin McRae tumatalon patagilid sa gilid ng kanyang “Subi State Express 555”. Ang Subaru Impreza ay isang icon sa parehong rally at mga sports car sa buong mundo. Natatangi, maingay, kapaki-pakinabang at hindi kapani-paniwalang maliksi na kotse.
Lahat ng henerasyon Subaru Impreza STi nailalarawan ang mga ito sa pamamagitan ng "tunay" na pang-apat na gulong, turbocharged na apat na silindro na boksingero engine at manu-manong paghahatid (awtomatikong opsyonal na may pangatlong pinakabagong henerasyon, ngunit kalimutan ito ...). Kakumpitensya Mitsubishi Lancer Evolution, Ang Impreza ay nag-apoy ng mga puso ng mga taong mahilig sa rally mula pa noong unang bahagi ng 90 at pinanatili ang dalisay na analog na character nito mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon, kahit na ang karakter nito ay medyo nawala sa paglipas ng panahon.
LUMA
Pagmamaneho Subaru Impreza Sti laging nagbibigay ng labis na kasiyahan, hindi alintana ang taon ng paggawa at modelo. Ang dagundong ng turbocharged boxer engine ay natatangi at hindi mapagkakamali: paos at metal sa mababang mga rev at ligaw at butil sa 6.500 rpm.
Ang turbo blows nang walang kahit kaunting pag-aalangan, at may isang bagay na nagbabanta sa tunog na ginawa ng lahat ng mga bahagi ng metal. Gayunpaman, sa likod ng gulong ay isang napaka-welcoming at madaling mag-drive ng kotse: isang manu-manong paghahatid. Subaru ito ay palaging mabilis at tumpak, ang pagpipiloto ay hindi masyadong direkta ngunit nagtanim ng sapat na kumpiyansa, at makakakuha ka ng isang maliit na understeer ng babala kapag nakorner. Gayunpaman, sa puntong ito, nagsisimula ang kasiyahan: maglaro lamang sa pamamahagi ng pagkarga upang ilipat ang likuran at ilunsad ang lakas na apat na gulong na boom. Sa gayon, ang tulak ng turbocharger ng apat na silindro ay magkakasabay sa mga decibel at presyon ng turbocharger, na tumutulong sa iyo na mabilis na matanggal ang mga tuwid na seksyon sa pagitan ng isang sulok at iba pa.
Mayroong dose-dosenang mga ginamit na modelo sa aftermarket Subaru impreza... Siyempre, dapat kang mag-ingat sa agwat ng mga milyahe at kung paano ginamit ang kotse (madalas na ginagamit ang mga ito sa track), ngunit kung bibigyan mo ng pansin, maaari kang mag-uwi ng isang kopya sa mahusay na kondisyon sa isang presyong bargain. Nakasalalay sa taon ng paggawa at pagbuo, ang mga presyo ay mula 6.000 hanggang 30.000 € 30.000, ngunit kung naghahanap ka ng mga halimbawa na may maikling agwat ng mga milyahe (mula 60.000 2005 hanggang 2010 10.000 km) sa pagitan ng 17.000 at XNUMX, iyon ay, mas kamakailan, hanapin ang mga presyo sa saklaw mula XNUMX XNUMX hanggang XNUMX euro.
