Ang Porsche Taycan ay ang pinakamahusay na electric car sa kalsada. VW ID.3 sa pangalawang pwesto [P3 Automotive] • MGA KOTSE

Ang kumpanyang Aleman na P3 Automotive ay lumikha ng sarili nitong P3 Charging Index. Ipinapakita nito kung aling sasakyang de-kuryente ang pinakaangkop para sa kalsada. Ang isang tiyak na sorpresa para sa mga tagahanga ng Tesla ay maaaring ang katotohanan na ang Porsche Taycan ay gumanap ng pinakamahusay sa lahat. Pangalawang pwesto? Volkswagen ID.3 "sa ilalim ng pagsusuri". Ang mga resulta ay inilathala ng Electrive.net.

Ang pinakamahusay na electric car sa kalsada? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

Talaan ng nilalaman

• Ang pinakamahusay na electric car sa kalsada? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Ang average na lakas ng pagsingil ng mga de-koryenteng sasakyan ay nasa hanay na 20-80 porsyento.
  • Panghuling rating

Isinasaalang-alang ng P3 Charging Index ang rate ng muling pagdadagdag ng enerhiya ng sasakyan, mula 20 hanggang 80 porsiyento, sa isang indicator – ang pinaka-maginhawang indicator sa kalsada, kung saan ang lakas ng pag-charge ay karaniwang pinakamataas.

> Bakit ito naniningil ng hanggang 80 porsiyento, at hindi hanggang 100? Ano ang ibig sabihin ng lahat ng ito? [PAPALIWANAG NAMIN]

Gayunpaman, hindi lahat ng kapangyarihan sa pag-charge, kaya isinama ito sa pagkonsumo ng enerhiya ng kotse ayon sa pamantayan ng WLTP at inayos ayon sa data ng ADAC Ecotest upang mas mapalapit sa mga realidad na halaga. Ipinagpalagay na ang perpektong sitwasyon ay kapag ang sasakyan ay sumasaklaw ng 300 kilometro sa loob ng 20 minuto. (+900 km / h) at nangangailangan ng isang paghinto para mag-charge ng 600 kilometro.

Ang layo na 300 kilometro ang napili dahil, ayon sa P3 Automotive, humihinto ang mga driver tuwing 250-300 km (source).

Ang ganitong perpektong kotse, na naniningil sa bilis na +900 km / h sa loob ng 20 minuto, na nagpapataas ng saklaw ng 300 km kapag naka-park sa loob ng 20 minuto, ay makakatanggap ng isang tagapagpahiwatig. Charging index P3 = 1,0.

Tila lahat ng mga sasakyan ay ikinarga na sa mga istasyon ng Ionity upang maabot nila ang kanilang buong potensyal. Para sa Tesla Model 3, kinuha ang charging circuit para sa Supercharger v3. Ito ay nagkakahalaga ng tandaan na sa Poland ngayon (2019) walang isang istasyon ng pagsingil na may kapasidad na mas mataas sa 12 kW - Nalalapat din ito sa mga supercharger.

> Inilabas ang unang Tesla Supercharger v3. Lokasyon: West London, UK

Ang average na lakas ng pagsingil ng mga de-koryenteng sasakyan ay nasa hanay na 20-80 porsyento.

Magsimula tayo sa ilang kawili-wiling data. Ayon sa P3 Automotive, ang average na charging power ay mula 20 hanggang 80 percent, ayon sa pagkakabanggit:

1. Porsche Taycan – 224 araw ang nakalipas
2. Audi e-tron – 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kВт.

Ang mga graph ay ganito ang hitsura:

Panghuling rating

Gayunpaman, tulad ng alam nating lahat sa kalsada, hindi lamang ang kapangyarihan ng pag-charge ang mahalaga, kundi pati na rin ang pagkonsumo ng enerhiya habang nagmamaneho. Dahil sa halagang ito, ang Porsche Taycan ang pinakamahusay, pangalawa ang Volkswagen ID.3, pangatlo ang Tesla Model 3, ngunit ito ay na-load sa Supercharger v3:

1. Taycan Porsche – Index P3 = 0,72 – Saklaw na 216 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
2. VW ID. 3 - 0,7 - Saklaw na 211 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
3. Tesla Model 3 - 0,66 - Saklaw na 197 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
4. Audi e-tron - 0,58 - Saklaw na 173 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
5. Tesla Model S / X - 0,53 - Saklaw na 160 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Saklaw na 125 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
7. Hyundai kona electric - 0,42 - Saklaw na 124 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
8. Maging e-Niro - 0,39 - Saklaw na 118 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Saklaw na 112 km pagkatapos ng 20 minutong pag-charge.

> Ang aktwal na hanay ng Porsche Taycan ay 323,5 kilometro. Pagkonsumo ng enerhiya: 30,5 kWh / 100 km

Tala ng editor www.elektrowoz.pl: Maaaring kawili-wili ang rating, ngunit kumpara sa mga pagsusulit sa EPA, mukhang kakaiba ito. Lumilitaw na ang Porsche ay ganap na "mali" sa mga resulta ng WLTP, na nangangahulugang nag-ulat ito ng mas mababang pagkonsumo ng enerhiya kaysa sa aktwal. Anunsyo ng pangalawang lugar batay sa "mga pagtatantya" dahil "alam na [ng kumpanya] ang lahat ng mga kotse sa loob ng 10 taon" (pinagmulan) sa halip isang madaling paraan para pagtawanan, sa halip na lumikha ng talagang kapaki-pakinabang na rating.

Ngunit ang mga charging curve at average na charging power ay kawili-wili at dapat tandaan. 🙂

Ito ay maaaring interesado ka: