Pagsipsip - ano ang pagsipsip?
Hindi nakategorya,  Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista,  Artikulo

Pagsipsip - ano ang pagsipsip?

Pagsipsip - ito ay isang aparato (aparato) para sa puwersahang pagbibigay ng gasolina sa carburetor sa mga kotse na may panloob na combustion engine, sa proseso ng pag-init ng makina.

Iba pang kahulugan ng salitang Higop.

  1. Sa pagsipsip sa slang ng kabataan kaya't sinasabi nila ang tungkol sa isang tao na sumasakop sa isang subordinate na posisyon sa isang grupo, at ang taong ito ay nagsasagawa ng maliliit na takdang-aralin, ibig sabihin, ang ibig sabihin ay palaging "nasa gilid"
  2. Sa suction cup kaya tinawag nila ang isang fawning o hindi kinakailangang tao, tulad ng - dalhin ito, ibigay ito, pumunta "patuloy", huwag makialam
  3. Sa criminal jargon sa pagsipsip nangangahulugan ng kakulangan ng isang bagay, tulad ng pera.
  4. Siyentipiko pagsipsip marahil maliliit na ugat, na nangangahulugang - ang paggalaw ng likido sa loob ng mga porous na materyales.

Para saan ang choke sa carburetor?

Ang aparato ng carburetor fuel supply system ay kinumpleto ng isang throttle valve. Kinokontrol nito ang suplay ng hangin sa silid ng paghahalo. Ang dami ng air-fuel mixture na ibinibigay sa mga cylinders ng engine ay depende sa posisyon ng damper na ito. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay direktang konektado sa istruktura sa pedal ng gas. Kapag pinindot natin ang pedal ng gas, mas maraming air-fuel mixture ang ibinibigay para sa combustion sa loob ng engine at pagbuo ng power.

Awtomatikong suction carburetor VAZ | SAUVZ

Ang ilang mga carbureted engine ay nilagyan ng pingga na kumokontrol sa throttle. Ang pingga na ito ay dinala sa pamamagitan ng isang cable nang direkta sa dashboard ng driver. Ang pingga na ito ay naging mas madali upang simulan at painitin ang kotse na "malamig". Sa karaniwang pananalita ng komunidad, ang pingga na ito ay tinatawag na choke. Sa pangkalahatan, ang salitang suction ay wastong sumasalamin sa functional na papel ng pingga na ito. Pagkatapos bunutin ang pagsipsip, ang throttle valve ay umiikot upang bawasan ang pagbubukas at ang daloy ng hangin sa mixing chamber ay limitado. Alinsunod dito, ang presyon sa loob nito ay bumababa, at ang gasolina ay nasisipsip sa mas malaking dami. Ang resulta ay isang pinaghalong mas mayaman sa gasolina na may mas mataas na nilalaman ng gasolina. Ang halo na ito ay perpekto para sa pagsisimula ng makina.

Matapos simulan ang makina at magpainit sa isang sapat na temperatura, ang pagsipsip ay dapat ibalik sa normal na posisyon nito, at ang damper ay muling itatakda sa dati nitong patayong posisyon.

pagsipsip
Pagsipsip sa cabin

Bakit hindi ka sumakay sa isang choke?

Ang makina ay orihinal na idinisenyo para sa isang tiyak na air/gasolina ratio sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang isang halo na mas mayaman sa gasolina (iyon ay, nagmamaneho sa pagsipsip) pagkatapos na uminit ang makina ay hahantong sa mga sumusunod na problema:

  • Tumaas na pagkonsumo ng gasolina
  • Ang mga kandila ay nagiging itim
  • Masamang pagsisimula ng kotse
  • Dips, jerks, kawalan ng kinis
  • Pumutok sa carburetor at makina
  • Dieseling (nagniningas ang gasolina sa loob kahit walang spark)

Paano makahanap ng mga paglabas ng hangin

Kailangan natin ng ether para simulan ang makina ng kotse. Kung hindi ito ang kaso, maaari kang gumamit ng kerosene, o carburetor cleaning fluid, at sa matinding mga kaso, maaari kang gumamit ng gasolina (napapailalim sa mga pag-iingat sa kaligtasan).

Ligtas na gamitin ang eter at kerosene nang direkta sa mga tubo ng goma, hindi tulad ng gasolina o isang espesyal na likido para sa paglilinis ng mga carburetor.

  1. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula ng paghahanap para sa isang lugar ng pagsipsip simula sa DMRV sensor at pagkatapos ay unti-unting lumipat patungo sa intake manifold.
  2. Ang paghahanap ay dapat gawin habang tumatakbo ang makina.
  3. Pagkatapos simulan ang makina ng kotse, unti-unti naming tinatrato ng aerosol ang lahat ng mga junction ng mga tubo.
  4. Maingat kaming nakikinig sa pagpapatakbo ng makina.
  5. Kapag natitisod ka sa isang lugar ng pagtagas ng hangin, tataas ang bilis ng makina sa maikling panahon, o magsisimula itong "troit".
  6. Gamit ang orihinal na pamamaraang ito, madali mong mahahanap at maalis ang mga pagtagas ng hangin.
ANO ANG AIR SUCTION AT KUNG PAANO ITO NAKAKAapekto sa PAG-OPERATION NG ENGINE

Magdagdag ng komento