Subukan ito ng kaunting naiiba: Blind on Gold Wing

• video

Tony Smerdel ay isang kakilala ni Greg Gulin, isang photographer na kung hindi man ay nag-aalaga sa mga naninilaw na nilalaman sa aming bahay, at dito at doon, Canon sa kamay, siya ay tumulong sa aming mga nakamotorsiklo, dahil siya ay miyembro din ng pamilyang ito. Ilang beses na siyang nakipagtulungan sa mga bulag at may kapansanan sa paningin - sa sandaling binigyan niya sila ng lecture sa photography (oo, photography, at huwag tumawa!), sa pangalawang pagkakataon na pumunta sila upang makita, paumanhin, damahin ang Formula XNUMX na kotse sa isang Dealership ng BMW. .

Ngunit nakaisip siya ng ideya na dalhin sa akin ang mga taong ito sa mga motorsiklo. Siyempre, ang pag-iisip ng paglalakbay kasama ang isang pasahero na nakakaintindi ng kapaligiran naiiba sa natitirang sa amin na pinalad na makita ang mundo sa mga bulaklak na humantong sa paglitaw ng mga kayak at tsaa, ngunit bakit hindi?

Hindi ako nagtagal para mag-isip kung anong uri ng motorsiklo ang angkop para sa gayong gawain - Gusto ko ng isang tunay na motorsiklo (hindi isang scooter) na may sandalan para sa pasahero. Alam kong hindi madaling makahanap ng taong nakakakita sa isang motorsiklo, dahil may mga taong takot sa transportasyon sa dalawang gulong. Takot silang mahulog, kaya hindi sila kumikilos sa likurang upuan tulad ng gusto ng driver.

Kamay: Kung nais mong ilagay ang isang tao sa likurang upuan ng isang motorsiklo, subukan Ginintuang pakpak. Halimbawa, ang ama ng isang kaibigan, na dati ay napopoot sa mga motorsiklo sa maliit na lawak, ay nakaupo sa upuang ito, at sa isang upuan na tulad nitong marangyang dalawang gulong na cruiser, nadama niya ang napakagandang pakiramdam na siya ay seryosong isinasaalang-alang ang pagkuha ng pagsusulit sa A. Kaya naman Gold Wing - dahil at maganda ang pakiramdam ng driver at pasahero (safe).

Dumating si Tony sa lugar kung saan kami nagkasundo, naglalakad at walang puting tungkod. Dinadala niya ito sa kanya bilang isang tanda na alam ng mga nasa paligid niya na hindi niya nakikita, ngunit sa tulong na minsan ay nagpapalaki, aniya. Z 99% kapansanan sa paningin siya ay nakikipaglaban mula nang ipanganak, kaya't nakikita ng mundo ang tatlong-ikasampu ng ilaw na sapat na para sa kanya upang matutong maging independyente.

Maaaring magulat ka na ang kanyang libangan ay musika sa lokal na club. Kaya laking tuwa niya nang pinindot niya ang volume button sa speaker ng motorsiklo. Oo, ang Gold Wing ay may radyo na madali mong pakinggan sa bilis na hanggang 120 mph, hangga't ang mga speaker ay hindi masisira gaya ng sa pagsubok na modelo. Tila may nagmalabis, gumagala sa lungsod ...

Nais ni Tony na buksan ang mga helmet, nagbigay din kami ng isang jacket at guwantes, at pagkatapos ng isang maikling pagpapakilala sa mga hawakan, upuan, pedal at mga patakaran sa pag-uugali sa likurang upuan ng motorsiklo, umalis kami. Sa una ay dahan-dahan at maingat, ngunit nang tanungin ko siya pagkatapos ng ilang kilometro kung ang lahat ay maayos at kung tama ang tulin para sa kanya, ipinaalam niya sa akin ng isang ngiti at isang maikling "oo, magpatuloy ka lang sa gas hanggang sa wakas ”na hindi naman siya natakot.

Matapos ang biyahe, sinabi niya na siya nga lahat sa lihim. Sa kabila ng katotohanan na kami ay nagkita sa unang pagkakataon, nagtiwala siya sa akin ng isang daang porsyento, dahil "kung hindi man, ang lahat ay hindi mahalaga." At totoo - paano mo masisiyahan ang isang bagay kung nagdududa ka sa kakayahan ng isang tao o bagay na nakasalalay sa iyong buhay?

Ang isang halimbawa ay kapag tumalon mula sa tulay ng Solkan, kailangan mo lamang magtiwala sa nababanat na banda, at kapag tumalon mula sa isang eroplano nang magkasunod, kailangan mong magtiwala sa skydiver kung kanino ka naka-attach. Dapat respetuhin ang motorsiklo dahil maari ka nitong dalhin sa ibang mundo, ngunit hindi ka dapat matakot dito. Ang paggalang at takot ay hindi pareho!

Sinabi ni Tony na gusto niya ang musika mula sa mga nagsasalita kapag maayos ang pagmamaneho, at kapag nagmamaneho ng mabilis sa mga sulok, dapat na mauna ang tunog ng makina, kaya pinatay ko ang radio nang ilang sandali. Hindi siya natakot at inihambing ang ginhawa ng isang Honda sa isang upuan sa bahay. Kung nakita niya ito, tiyak na siya ay magiging isang motorsiklo, at kapag tinanong kung muli siyang magmamaneho, sumagot siya, "Siyempre, araw-araw."

Mga kaibigan, Ang motorsport ay isang pribilehiyo... Ang sinumang hindi sumusubok ay hindi nauunawaan na sa pamamagitan ng pagmamaneho ng kotse nang walang hawla, nakikita natin ang ating paligid sa ibang paraan, mas maaasahan. May mga bagay na hindi magagawa sa isang kotse. Halimbawa, babaan ang mga handlebars at hamunin ang paglaban ng hangin gamit ang nakaunat na mga bisig, o ibababa ang iyong mga paa sa lupa at maramdaman nang madali ang aspalto. ...

Ang isang tao (ngunit hindi ko alam kung nakasulat ito sa magazine ng Auto maraming taon na ang nakakaraan) kumpara sa pagmamaneho ng kotse at motorsiklo sa pakikipagtalik o walang condom. Oo, mapanganib, ngunit mas mabuti din ito.

Sa halip na teknikal na data

Mababasa mo na sa text kung bakit pinili namin ang Gold Wing para ihatid ang mga bulag - sa kasalukuyan ay wala nang mas komportableng motorsiklo. Para sa €21.490, na kasalukuyang pampromosyong presyo para sa isang modelong hindi airbag (oo, maiisip mo rin iyon), makakakuha ka ng 400kg na sedan sa dalawang gulong na may 1-litro na anim na silindro na makina at isang 8-litro. tangke ng gasolina at 25 litro ng luggage space sa tatlong maleta.

Nang walang pag-aatubili, maaari mo itong tawaging isang-at-kalahating gulong na motorsiklo, ngunit sa parehong oras, mahirap asahan ang isang kahalili. Sa kumpetisyon ng Aleman para sa 2011, ang isang anim na silindro engine ay na-anunsyo, na maaaring tumapak sa takong ng Gold Wing. Sampung taon na ang lumipas (ang GL 1800 ay ipinanganak noong 2001), ang pagiging bago ay maaari ring ipakita sa Honda, ano ang sasabihin mo?

Matevž Hribar, larawan: Grega Gulin