Paparating na si Pontiac
Available na ang Australian-built Pontiac G8 sa mga showroom sa Kanda.
Pinapalawak ng HOLDEN ang pagsalakay nito sa Amerika gamit ang Pontiac G8 na magagamit na ngayon para ibenta sa Canada.
Itinayo sa planta ng pagpupulong ng kotse ng GM Holden sa Elizabeth, South Australia, ang Pontiac G8 ay nag-aalok ng parehong maayos na biyahe at paghawak sa Holden SS Commodore at batay sa isang rear wheel drive platform na binuo ni GM Holden para sa pandaigdigang merkado.
Ang paglipat sa Canada ay una para sa GM Holden at kasunod ng pagpapalabas ng Pontiac G8 apat na buwan na ang nakakaraan sa United States.
Plano ng GM Holden na i-export ang kalahati ng lahat ng sasakyang gawa sa South Australia ngayong taon para sa paggamit ng kalsada sa US, Canada, Middle East, Brazil, South Africa at UK.
Sinabi ni GM Canada communications manager Tony LaRocca na inaasahan niyang magiging sikat ang G8.
"Kami ay partikular na nalulugod sa mataas na pagpapahalaga ng kawili-wili ngunit matipid na modelo ng V6, na kumakatawan sa karamihan ng aming dami ng mga benta."
Sa US, ang Pontiac G8 ay isa sa pinakamabilis na nagbebenta ng mga sasakyan sa portfolio ng GM. Sinabi ng tagapamahala ng relasyon sa publiko ng Pontiac na si Jim Hopson na ibinenta na nila ang 6270 G8 mula nang ilabas.
"Nakakamangha na kahit na may rekord na mataas na presyo ng gasolina sa merkado ng US, ang V8-powered G8 GT account para sa higit sa 70 porsiyento ng mga benta," sabi niya.
“Dahil sa mabilis na pagbabago sa merkado ng US, hindi ako gagawa ng mga pagpapalagay tungkol sa dami ng mga benta para sa buong taon, ngunit sa ngayon ay napakasaya namin sa pagganap ng G8 at ang aming mga dealers ay patuloy na nagnanais ng higit pa kaysa sa amin. kaya kong maghatid.
"Hindi ako makapagsalita para sa merkado ng Canada, ngunit masasabi ko sa iyo na ang kotse na ito ay lubos na inaasahan ng mga mamimili ng Canada na palaging nabigo na hindi namin naibenta ang Pontiac GTO sa bansang ito."
Aniya, tinitingnan ng kanilang mga customer ang GM bilang isang pandaigdigang kumpanya. "Samakatuwid, ang katotohanan na ang G8 ay itinayo sa Australia ay hindi nakakagulat sa kanila.
"Ang mga may partikular na mata para sa mga sports car ay pinahahalagahan ang mga produkto ng Holden.
"Sa kabila ng katotohanan na ang Pontiac GTO (batay sa VZ Monaro) ay hindi matagumpay tulad ng gusto namin, ang pagganap ng kotse ay hindi kailanman kinuwestiyon at marami sa mga may-ari ng GTO na ito ang unang nasa linya para sa bagong G8, sa bahagi. dahil alam nilang kasali si Holden."
Ang G8 sedan ay pinapagana ng 3.6-litro na DOHC V6 engine na may 190kW at 335Nm ng torque, na ginawa ng Holden Engine Operations sa Victoria.
Ang G8 GT ay pinapagana ng isang 6.0-litro na V8 small-block engine na gumagawa ng 268kW at 520Nm na may Active Fuel Management, na nagpapahusay sa fuel economy sa pamamagitan ng paghalili sa pagitan ng walo at apat na cylinders.
Ang tagapamahala ng produkto ng US ng Pontiac G8 na si Brian Shipman ay nagsabi na ito ay "ang perpektong pakete ng pagganap". "Ang Pontiac G8 ay kasalukuyang pinakamalakas na kotse bawat dolyar sa US. Bumibilis ito sa 0 km/h na mas mabilis kaysa sa BMW 60 Series at may higit na lakas."
