Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Mga Sports Car
Porsche 911 GT2 RS, ang Ultimate 911 – Mga Sports Car
Sa Frankfurt Motor Show nakita namin ang pinaka-kahindik-hindik na 911s malapit, tingnan natin nang detalyado.
Paumanhin para sa biturbo. Kung Porsche 911 GT3RSkasama ang natural na hinahangad na anim na silindro na boksingero na makina at pag-tune ng kotse ng karera, ito ang pinakamalinis at isports sa 911s. ano ang ginagampanan ng 911 GT2 RS noon? Basta ng halimaw... Sa Frankfurt, hinahangaan ko ito nang malapitan, at dapat kong sabihin, hindi ko na naaalala ang isang mas nakakatakot na makina. Maikli, malawak at maskulado. Ang pakpak ay ang laki ng isang pakpak ng Airbus, at ang mga pag-agaw sa harap na hangin ay mukhang dalawang flap.
Ngunit marahil ang takot na nagbibigay inspirasyon sa akin ay nauugnay din sa kanyang mga nakaganyak na numero. MAY 700 h.p. at 750 Nm ng metalikang kuwintasSa katunayan, ang GT2 RS ang pinakamakapangyarihang Porsche 911 kailanman.
TEKNIKO
Ang engine Porsche RS 911 GT2 ito ang parehong 3,8 litro na boksingero na matatagpuan natin Turbo-S Salamat nalang mga turbocharger higit pa at sa masusing gawain sa paglamig, ang lakas ay tumataas ng 120 hp. Sa partikular: ang GT2 RS ay nilagyan ng isang karagdagang sistema ng paglamig na nag-spray ng ambon ng tubig sa mga intercooler, binabawasan ang temperatura ng mga gas kahit na sa napakataas na temperatura.
Ma ang mga pagkakaiba mula sa 911 Turbo S ay hindi nagtatapos doon... Sa Porsche 911 GT2, ang kapangyarihan ay eksklusibong nakukuha sa mga likurang gulong; nangangahulugan ito na kinakailangan ang mga katangian upang itulak ito sa limitasyon. Ang makina ng cantilever at napakalawak na gulong (sa likuran ay matatagpuan namin ang 325/30 ZR 21 na mga gulong) binibigyan ito ng maraming lakas, ngunit kapag umabot ang kapangyarihan, kailangan mong maging higit pa sa isang driver upang makitungo sa oversteer.
Gayunpaman, hindi tulad ng nakaraang henerasyon ng GT2 RS, sa bago naming nakita pitong bilis na sunud-sunod na gearbox PDK (sa halip na isang anim na hakbang na manwal); isang kaaya-aya na kasambahay upang hindi maalis ang iyong mga kamay sa gulong.
Nakakakita rin kami ng isang sistema ng pagpepreno bilang pamantayan. Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), likurang mga manibela at roll bar.
MAY TRABAHO
Napakapangit din ng pagganap. Bago Porsche RS 911 GT2 spray mo 0 hanggang 100 km / h sa 2,8 segundo at umabot maximum na bilis 340 km / h, bilang ng mga hypercars.
Sa kabila nito, nagpapanatili rin ang GT2 RS ng disenteng antas ng ginhawa: sa katunayan, sa kagamitan na matatagpuan namin ang inforsainment system ng Porsche Communication Management (PCM), na nagsasama rin ng mga kontrol para sa mga audio, nabigasyon at mga sistema ng komunikasyon. Pamantayan din ang modyul Kumonekta sa Plus at ang Porsche Track Precision app.
Il presyo lumampas ng konti sa akin EUR 290.000: sila ay halos 100.000 911 € higit sa Porsche XNUMX Turbo S; ngunit sa totoo lang, walang duda.
