Paghahanda para sa paglalakbay

Ano ang mga pagsusuri at teknikal na pagsusuri bago umalis?

nalalapit na ang maaraw na mga araw (oo, oo!) at ngayon na ang oras para tumakas gamit ang iyong ipinagmamalaki na kabayo. Ngunit upang hindi masira ang party na may kaunting kalokohang detalye, maglaan tayo ng oras para sa pagbisita sa pag-checkout upang makalayo sa kalmado.

Hindi alintana kung regular mong ginagamit ang iyong motorsiklo o hindi, ang mga mahabang biyahe ay palaging nangangailangan ng espesyal na pagsasanay, dahil ang mga kondisyon sa pagmamaneho ay ibang-iba sa pang-araw-araw na buhay. Ang makina na umiinit o kumukonsumo ng kaunting mantika, chain kit, o pagod o flat na gulong (mga gulong, hindi chain!) Maaaring magkaroon ng malubhang kahihinatnan pagkatapos ng isang buong araw na pagmamaneho na may mga baril at bagahe. Ang iyong kaligtasan pati na rin ang iyong kasiyahan ay mapapahusay sa pamamagitan lamang ng ilang mga simpleng kontrol na ito.

Travel Prep Kit: Mga Maliit na Tool

Шины

Ang pinakamataas na antas ng pagsusuot ay naaabot kapag ang mga eskultura ay mas mababa sa 1 mm ang lalim (kumpara sa 1,6 mm sa isang kotse). Sa pangkalahatan, mas mabilis na maubos ang mga gulong sa ilalim ng pinagsamang epekto ng paglo-load at mataas na bilis. Kaya't huwag mag-overestimate sa natitirang kapital. Depende sa mileage na balak mong paglalakbay at ang kalapitan ng mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot, suriin kung kailangan mong palitan ang mga sobre bago umalis.

Ang mga saksi ay makikita sa pagitan ng mga eskultura at makikita sa sidewall ng gulong na may mga pagdadaglat na "TWI". Palaging mas madali (at madalas mas matipid) gawin ito sa iyong dealership, hindi kapag may kutsilyo ka sa ilalim ng iyong lalamunan ... o pagbabawal ng pulisya! Lalo na kung mayroon kang isang modelo na may ilang mga sukat (lumang motorsiklo, Ducati Diavel, 16 na gulong, atbp.). Kung tungkol sa pag-uugali ng isang pagod na gulong, sa mga tuyong kalsada ang pagkakaiba ay halos hindi kapansin-pansin, maliban sa "parisukat" na pagsusuot. Sa mga basang kalsada (o sa mga tanikala) ito ay higit pa.

Sinusuri ang tagapagpahiwatig ng pagkasuot ng gulong

Ang BA BA, siyempre, ay binubuo ng pagsuri sa presyon at pag-angkop nito sa kargada na nasa motorsiklo (solo, duo, bagahe) ... na may magandang pressure gauge! Ang mga nagtatrabaho sa mga istasyon ng serbisyo, sa kasamaang-palad, ay hindi ang pinakamahusay, malayo sa kanila. Ang mga technician ng gulong ng sasakyan ay mas matulungin sa pagkakalibrate, na regular nilang sinusuri!

Pagsubaybay sa presyon ng gulong: 2,5 sa harap, 2,9 sa likuran?

Broadcast

Suriin ang kondisyon ng pagkasira ng chain set sa pamamagitan ng paghawak sa chain sa pagitan ng mga pin sa bit at paghila dito. Kadalasan hindi ito dapat magbunyag ng higit sa kalahati ng ngipin. Ang mga ngipin ay hindi dapat matulis at kahit na hindi gaanong "kasinungalingan".

Linisin ang circuit at masigasig na lubricate ang mga nerve zone. (Tingnan ang “Panatilihin ang Chain Kit.”) Pagkatapos ay ayusin ang boltahe ayon sa mga indikasyon ng tagagawa. Lalo na walang string na masyadong mahigpit, lalo na kung ikaw ay nakasakay bilang isang duo. Ang panganib ay maagang paggamit ng chain at bearing kit (gearbox outlet at transmission shock absorber) o kahit na pagkasira.

Sinusuri ang boltahe ng circuit

Magdala ng isang bagay upang mag-lubricate sa iyong channel kung ikaw ay naglalakbay sa mataas na mileage. Suriin din ang clearance sa transmission shock absorber sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa paligid ng axis nito (pagod na goma). Gawin itong umalog mula sa gilid, para mahanap mo ang mga non-service bearings.

Kung may sinturon ang iyong motorsiklo, siyasatin itong mabuti. Ang kanyang pinakamasamang kaaway ay ang graba na dumadaan sa pagitan niya at ng korona. Alisin ang anumang mga banyagang bagay na nasa loob ng sinturon. Sa wakas, kinakailangang igalang ang dalas ng pagpapalit dahil kung hindi, maaari itong masira nang walang babala.

