2021 Mercedes-Maybach GLS600 Detalyadong Pagpepresyo at Mga Detalye: Ito ba ang Pinaka Marangyang SUV na Mabibili ng Pera?

Dinadala ng Mercedes-Maybach GLS600 ang luho ng SUV sa susunod na antas.

Ang Mercedes-Maybach Australia ay naglabas ng pagpepresyo at mga detalye para sa kung ano ang maaaring maging pinaka-marangyang SUV sa merkado ngayon, ang GLS600.

Magsisimula ang mga paghahatid sa Agosto. Ang GLS600 ay nagsisimula sa $358,300 kasama ang mga gastos sa kalsada at nakikipagkumpitensya sa Bentley Bentayga (nagsisimula sa $334,700) at Rolls-Royce Cullinan (nagsisimula sa $659,000) sa malaking segment ng SUV.

Kaya ang GLS600 ay nagkakahalaga ng $102,600 na higit pa kaysa sa nauugnay na Mercedes-AMG GLS63, bagama't nangangailangan ito ng karangyaan sa ibang antas nang hindi masyadong nahuhuli sa pagganap.

Pinapatakbo ng 410kW/730Nm 4.0L twin-turbocharged V8 petrol engine, ang GLS600 ay nasa 40kW/120Nm lang sa likod ng GLS63, na parehong naka-mated sa isang 4-speed torque converter automatic transmission na may Mercedes XNUMXWD Matic all-wheel drive . sistema.

Available din ang 48V mild hybrid system, na tinatawag na EQ Boost, na may pinagsamang starter-alternator na nagbibigay ng pansamantalang electric boost ng 16kW/250Nm. Nagbibigay din ito ng coasting at advanced na idle stop function.

Ang GLS600 ay may apat na upuan bilang pamantayan, bagama't ang ikalimang bahagi ay opsyonal, tulad ng Executive Rear package.

Gayunpaman, ang GLS600 ay talagang nakatutok sa karangyaan at ito ay gumagawa ng isang agarang malakas na impresyon sa kanyang mga vertical grille slats at vertical na Mercedes star sa hood. At sa mga gilid ay may mga multi-spoke alloy wheels at iluminated footpegs.

Sa loob, ang GLS600 ay may apat na upuan bilang pamantayan, bagaman ang ikalimang bahagi ay maaaring opsyonal, tulad ng Executive Rear package, na kinabibilangan ng dalawang power-tilt rear seat. Maaari ding mag-install ng fixed center console na may folding table at champagne bottle cooler.

Mayroon ding Nappa leather upholstery, maraming touchscreen at seat heating, cooling at massage function, at panoramic sunroof.

Ang karangyaan ay hindi lamang nadarama mula sa loob, gayunpaman, dahil ang air suspension ay karaniwan, bagaman ang sopistikadong E-Active Body Control system ng Mercedes ay maaaring opsyonal. Sa alinmang paraan, maaaring i-optimize ng natatanging driving mode ng Maybach ang mga antas ng NVH para sa mga pasahero sa pangalawang hilera.