Pagbili ng Baterya para sa Mga Grant

Nagpasya akong isulat ang aking artikulo para sa site na ito tungkol sa pagpili ng baterya para sa aking Lada Grants.

Ito ay halos isang buwan na ang nakalipas, sa panahon lamang ng matinding frosts, kaya kahit na noon ay nagawa naming subukan ang baterya nang kaunti para sa malamig at taglamig na pagsisimula ng makina.

Siyempre, marami ang mag-iisip na ang pagpapalit ng baterya ay napaaga, dahil ang mga kotse ay nagsimulang gumawa kamakailan, ngunit upang maging matapat, ang katutubong AKOM ay nagsimula nang mag-ikot nang mahina kamakailan, ito ay totoo lalo na sa matinding frosts.

At ang panimulang kasalukuyang kapangyarihan ay hindi sapat, ngunit gusto ko ng isang bagay na mas kawili-wili.

Pagpili ng kumpanya ng tagagawa

Sa pangkalahatan, hindi ako isang tagahanga ng mga murang bahagi at accessories, sa kabila ng katotohanan na nagmamaneho ako ng murang domestic car. Iyon ang dahilan kung bakit hindi ko isinasaalang-alang ang mga simpleng pagpipilian hanggang sa 2 rubles. Sa mga na-import na rechargeable na baterya na nakiramay ako, mayroong mga bagay sa mga showcase tulad ng:

• Bosch
• Varta
• masaya

Tulad ng para sa nangungunang dalawang tagagawa, marahil marami ang nakarinig ng maraming positibong feedback tungkol sa kanila sa mga forum at sa iba't ibang mga pagsusuri. Tulad ng para sa ikatlong kumpanya, ito ay isang Turkish na kumpanya, sa pagkakaalam ko, at ang mga baterya ng kumpanyang ito ay maaaring gumana ng hanggang 5 taon, na na-verify ko mula sa aking personal na karanasan sa pagpapatakbo nito sa iba pang mga kotse.

Ngunit sa pagkakataong ito gusto ko ang isang bagay na mas mahal at sikat, at pagpili mula sa dalawang Aleman, pinili ko pa rin ang Bosch. Siyempre, hindi ako makikipagtalo sa katotohanan na halos ang Varta ang pamantayan sa kasong ito. Ngunit sa palagay ko ay hindi magkakaroon ng mga espesyal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang kumpanya, at ang Bosch ay lumalabas na medyo mas mura kaysa sa Varta.

Pagpili ayon sa kapasidad at kapangyarihan ng panimulang kasalukuyang

Dahil ang katutubong baterya sa Grant ay naka-install na may kapasidad na 55 Ah, hindi mo dapat labagin ang mga kinakailangang ito. Hindi ito magiging mas mahusay para sa dalawang kadahilanan:

• Una, hindi ganap na sisingilin ang baterya, na maaaring makaapekto sa buhay ng baterya.
• Pangalawa, ang generator ay patuloy na gagana sa maximum upang subukang singilin ang baterya, bilang isang resulta kung saan ang mga bahagi nito ay sobrang init at kahit na ang ilan sa kanila ay nabigo.

Mula sa personal na karanasan sa paggamit ng isang baterya na may kapasidad na 65 Ah, masasabi kong ang 3 mga diode na tulay ay kailangang mabago sa kalahating taon. Ngunit sa sandaling binago ko ang baterya sa ika-55, wala nang mga katulad na problema.

Kaya, sa mga isinasaalang-alang na may kapasidad na 55 Amp * h, nagustuhan ko ang Bocsh Silver, ang presyo nito ay 3450 rubles. Ang Silver class ay mga baterya na may kumpiyansa na makakapagsimula ng makina kahit na sa pinakamababang posibleng temperatura. Kaya, kung ang mga taglamig sa iyong rehiyon ay napakalubha, pagkatapos ay inirerekumenda ko na tingnan mo nang mabuti ang mga ganoong modelo.

Tungkol sa panimulang kasalukuyang, masasabi ko ang sumusunod: sa aking katutubong AKOM, ang halagang ito ay 425 Amperes lamang, na malinaw na hindi sapat sa matinding frosts. Ngunit sa Bosch na pinili ko, ang panimulang kasalukuyang ay 530 amperes. Sumang-ayon na ang pagkakaiba ay napakalaki. Sinubukan kong magsimula pagkatapos ng pagbili sa -30 degrees, at maaaring walang pahiwatig ng "electrolyte freezing".

Sa pangkalahatan, nasiyahan ako sa pagpipilian, at inaasahan kong gagana ang baterya sa loob ng 5 taon sa aking Grant. Pagkatapos ng lahat, ang gayong panahon para sa isang tagagawa ng Aleman ay malayo sa limitasyon!