Airbags

Ang isang bilang ng mga ultrasonic sensor na matatagpuan sa iba't ibang mga punto sa cabin ay tumutukoy kung at hanggang saan ang mga airbag ay isinaaktibo.

Ang Adaptive Restraint Technology System (ARTS) ay ang pinakabagong electronic airbag control system.

Sa una at pangalawang rack (mga haligi A at B) 4 na sensor ang naka-install. Tinutukoy nila ang posisyon ng ulo at dibdib ng pasahero. Kung ito ay tumagilid ng masyadong malayo pasulong, ang airbag ay awtomatikong magde-deactivate at hindi sasabog sa isang banggaan. Kapag sumandal ang pasahero, muling isasaaktibo ang airbag. Ang isang hiwalay na sensor ay tumitimbang sa harap na pasahero. Tinutukoy ng bigat nito ang puwersa kung saan sasabog ang unan.

Ang isang electronic sensor sa riles ng upuan ng driver ay sumusukat sa distansya sa manibela, habang ang mga sensor na matatagpuan sa mga buckle ng seat belt ay nagsusuri kung ang driver at pasahero ay nakasuot ng kanilang mga seat belt. Kasabay nito, sinusuri ng mga shock sensor na matatagpuan sa ilalim ng hood ng kotse, sa harap at sa mga gilid ng kotse, ang puwersa ng epekto.

Ang impormasyon ay ipinapadala sa central processing unit, na nagpapasya kung gagamitin ang mga pretensioner at airbag. Ang mga frontal airbag ay maaaring mag-deploy nang buo o bahagyang puwersa. Mahigit sa kalahating milyong posibleng sitwasyon ang naka-code sa system, kabilang ang malawak na hanay ng data sa posisyon ng pasahero at driver, ang paggamit ng mga seat belt at posibleng banggaan sa kotse.

Iminungkahi ng Jaguar Cars ang paggamit ng ARTS. Ang Jaguar XK ay ang unang produksyon na kotse sa mundo na nagtatampok sa sistemang ito bilang pamantayan. Kinokolekta ng ARTS ang data sa posisyon ng mga pasahero, ang lokasyon ng driver na may kaugnayan sa manibela, mga seat belt na naka-fasten. Sa kaganapan ng isang banggaan, sinusuri nito ang lakas ng epekto, na nagbibigay ng pinakamainam na proteksyon. Kaya, ang panganib ng pinsala sa isang tao mula sa isang sumasabog na unan ay nabawasan. Ang isang karagdagang benepisyo ay ang pag-iwas sa hindi kinakailangang gastos ng isang airbag na sumasabog kapag ang upuan ng pasahero ay walang laman.

Sa tuktok ng artikulo