Kumpletong pagsusuri ng mga modelo ng Nexen NFera SU1: mga review ng may-ari, mga detalye ng gulong
nilalaman
Ang mga pagsusuri sa mga gulong ng Nexen Nfera Su 1 ay makakatulong sa mga potensyal na mamimili na gumawa ng tamang pagpili ng produkto. Ngunit maaari mo ring malaman ang tungkol sa mga positibo at negatibong panig ng produkto mula sa mga resulta ng pagsubok. Ang isa sa mga pagsubok na ito ay isinagawa ng awtoritatibong magasing Polish na "Auto Motor". Para sa paghahambing sa mga gulong ng Korea, napili ang mga premium na gulong mula sa Nokian, Michelin, Pirelli.
Ang mga gulong ng South Korean brand ay nakakahanap ng higit at higit pang mga admirer sa mga gumagamit ng Russia. Para sa panahon ng tag-araw, ang tagagawa ay nakabuo ng isang kawili-wiling modelo - mga gulong ng Nexen N`Fera SU1: ang mga review sa mga forum ng motorista ay nagtatampok ng mga kalakasan at kahinaan ng produkto.
Detalyadong pangkalahatang-ideya ng mga katangian
Ang goma, na ginawa sa maraming sikat na laki, ay makakahanap ng mga mamimili sa mga may-ari ng makapangyarihang mga pampasaherong sasakyan. Bago pag-aralan ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong ng Nexen NFera SU1, magiging kapaki-pakinabang na pamilyar sa mga operating parameter ng mga produkto.
Ang buong mga pagtutukoy ay nakabuod sa talahanayan:
| Konstruksiyon | Radial |
| Katapusan | Walang tubo |
| Disc diameter | Mula R16 hanggang R20 |
| Lapad ng tapak | Mula 195 285 sa |
| Taas ng profile | Mula 35 65 sa |
| Index ng pag-load | 91 ... 114 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 615 ... 1180 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Presyo - mula sa 18 rubles. bawat set.
Mga kalamangan at kahinaan ng mga produkto
Ang mga pagsusuri sa mga gulong ng Nexen Nfera Su 1 ay makakatulong sa mga potensyal na mamimili na gumawa ng tamang pagpili ng produkto. Ngunit maaari mo ring malaman ang tungkol sa mga positibo at negatibong panig ng produkto mula sa mga resulta ng pagsubok. Ang isa sa mga pagsubok na ito ay isinagawa ng awtoritatibong magasing Polish na "Auto Motor". Para sa paghahambing sa mga gulong ng Korea, napili ang mga premium na gulong mula sa Nokian, Michelin, Pirelli.
Rubber Nexen NFera SU1
Sa mga sikat na tatak, ipinakita ng tagagawa ng Koreano ang sarili bilang isang "tiwalang gitnang magsasaka". Ang pagkakaiba lamang ay ang antas ng ingay. Ang paghawak at pagpepreno sa tuyong simento ay naging mas masahol pa kaysa sa iba. Sa iba pang mga disiplina (ekonomiya, pag-uugali sa mga basang kalsada, lateral stability, aquaplaning), ang mga gulong ay nagpakita ng matatag na average na mga resulta.
Mga tampok ng produksyon
Sa pagbuo at paggawa ng mga gulong, ang mga tagagawa ng gulong sa Korea ay gumagamit ng mga modernong teknolohiya at isang malakas na baseng teknikal. Bilang karagdagan, ang mga rampa ay sumasailalim sa isang multi-level na pagsubok para sa pagsusuot, tibay, paglaban sa patuloy na dynamic na pagpapapangit.
Ang kaginhawahan at kaligtasan ng paggalaw ay mga priyoridad, kaya ang tagagawa, una sa lahat, ay na-update ang materyal. Maraming silica ang idinagdag sa batch - upang mapataas ang elasticity, malambot na pagtakbo at mas mahusay na pagkakahawak sa mga basang ibabaw ng kalsada. Ang paglaban sa pagsusuot ay idinagdag salamat sa na-update na silikon sa goma na "cocktail".
Ang contact zone ay pinatuyo ng mga bagong 3D sipes, apat na malalawak na longitudinal channel at maraming mga uka sa pagitan ng mga elemento ng tread. Ang isang mahusay na naisip na sistema ng paagusan, na lumalaban sa aquaplaning, ay magagawang sabay-sabay na tumanggap at mag-alis ng malalaking masa ng tubig mula sa ilalim ng gulong ng kotse.
Ang mga Lamel ay nagsasagawa ng ilang mga teknikal na gawain:
- mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kondisyon, na madalas na napapansin ng mga pagsusuri ng mga gulong ng Nexen N Fera SU1;
- huwag payagan ang mga low-frequency na sound wave na masira sa goma;
- pantay na alisin ang labis na init mula sa pagtapak;
- sumisipsip ng vibration mula sa mga bump sa kalsada.
Sa asymmetric directional pattern ng mga slope, ang mga naka-texture na quadrangular na bloke ay malinaw na nakikilala. Sa gitnang bahagi ng gilingang pinepedalan, lumikha sila ng tatlong matibay na tadyang na nagbibigay sa kotse ng magandang direksiyon na katatagan sa isang patag na tuwid na linya.
Mga Review ng May-ari ng Kotse
Ang mga driver, na tumatakbo sa mga gulong ng Korean, ay nag-iiwan ng mga review tungkol sa mga gulong ng Nexen SU1 sa mga forum. Ang mga opinyon ng mga totoong user ay kinokolekta sa iba't ibang mapagkukunan:
Pagsusuri ng Nexen NFera SU1
Komento tungkol sa mga gulong Nexen NFera SU1
Mga komento sa Nexen NFera SU1
Mga Rating ng Nexen NFera SU1
Mga disadvantages ng Nexen NFera SU1
Ang pagsusuri ng feedback sa mga gulong ng Nexen NFera SU1 ay humantong sa mga sumusunod na konklusyon:
- goma sa panlabas na kaakit-akit, mataas na kalidad;
- sa mga tuntunin ng bilis, mga katangian ng pagpepreno, ang mga tagapagpahiwatig ay disente;
- ang mga gulong ay hindi idinisenyo para sa agresibong pagmamaneho;
- ang sistema ng paagusan ay produktibo: ang kotse ay dumadaan sa mga puddles nang may kumpiyansa, nang walang takot sa aquaplaning;
- ang mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kalsada ay mahusay;
- ang pagbabalanse ng mga slope ay nagpapahiram sa kanilang sarili nang walang mga problema;
- ang goma sa disk ay nakaupo nang mahigpit;
- ang pagsusuot sa panahon ng masinsinang paggamit ay nagiging kapansin-pansin na sa 8 libong kilometro, kaya kailangan mong magmaneho nang mas mahinahon at sa magagandang kalsada;
- Ang mga gulong ay tahimik, panatilihin ang track nang may kumpiyansa.
Ang mga pagsusuri sa mga gulong ng Nexen NFera SU1 ay hindi nagsiwalat ng anumang halatang pagkukulang. Nakatanggap ang mga produkto ng average na rating mula sa mga driver - 4 sa 5 puntos.
