Pagpapalit ng fuel pump - ganyan ang ginagawa!

Ang sasakyan ay hindi maaaring paandarin nang walang tumatakbo at tumatakbong petrolyo o fuel pump. Ang buhay ng fuel pump ay idinisenyo para sa buhay ng kotse, ngunit tulad ng anumang iba pang bahagi, ang fuel pump ay maaari ding mabigo. Ipapakita namin sa iyo kung paano makilala ang isang pagkabigo ng fuel pump, kung paano palitan ito at kung anong mga gastos ang aasahan.

Paano gumagana ang fuel pump

Bomba ng gasolina , na mula sa isang teknikal na pananaw ay dapat tawaging fuel pump, Karamihan sa mga modernong sasakyan ay pinapagana ng kuryente. .

Ang mga gasoline pump ay orihinal na binuo bilang tinatawag na flow pump. . Ang gasolina, sa kasong ito, ang gasolina, ay dinadala sa injection unit gamit ang isang vane o impeller sa loob ng pump.

Ang petrol pump ay hindi gumagana sa regulation mode , at patuloy na nagbibigay ng gasolina sa yunit ng iniksyon. Ang hindi nagamit na gasolina ay ibinabalik sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng linya ng pagbabalik. Sa karamihan ng mga modernong kotse, ang fuel pump mismo ay matatagpuan nang direkta sa tangke ng gasolina.

Ang fuel pump ba ay bahagi ng pagsusuot?

Sa prinsipyo, ang fuel pump ay hindi dapat ilarawan bilang isang suot na bahagi. . Ito ay dahil sa ang katunayan na ang naturang bomba ay gumagana nang mapagkakatiwalaan at walang mga paghihigpit sa buong buhay ng kotse.

Samakatuwid, hindi nilalayong baguhin o palitan ang pump nang regular. . Gayunpaman, tulad ng anumang iba pang bahagi ng kotse, maaari itong masira.

Gayunpaman, bihirang mangyari ang mga ito dahil sa pagkasira. , ngunit kadalasang makikita ang mga ito sa ibang mga lugar. Para sa kadahilanang ito, ang fuel pump ay isa sa mga bahagi ng isang kotse na tiyak na hindi itinuturing na suot at samakatuwid ay bihirang kailanganin.

Paano makilala ang mga malfunction ng fuel pump

Kung biglang masira ang fuel pump , agad na huminto ang makina. Ito ay dahil ang pagkabigo ay awtomatikong nangangahulugan na iyon hindi na pumapasok ang gasolina sa makina at samakatuwid ay walang ignition . Bagaman medyo bihira ang mga ganitong kaso, nangyayari ang mga ito.

Sa ganitong mga kaso ang fuel pump ay karaniwang may malubhang mekanikal na depekto, kaya dapat itong palitan kaagad. Gayunpaman, ang prosesong ito ay madalas na hindi napapansin.

Ang mga sumusunod na sintomas ay maaaring magpahiwatig ng dahan-dahang pagbuo ng depekto ng fuel pump:

– Ang pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan ay tumataas sa paglipas ng panahon. – Ang pagganap ng sasakyan ay dahan-dahan ngunit patuloy na bumababa. – Pabagu-bago ang takbo ng makina at muling umuusad ang sasakyan. - Hindi maayos ang pag-start ng sasakyan. – Habang nagmamaneho, maaaring magbago ang gawi ng sasakyan. – Kapag bumibilis, mas maganda at mas intensive ang reaksyon ng makina kaysa karaniwan.

Ang lahat ng mga sintomas na ito ay maaaring magpahiwatig ng napipintong pagbagsak ng fuel pump. Gayunpaman, ang iba pang mga kadahilanan ay hindi maaaring ibukod bilang isang dahilan. . Gayunpaman, kung ang lahat ng mga epektong ito ay nangyari nang magkasama, malaki ang posibilidad na ang paunang fuel pump ay hindi gumagana.

Gayunman , maaaring may iba pang mga bahagi na direktang konektado sa fuel pump na maaaring magdulot ng mga naturang malfunctions. Ang mga posibleng dahilan ay maaari ding hindi tamang kontrol ng motor o mga sira na cable.

Palitan ang fuel pump sa iyong sarili o palitan?