Para sa isang motorbike na may shaft drive, suriin ang antas ng langis sa amna deck, anumang senyales ng pagtagas, ang kondisyon ng bellow sa pivot arm axis at ang petsa ng huling pagbabago.

Gulong

Siguraduhing malaya silang tumakbo at walang laro. Ang mga wheel bearings ang mga unang biktima ng mga high pressure cleaner. Kung ang iyong motorsiklo ay nilagyan ng spoke wheels, kapag pigain ang mga ito ng wrench ay magagarantiyahan ang pantay na tensyon. Muli, ang epekto ng pagkarga at bilis sa isang mahinang radiated na gulong ay mapangwasak. Nagtatapos ito sa isang kurtina ng isang gulong o kahit na sa isang radius na masira at pumapasok sa panloob na tubo, na may mga kahihinatnan na iniisip natin. Tiyakin din na ang mga balance seal ay matatag pa rin sa lugar. Kung hindi, ang isang piraso ng American tape sa ibabaw ng self-adhesive seal ay isang magandang patakaran sa seguro, kahit na ito ay hindi masyadong esthetical.

Nagsalita ng kontrol ng gulong

Mga preno

Ipagpatuloy natin ang mga aspeto ng kaligtasan na may mabilis na pagtingin sa pagkasuot ng pad at kapal ng disc. Tatagal ba sila sa buong biyahe? Isipin na magkapares ay madalas nating ginagamit ang rear brake at samakatuwid ay mas mabilis itong mapuputol kaysa karaniwan.

Pagsubaybay sa suot ng brake pad

Paano naman ang level at edad ng brake fluid? Normal na bumaba ang level habang napuputol ang mga gasket. Kaya huwag mag-alala tungkol sa pagmamaneho nang mababa kung ang mga gasket ay sira na. Kung puro itim ang likido, ito ay dahil hindi pa ito nasa hustong gulang, puno ng tubig, at mabuti para sa magkalat. Palitan ito ng mahusay na pagkayod upang maiwasan ang pagkulo habang hinihila mo ang trabaho kasama ang mga kaibigan, pababa sa kwelyo ...

Brake fluid level

direksyon

Siguraduhin na ang mga manibela ay malayang umiikot at walang laro, dahil kapag lumitaw ang mga problema, ang pagkasira ng pag-uugali ay nangyayari nang napakabilis. Malaking nawawala ang kaligtasan ngunit kaginhawaan din sa pagmamaneho.

Mga pagsususpinde

Tiyaking walang tumutulo sa mga SPI seal (isang acronym para sa Industrial Development Company) ng plug sa pamamagitan ng pagpasa ng iyong kamay sa ibabaw ng mga shell. Walang marka sa rear shock. Kung ang pag-uugali ng rear suspension ay hindi maganda, suriin muna kung ang mga connecting rod ay walang play at ang mga ito ay malayang umiikot. Pagkatapos, kung kinakailangan, iakma ang mga setting sa duo. Nang hindi pumasok sa mga pangunahing teorya, umasa sa mga setting na inirerekomenda ng tagagawa sa manwal ng serbisyo.

Pagsusuri sa pagsususpinde: mga pagsasaayos ng pre-load at posibleng pagtagas

Sign lighting

Ang isang lampara na inihaw sa gitna ng isang eksena sa gabi ay mabilis na nagiging isang bangungot, hindi binibilang ang kahirapan ng pagpapalit ng lampara sa gilid ng kalsada gamit ang mga moderno at kilya na bisikleta. Bigyan lang natin ng proactive overview ang normal na operasyon ng lahat ng lamp (position lights, turn signals, rear brake light at siyempre ang code/headlights). Palitan ang mga may sira na bombilya, at kung ang bombilya ay maitim na mabuti, ito ay pinakamahusay na palitan ito nang preventively. Ang diode at LED taillights ay mas maaasahan, isang mas kaunting problema.

Sinusuri ang mga ilaw sa harap at likuran at mga turn signal

Baterya

Suriin ang antas ng electrolyte kung ito ay isang regular na baterya at kumpleto sa distilled water kung kinakailangan. Suriin ang antas ng pagkarga nito (dapat mas malaki sa 12,5 volts ang walang laman na boltahe) habang naroon ka, simulan ang makina at subukan ang circuit ng pagkarga, na dapat magpanatili ng boltahe sa pagitan ng 14 at 14,5 volts.

Ang paglalagay ng baterya sa isang charger magdamag, lalo na sa mga pinakabagong henerasyong modelo na dumaan sa ilang yugto ng pagsusuri at pagbabagong-buhay, ay isang plus na dapat matiyak sa kalsada.

Sinusuri ang singil ng baterya sa isang voltmeter

Tiyaking mayroon kang mga ekstrang piyus.

