Ang mga kalsada sa Poland ay mapanganib pa rin
Ang mga istatistika ng aksidente sa trapiko sa Poland ay nababahala pa rin. Sa nakalipas na 17 taon, halos 110 15 katao ang namatay sa ating mga kalsada, isang milyon ang nasugatan. Sa karaniwan, ang XNUMX na tao ay namamatay araw-araw.
Maraming salik ang may pananagutan sa ganitong kalagayan. Kadalasan, kasalanan ng tao. Ang mga pag-uugali tulad ng pagsalakay, pagmamadali o hindi pagsunod sa limitasyon ng tulin o mga kondisyon ng kalsada ay responsable para sa 92 porsiyento ng lahat ng aksidenteng direktang nauugnay sa mga tao. Madalas din nating nakakalimutan na ang mahinang organisasyon sa trabaho at pagod ay kadalasang nakakatulog sa manibela, na humahantong din sa mga aksidente.
MABASA DIN
Paano pagbutihin ang kaligtasan sa kalsada?
Ang mga itim na spot ay aalisin
Ayon sa istatistika, ang pinakakaraniwang sanhi ng mga naturang problema ay ang bilis ng takbo (30%) at sapilitang priyoridad (higit sa 1/4 ng mga aksidente sa Poland). Huwag nating kalimutan ang tungkol sa salot sa mga driver - pagkalasing. Sa nakalipas na 17 taon, halos kalahating libong tao ang namatay bilang resulta ng mga aksidenteng kinasasangkutan nila.
Ang mga batang driver ay nasa grupo pa rin ng "high risk". Karamihan sa mga taong sangkot sa mga aksidente sa sasakyan ay nasa pagitan ng edad na 18 at 39. Maaaring ang dahilan nito ay ang medyo mababang antas ng edukasyong pangkomunikasyon. Ang mga driver ay nakakakuha ng karanasan at kinakailangang kaalaman lamang sa edad.
Habang higit sa 90 porsiyento ng mga tao ang nagdudulot ng mga aksidente, hindi dapat maliitin ang iba pang mga kadahilanan. Kabilang dito ang teknikal na kondisyon ng mga sasakyan. Ang mga resulta ng ProfiAuto survey ay nagpapakita na ang karamihan sa mga driver sa Poland ay nagsusuri ng teknikal na kondisyon ng kanilang mga sasakyan sa panahon lamang ng mandatoryong teknikal na inspeksyon. Isinasaalang-alang ang average na edad ng isang kotse sa Poland (15 taon), ang konklusyon ay malinaw. Aabot sa 8 porsiyento ang mga aksidenteng dulot ng hindi kasiya-siyang teknikal na kondisyon ng mga sasakyan.
Ang estado ng mga kalsada sa Poland ay hindi maaaring palampasin. Hindi mo na kailangan pang maging driver at magmaneho ng daan-daang kilometro para makita kung gaano karaming mga butas at bitak ang "nagpapalamuti" sa mga lansangan. Hindi alintana kung ito ay isang express road o isang municipal road.
Ito ay nakapagpapatibay na ang bilang ng mga aksidente ay bumababa. Noong nakaraang taon mayroong 654 na mas mababa kaysa noong 2009.