Kung bihasa ka sa mga sasakyan, alam kung paano gamitin ang platform ng pag-aangat at magkaroon ng mga kinakailangang tool, maaari mong palitan ang fuel pump sa iyong sarili .

• Ito ay lalong totoo mekanikal na mga bomba ng gasolina dahil ang mga ito ay direktang naka-mount sa makina.
• Sa kabilang banda, mga electric pump madalas kahit na direktang itinayo sa tangke ng gasolina at samakatuwid ay napakahirap maabot.

Kung mayroon kang maliit na karanasan sa pag-aayos ng mga kotse at ang kanilang mga bahagi, mas mahusay na ipagkatiwala ang trabaho sa isang dalubhasang pagawaan. Ito ay dahil sa ang katunayan na kailangan mong magtrabaho pareho sa kasalukuyang nasa sasakyan at direkta sa gasolina at mga nauugnay na gas kapag pinapalitan ito.

Nang walang karanasan at, higit sa lahat, nang walang naaangkop na kagamitan sa proteksyon, sa anumang pagkakataon ay hindi mo dapat palitan ang iyong sarili ang fuel pump. .

Para sa gayong kaso, ang isang dalubhasang pagawaan ay pinakaangkop, lalo na dahil mayroong isang kapalit na simpleng gawain at maaaring makumpleto sa medyo maikling panahon.

Hakbang-hakbang na pagpapalit ng fuel pump

1. Imaneho ang sasakyan papunta sa lifting platform. 2. Una sa lahat, suriin ang mga koneksyon, relay, fuse at engine control unit. Ang mga elementong ito ay maaari ring maging sanhi ng malfunction at limitahan ang pagiging maaasahan ng fuel pump. Kung nakita mo, halimbawa, ang mga pagod na cable dito, posible na hindi mo kailangang palitan ang fuel pump. 3. Ngayon hanapin ang fuel pump. Kung ito ay direktang naka-install sa tangke, maaaring napakahirap para sa mga hindi propesyonal na alisin ito. - Kadalasan ang fuel pump ay naka-install sa pagitan ng filler cap at ng likurang upuan. 4. Idiskonekta ang baterya ng sasakyan bago isagawa ang anumang gawain. 5. Ngayon alisin ang lahat ng linya ng gasolina mula sa fuel pump at isara ang mga ito. Pipigilan nito ang anumang hindi sinasadyang pagtagas ng gasolina. – Idiskonekta ang power at control lines mula sa pump. 6. Maingat na lansagin ang fuel pump. – Siguraduhing higpitan ang mga turnilyo. 7. Linisin ang fuel pump. 8. Ipasok ang kapalit na bahagi at tipunin ang mga indibidwal na bahagi nang sunud-sunod. – Bago kumpletuhin ang pag-install, suriin ang higpit ng mga bagong koneksyon.

Kapag pinapalitan ang fuel pump, bigyang-pansin ang mga sumusunod.

• Ang pagpapalit ng fuel pump ay napakahirap para sa mga hindi propesyonal at maaaring hindi magagawa depende sa sitwasyon.
• Direkta kang nagtatrabaho sa supply ng gasolina. Magkaroon ng kamalayan sa mga gas at protektahan ang iyong bibig, ilong at mata sa panahon ng gawaing ito.
• Iwasan ang bukas na apoy sa pagawaan sa lahat ng mga gastos .
• Laging nasa kamay angkop na extinguishing media.

Mga Gastos na Dapat Isaalang-alang

Ang mga presyo ng mga fuel pump ay kadalasang nag-iiba-iba depende sa paggawa at modelo ng kotse. Kailangan mong magbayad sa pagitan ng $90 at $370 para lamang sa isang bagong bomba. Kung nais mong gawin ang pag-install ng isang espesyalistang workshop, ang pag-alis at pag-install (depende sa sasakyan) ay maaaring tumagal ng hanggang dalawang oras. Nangangahulugan ito na kailangan mong magbayad sa pagitan ng $330 at $580 para sa halaga ng workshop, kasama ang mga ekstrang bahagi. Maaari mong bawasan ng kaunti ang presyo kung ikaw mismo ang magdadala ng bagong fuel pump sa pagawaan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga workshop ay naniningil ng masyadong mataas na presyo para sa mga ekstrang bahagi.