Kapaki-pakinabang, ligtas at kailangang-kailangan: isang turn signal sa isang kotse

Ang turn signal, na teknikal na kilala bilang "turn signal", ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagbibigay ng senyas ng sasakyan. Ang paggamit nito ay sapilitan, at ang hindi pagsunod ay may multa.

Ang kanyang mga gawain ay medyo malinaw . Ito ay nagpapahiwatig ng direksyon kung saan ang driver ay nagnanais na ituro ang kanyang sasakyan sa susunod na ilang segundo. Ginagamit din ito sa bilang isang aparatong babala . Ang paggamit nito ay hindi mabuting kalooban » driver, na magalang nilang gustong ipaalam sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Tangi sa ryan , sakaling magkaroon ng aksidente, ang driver ay maaaring managot sa hindi paggamit ng turn signal.

Ang kasaysayan ng turn signal

Ang kotse ay halos 120 taong gulang . Ang nagsimula bilang isang kakaibang sasakyan at sa lalong madaling panahon ay naging bagong luxury item para sa napakayaman ay naging isang abot-kayang kotse para sa masa na may pagdating ng Ford Model T.

Habang dumarami ang mga sasakyan nagkaroon ng pangangailangan na ayusin ang trapiko at magtatag ng mga karaniwang pamantayan para sa mga sasakyan at pagmamaneho. Gayunpaman, ang isang paraan upang ipaalam sa iba pang mga gumagamit ng kalsada ang iyong mga intensyon na lumiko ay isang medyo huli na bahagi ng pagbuo ng sasakyan.

Noong 1950s lang naging mandatory ang turn signal sa mga bagong sasakyan.

Sa simula pa napaka-clumsy-looking na mga module ay binuo para sa layuning ito: Ang "Winker", na nakakabit sa gitnang spar, ay isang turn signal sa isang natitiklop na baras . Sa kaganapan ng isang pagliko, ang bar ay bumukas, at ang gitnang ilaw ay nagpaalam sa mga sasakyan sa harap, likod at sa gilid ng balak na lumiko.

Gayunpaman, ang mga indicator na ito ay hindi lamang napakalaki sa mga tuntunin ng disenyo at mahal. . Nagdulot din sila ng malaking panganib ng pinsala sa mga siklista at pedestrian. Samakatuwid, ang solusyon sa tagapagpahiwatig ay mabilis na pinalitan ng mga nakatigil na tagapagpahiwatig sa mga gilid ng sasakyan.

Mga legal at teknikal na regulasyon sa mga turn signal sa mga sasakyan

Ang mga pampasaherong kotse at maliliit na trak ay dapat na nilagyan ng mga signal sa harap at likuran . Ang mga turn signal ay dapat na matatagpuan sa mga panlabas na gilid, harap at likuran.

Nang kawili-wili na ang mga side turn signal ay sapilitan lamang para sa mga sasakyang higit sa 6 na metro ang haba. Gayunpaman, karamihan sa mga tagagawa ng sasakyan ay nagbibigay sa lahat ng kanilang mga sasakyan ng mga side turn signal.

Sa pangkalahatan, dapat na dilaw ang mga turn signal. Ang iba pang mga kulay ay bihirang pinapayagan na ligtas na makilala mula sa iba pang mga signal light.

Ang mga turn signal ay dapat kumikislap sa dalas na 1,5 Hz +/- 0,5 Hz o humigit-kumulang. 30 flashes bawat minuto. Ang sabay-sabay na pag-flash ng indicator sa dashboard ay sapilitan din.

Isang katangiang pag-click, i.e. sa kabilang banda, opsyonal ang naririnig na signal na naka-on ang indicator.

Aparatong babala sa pagkabigo ng lampara hindi kinakailangan, ngunit pinapayagan. Maraming mga tagagawa ng kotse ang nagbibigay ng kanilang mga tagapagpahiwatig upang ang dalas ng pagkislap sa gilid ay dumoble kung ang bombilya ng tagapagpahiwatig ay nasunog. Sa ganitong paraan, alam ng driver kung saang bahagi titingin at palitan ang bombilya. Ang awtomatikong pag-reset ng indicator kapag itinutuwid ang manibela pagkatapos ng pagliko ay hindi teknikal na ibinigay . Gayunpaman, para sa mga kadahilanan ng kaginhawahan, ito ay pamantayan na ngayon sa lahat ng mga tagagawa ng kotse.

Problema pa rin ang mga turn signal ng motorsiklo . Hindi lamang sila nakakainis at hindi maginhawang gamitin. Ang mga nagsisimulang rider ay kadalasang nakakalimutang ibalik ang indicator pagkatapos makumpleto ang isang pagliko. Pagkatapos ay maaari silang magmaneho ng ilang milya nang naka-on ang indicator at malito ang ibang mga gumagamit ng kalsada.

Ang mga built-in na sungay, na kadalasang ginagamit para sa layuning ito noong 1980s, ay halos hindi na ginagamit ngayon. Dito, ang mga manufacturer ng motorcycle helmet ay pumasok sa ilang joint venture kung saan ang mga wireless hands-free na device pati na rin ang mga acoustic turn signal ay isinama sa mga safety module.

Kinakailangan ang alarma!

« Minimum na flashing » bago ang nilalayong pagbabago ng direksyon – 3 beses . Samakatuwid, bago magpalit ng mga lane o lumiko, ang mga signal light ay dapat na nakikita at naririnig na lumiwanag nang hindi bababa sa tatlong beses. . Ang batas ay nagpapatuloy upang ipaalam sa iba pang mga gumagamit ng kalsada " maaga '.
Kung nahuli ka ng pulis nang hindi mo ipinahiwatig , ikaw ay pagmumultahin, at isang punto ang idadagdag sa iyong karanasan sa pagmamaneho. Kung ang aksidente ay sanhi ng kakulangan ng signal, ang mga parusa ay mas mahigpit.

Turn signal sa isang kotse

• Ang mga turn signal ay karaniwang matatagpuan sa harap sa likod ng isang hiwalay na lens o isinama sa baterya ng headlight na may amber na bumbilya.

• Ang mga side indicator ay karaniwang matatagpuan sa itaas ng front wheel sa mudguard .

• Gayunpaman, ang pagsasama ng indicator sa side mirror ay lalong chic. . Ang disenyong ito ay maaaring isang impromptu na kapalit para sa isang bigong turn signal sa harap. Gayunpaman, ang mga may sira na bombilya ng indicator ay dapat palaging palitan kaagad.

• Mga rear-view mirror na may pinagsamang turn indicator maaaring i-install sa karamihan ng mga sasakyan.

Gaya ng nabanggit sa itaas , ang pag-install ng side turn signal ay hindi sapilitan para sa mga kotseng wala pang anim na metro ang haba, na malamang ay nalalapat lamang sa mga limousine. Samantala, gayunpaman, sila ay naging pamantayan ng disenyo para sa lahat ng mga tagagawa ng kotse. .

• Sa kaso ng mga tail lights, ang indicator ay karaniwang matatagpuan sa signal battery . Sa maraming mga kotse, ito ay idinisenyo sa paraang ito ay nagliliwanag mula sa likuran at mula sa gilid. Nagbibigay ito ng isang partikular na mahusay na all-round effect.
• Sa kaso ng mga turn signal sa harap at gilid, ang pabahay ay karaniwang kailangang i-unscrew sa labas upang ma-access ang lampara.

• Sa kaso ng mga turn signal sa likuran ng sasakyan, ang turn signal bulb ay naa-access sa pamamagitan ng trunk .

Sa karamihan ng mga sasakyan ang baterya ay naka-mount sa isang karaniwang circuit board. Kumakapit ito sa katawan gamit ang simpleng mekanismong snap-on. .

Walang kinakailangang mga tool upang alisin ito . Ang mahalaga lang upang ang ilaw na baterya ay diretsong ilabas sa case . Kung hindi, maaaring masira ang ibang mga bombilya.

Lubos naming inirerekumenda na palitan ang mga sira na turn signal ng mga LED na bombilya.

Mayroon silang isang bilang ng mga makabuluhang pakinabang: – Makabuluhang mas mahabang buhay ng serbisyo – Mas mataas na lakas ng signal - Mas mabilis na tugon

Ang mga kapalit na LED na bombilya na magagamit ngayon ay hindi gaanong kamahal tulad noong mga nakaraang taon. Kahit na ang mga hindi na ginagamit na bombilya ay ibinebenta na ngayon para sa mga pennies, dapat mo pa ring iwasan ang paggamit ng mga ito. .

Kung kailangan mong palitan ang indicator at bumili ng bagong bombilya , maaari mo ring samantalahin ang pagkakataong i-upgrade ang buong baterya ng signal gamit ang mga LED na ilaw. Sa ganitong paraan, gagawa ka ng pinakamahusay na opsyon para sa natitirang bahagi ng buhay ng kotse, na magpoprotekta laban sa mga pagkabigo o mahinang pagganap.

Bagong trend

Ang pinakabagong trend sa teknolohiya ng turn signal na pinasimulan ng AUDI ay ang pagpapalit ng on-off-on-off na signal na may tuluy-tuloy na tracing signal. ... ito ligal at na ginagamit ng mga modernizer . Gaano ito makatwiran o maganda, sa mata ng tumitingin. Ang tanging mahalagang bagay ay kapag nag-i-install ng trick na ito, ingatan iyon isang sertipiko ay magagamit para sa kanya .

Lalo na hindi katulad ng karaniwang kumikislap na bombilya ang epekto ng pagbibigay ng senyas ay naroroon sa anumang kaso . Gayunpaman, kapag ang teknolohiyang ito ay pinagtibay ng iba pang mga automaker, hindi magkakaroon ng gaanong visibility ng mga tumatakbong ilaw. Ngunit ang industriya ng sasakyan ay tiyak na makakabuo ng isang bagong bagay para sa kasong ito, tulad ng dati nitong ginagawa.