Mga Detalye ng 2023 Mahindra XUV700: Nakumpirma ang Paglunsad ng Australia para sa Bagong Katunggaling Indian na Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail at Mitsubishi Outlander

Papalitan ng XUV700 (nakalarawan) ang XUV500 bilang midsize SUV ng Mahindra.

Kinumpirma ng Mahindra Australia ang lokal na paglulunsad ng all-new XUV700, habang ang Indian mid-size na SUV ay dapat mapunta sa mga showroom sa huling bahagi ng susunod na taon.

Inihayag noong nakaraang buwan, sasabak ang XUV700 sa Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail at Mitsubishi Outlander sa pinakakumpitensyang segment ng Australia.

Hindi sinasabi na ang Mahindra Australia ay may mataas na pag-asa para sa XUV700 na palitan ang tumatandang XUV500. Kaya't iaalok ito na may pagpipiliang lima o pitong upuan, tulad ng X-Trail at Outlander, ngunit hindi ang RAV4 at CX-5.

Kapansin-pansin, ang XUV700 ay gumagamit ng pinakabagong W601 platform ng Indian brand (na may mga strut sa harap ng MacPherson at multi-link na suspensyon sa likuran) at 4695mm ang haba (na may 2750mm wheelbase), 1890mm ang lapad at 1755mm ang taas, ibig sabihin ay mas malaki ito. katamtamang laki ng SUV.

Gaya ng iniulat, ang XUV700 ay magde-debut gamit ang bagong wika ng disenyo ng Mahindra, kabilang ang mga maaaring iurong na mga hawakan ng pinto, pati na rin ang isang bagong logo. Gayunpaman, malinaw ang koneksyon sa pagitan nito at ng XUV500 salamat sa hugis-C na mga ilaw sa harap at binibigkas na hulihan.

Gayunpaman, nasa loob nito na ang XUV700 at XUV500 ay parang magkakahiwalay na henerasyon, kadalasan dahil sa available na panoramic sunroof at dalawang 10.25-inch na central touchscreen na display at digital instrument cluster na makikita sa ilalim ng isang glass panel.

Kahit na nasa entry-level na guise, ang XUV700 ay may kasamang 8.0-inch center touchscreen at 7.0-inch multifunction display, ngunit ang mas malaking infotainment system lang ang maaaring magkaroon ng wireless Apple CarPlay at Android Auto, pati na rin ang 445W Sony. audio system na may 12 speaker.

Ang mga advanced na driver assistance system sa XUV700 ay umaabot sa autonomous emergency braking, lane keeping assist, blind spot monitoring, adaptive cruise control, traffic sign recognition, driver warning, high beam assist at surround view camera, gayundin ang pitong airbag. naka-install.

Sa mga tuntunin ng mga makina, ang XUV700 ay inaalok ng dalawang turbocharged na four-cylinder engine at opsyonal na all-wheel drive, kabilang ang isang 147kW/380Nm 2.0-litre na petrol engine na ipinares sa isang anim na bilis na manual o anim na bilis ng torque converter na awtomatikong transmission.

Ang 2.2-litro na diesel ay available sa 114kW/360Nm at 136kW/420-450Nm na mga bersyon, kung saan ang una ay gumagana lamang sa isang manual transmission at ang huli ay mayroon ding opsyonal na awtomatikong transmission para sa maximum na torque output.