Kontrol ng piyus

Ang engine

Level ng langis, petsa at mileage ng huling pagpapalit ng langis, ito rin ay BA BA, tulad ng presyon ng gulong. Pagkatapos ay tingnan ang air filter. Siya ang tagagarantiya ng iyong pagkonsumo ng gasolina. Ano ang edad at kondisyon ng mga kandila? Sila rin ay gumaganap ng isang sensitibong papel sa pagkonsumo. Nasuri ba ang mga clearance ng balbula sa isang napapanahong paraan?

Pagsubaybay sa selyo at pagtuklas ng pagtagas

Panghuli, gumawa ng visual leak check. Ang isang kahina-hinalang marka na regular na tinanggal gamit ang isang basahan nang hindi binibigyang pansin ay maaaring magtago ng isang problema sa panahon ng proseso ng paglikha. Dapat nating subukan na maunawaan kung ano ang nangyayari, hindi pumunta sa pamumuno at magkaroon ng gulo.

Kontrol sa antas ng langis

Аксессуары

Narito ang isang sistematikong pagliko ng susi upang hindi mawalan ng mga piraso sa mga kilometro. Ang mga exhaust gas, footrest at salamin ay mga sensitibong bagay. Sa wakas, ang packaging holder, upper body half, atbp., ay hindi dapat ma-overload dahil sa takot na masira, na maaari ring hawakan ang rear frame hinge. Bilang karagdagan, ang pag-uugali sa kalsada ay kadalasang lubhang napinsala ng labis na karga.

Clamping torque control

Ayan, handa na ang bike mo. At ikaw?

Isang damn little outfit!

Tapusin natin sa isang pagtingin sa kasuotan ng ipinagmamalaking kabalyero. Ang mga panahon ng matinding init at pagkagaan ng loob ay may posibilidad na lumihis mula sa pagtuon sa pagprotekta sa iyong katawan. Sa kasamaang palad, sa kaganapan ng isang pagkahulog, kahit na isang benign at mababang antas, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging napakaseryoso. Kaya, ang ilang mga tao ay may posibilidad na tingnan ang mga guwantes bilang proteksyon mula sa lamig. Ito ay isang nakamamatay na pagkakamali, dahil sa kaganapan ng isang pagkahulog, itinutulak namin ang aming mga armas pasulong na may reflex. Ang mga loob ng mga kamay ay lalo na pinapasok upang magbigay ng higit na sensitivity sa paghawak, at ang malubhang pinsala sa nerbiyos ay nangyayari nang napakabilis kung sakaling magkaroon ng abrasyon sa pamamagitan ng alitan. Bukod dito, ito ay napakahina na naayos. Moral, laging magsuot ng leather gloves, light colored with shells, poprotektahan mo ang iyong human capital. Ang parehong napupunta para sa mga binti at bukung-bukong. Ang mga Espadrilles at iba pang flip flops ay mainam para sa beach, ngunit kapag nakita mong naipit ang iyong paa sa ilalim ng bisikleta, mas malala ito! Mga babae, maganda ang iyong mga binti, iligtas ang mga ito sa pamamagitan ng pagsusuot ng hindi bababa sa maong (motorsiklo) at maghintay hanggang sa ikaw ay nasa beach upang ipakita ang mga ito. Mga ginoo, kung gusto mo talagang sumakay ng motorsiklo na naka-shorts, tingnan ang mga nagbibisikleta, maagap nilang inaahit ang kanilang mga binti kung sakaling mahulog, upang linisin ang mga sugat at tanggalin ang damit ... Dahil sa pagsisikap na kanilang inilagay, naiintindihan namin sila, ngunit sa mga motorsiklo, sa totoo lang, shorts Ay malambot na kabaliwan. Ilang bikers ang nasunog sa pagitan ng bitumen friction at exhaust heat?

Ang parehong napupunta para sa dyaket, ngayon ay may mga magaan na dyaket (madalas na mesh) na "nakatali" na may built-in na proteksyon sa likod, na nilagyan ng mga naaalis na liner at ventilation zippers. Ang mga ito ay napaka-mapagparaya kahit na sa sobrang init. Walang motorsiklo sa T-shirt !!!

Ano ang tungkol sa ulo?

Walang motorsiklo na walang helmet, hindi na kailangang sabihin, at kahit na ang ibig sabihin nito ay suotin ito, hindi lamang ito sa ibabaw tulad ng ilang kabataang naka-scooter. Ito ay sinulid at niniting sa mabuting pananampalataya. Kung hindi ito ay walang silbi at humiwalay sa iyo sa unang balakid. Ang pagsasalita ay maaaring mukhang moral sa iyo, ngunit kung gaano karaming mga pista opisyal ang sumira sa buhay sa ilang minuto ng kawalang-ingat ...

Magandang daan, magagandang bagay at, higit sa lahat, maligayang bakasyon !!!!