Kumpletong pagkasira: bakit hindi mo dapat simulan agad ang kotse pagkatapos ng mahabang paradahan
Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista

Kumpletong pagkasira: bakit hindi mo dapat simulan agad ang kotse pagkatapos ng mahabang paradahan

Ang isang kotse ay maaaring umupo sa idle ng ilang buwan para sa iba't ibang mga kadahilanan. Ngunit kung ang mahabang kawalan ng may-ari ay napupunta sa huli, bilang isang patakaran, para sa kapakinabangan, pagkatapos ay tinitiis niya ang paghihiwalay nang napakahirap at maaaring mabigo sa pinakaunang paglalakbay pagkatapos ng mahabang panahon ng walang ginagawa. Ano ang unang dapat gawin bago simulan ang makina, nasugatan sa pananabik sa may-ari at sariwang gasolina?

Magsimula tayo sa katotohanan na ang pag-iwan sa kotse sa loob ng tatlo hanggang apat na buwan ay medyo ligtas. Ang pinakamataas na pagkabigo na maaaring maghintay sa iyo sa iyong pagbabalik ay isang run-down na baterya, kapag na-charge ito, maaari mong ligtas na simulan ang makina at i-set up patungo sa mga bagong tagumpay. Ngunit kung ang iyong sasakyan ay tumayo nang higit sa isang taon nang walang paggalaw, pagkatapos ay bago magpakasawa dito sa lahat ng seryosong paraan, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng isang bilang ng mga puntos

Langis ng makina

Ang mga langis ng motor, tulad ng alam mo, ay binubuo ng isang base at iba't ibang mga additives na gumaganap ng iba't ibang mga function: lubricating, paglilinis, pagbibigay ng isang tiyak na lagkit, paglaban sa burnout, atbp. At kung sila ay naka-imbak sa store packaging para sa medyo mahabang panahon, pagkatapos ay pagkatapos nagtatrabaho sa makina, nagbabago ang kanilang mga katangian, at samakatuwid ay nababawasan ang buhay ng istante. Bilang karagdagan, kaugnay ng isang ginamit na pampadulas, ang konseptong gaya ng epekto ng delamination ay totoo, kapag tiyak, mas mabibigat na bahagi ng mga nasasakupan nito, sa mahabang panahon http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/engine rest settle. Ang pagsisimula ng makina sa naturang langis ay parang kamatayan.

Samakatuwid, ipinapayong isa sa mga kamag-anak o kaibigan na pana-panahong bisitahin at "maglakad" sa iyong sasakyan. O, sa pinakamasama, simulan at patakbuhin ang makina sa idle mode. Kapag gumagana ang langis, ang mga bahagi nito ay nasa magandang hugis at aktibong pinaghalo. Kung hindi, bago ang unang pagsisimula ng makina pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, ang langis ay kailangang palitan.

Kumpletong pagkasira: bakit hindi mo dapat simulan agad ang kotse pagkatapos ng mahabang paradahan

Fuel

Ang gasolina ay bumababa tulad ng langis. Gayunpaman, pinapanatili ng gasolina ang mga pag-aari nito nang walang mga problema hanggang sa dalawang taon, at ang diesel fuel hanggang sa isa at kalahating taon. Kaya't ang pag-iwan sa kanila sa tangke ng kotse, pag-alis ng mahabang panahon, hindi ka partikular na nanganganib ng anuman. Ang pangunahing bagay ay upang punan ang tangke ng hindi bababa sa ¾, at mas mabuti hanggang sa leeg - kaya hindi bubuo ang condensation dito.

baterya

Ang matagal na "kawalan ng trabaho" ay hindi makakasira sa baterya, ngunit mapapalabas ito. Gayunpaman, kung iniwan mo ang mga susi sa mga kamag-anak na paminsan-minsan ay magsisimula ng makina, hindi ka dapat mag-alala tungkol sa kondisyon ng "baterya". O hayaan silang mag-charge ng baterya isang beses bawat dalawang buwan upang ang sasakyan ay ganap na handa para sa iyong pagdating.

Mga seal, goma, mga tubo

Kung hindi mo sinimulan ang makina, kung gayon, bilang karagdagan sa langis, ito ay hahantong sa pagtanda, halimbawa, ng iba't ibang mga seal ng langis - sila ay natuyo at pumutok. Ang pangmatagalang imbakan ng idle ng kotse ay mangangailangan din ng pagpapalit ng mga gasket, iba't ibang bahagi ng goma, seal at tubo.

Sistema ng preno

Kung gusto mo ng aktibong pagmamaneho, dapat mong malaman na sa panahon ng operasyon, sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, unti-unting binabago ng preno ang komposisyon ng kemikal nito. Sa totoo lang, samakatuwid, ang "mga magkakarera" ay inirerekomenda na baguhin ito nang mas madalas. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala nito kahit na umalis ka sa kotse nang mahabang panahon. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang "preno" mismo ay maaaring mapagod, ito ay may posibilidad na makaipon ng kahalumigmigan, na, sa aktibong pagpedal, mabilis na kumukulo, at ang mga preno ay maaaring mawala lamang.

Ngunit kahit na maayos ang mga preno, ang mga disc ng preno ay nagiging kalawangin sa napakaikling panahon. At para sa isang taon ng "rye" isang napaka disenteng layer ay maipon. Samakatuwid, bago ka lumabas sa kalsada na may mabigat na trapiko, kapaki-pakinabang na magmaneho sa mababang bilis sa kahabaan ng isang tahimik na kalye, pana-panahong pagpindot sa pedal ng preno upang ang mga pad ay muling tapusin ang ibabaw ng mga disc ng preno, na ibalik ang pagiging epektibo ng mga preno.

Magdagdag ng komento