Namumuhunan ang Porsche sa mga cell ng lithium-ion na may mataas na pagganap. Ang Tesla ay lalaban sa parami nang parami

Ang Tesla ay itinuturing na puwersang nagtutulak sa likod ng segment ng EV ngayon. Gayunpaman, ang posisyon ng tagagawa ng Amerikano ay nakagat mula sa lahat ng panig. Inanunsyo lang ng Porsche na gagastos ito ng "double-digit na halaga [sa milyun-milyong euros]" sa mga pamumuhunan sa mga cell ng lithium-ion na may mataas na pagganap.

Namumuhunan ang Porsche sa Cellforce

Maaari naming asahan ang gayong mensahe mula noong Volkswagen Power Day 2021, nang ipahayag iyon ng Pangulo ng Porsche nais ng kumpanya na pumasok sa merkado ng baterya ng lithium-ion na may pinakamataas na pagganap... Ipinapakita ng figure na ang mga bagong cell ay magiging hugis-parihaba (unipormeng format para sa buong grupo) o cylindrical, mula sa kasalukuyang press release nalaman namin na magkakaroon sila ng Nickel Cobalt Manganese (NCM) cathodes at silicon anodes:

Upang matugunan ang hamon na ito, nakuha ng Porsche ang Customcells Itzehoe at bumuo ng isang bagong subsidiary na tinatawag na Cellforce Group, kung saan pagmamay-ari ng Porsche ang 83,75% ng mga pagbabahagi. Ang Cellforce ay magiging responsable para sa pananaliksik, pag-unlad, pagmamanupaktura, at sa wakas, kawili-wili, ang pagbebenta ng mga cell na may mataas na pagganap. Pagsapit ng 2025, ang grupo ng kasalukuyang 13 empleyado ay inaasahang tataas sa 80 katao, at pinaplano rin na magtayo ng planta ng electrolysis.

Ang halaga ng buong inisyatiba ay 60 milyong euros (katumbas ng 273 milyong zlotys). Sa huli ay nabanggit dapat makamit ng planta ang pinakamababang kapasidad ng produksyon na 0,1 GWh ng mga selula bawat taon., na dapat ay sapat na upang magbigay ng baterya sa 1 kotse. Ito ay hindi isang napakalaking bilang, kaya ipinapalagay namin na ito ay may higit na kinalaman sa paglulunsad ng isang R&D center at pagkuha ng kaalaman, o marahil ay lumahok sa karera ng kotse.

Ito ay maaaring interesado ka: