Test drive tingnan kung gaano kabilis ang SSC Tuatara hypercar
Madaling natalo ng modelong Amerikano ang maalamat na Bugatti Veyron sa karera.
Noong Pebrero, 10 taon pagkatapos ng pag-unlad at produksyon, sa wakas ay ipinakita ng SSC (Shelby Super Cars) ang Tuatara hypercar nito sa serye ng paggawa sa Florida Auto Show. Ang modelo ay maaari nang malayang gumalaw sa mga pampublikong kalsada, dahil nilagyan ito ng lahat ng kinakailangan upang makakuha ng isang permiso: mga sukat, wipeer at rear-view camera sa halip na mga klasikong salamin.
Mayroong napakakaunting impormasyon tungkol sa kotseng ito sa anyo ng mga opisyal na pagtatanghal at mga patalastas, hindi pa mailakip ang mga pagsubok na isinagawa ng mga mamamahayag. At sa gayon, sa video sa ibaba, ang bagong hypercar na ito ay nagpunta sa "mga mortal" upang ipakita ang kanilang lakas at bilis. At ang papel na ginagampanan ng "lamang mortal" ay ang maalamat na supercar na Bugatti Veyron.
Ang may-akda ng video, si YouTuber TheStradman, ay hindi napigilan ang kanyang mga emosyon at kagalakan mula sa katotohanan na siya ay isa sa mga unang nakakita ng isang lahi na may tunay na makalangit na naninirahan sa industriya ng karera ng kotse. Sa una ay makikita mo ang Tuatara at Veyron na magkasamang gumagalaw, ngunit kasing bilis at lakas ng modelong Pranses, ang paglikha ng SSC ay kalmadong sumusulong at nakakuha ng madaling tagumpay. Kasabay nito, sa kabila ng ilang pagkadulas ng Tuatara sa mababang gears. Walang pagkakataon si Veyron.
Pagkatapos ay sumampa si Stradman sa upuang pampasahero ng Tuatara, na hinimok ng tagapagtatag ng SSC na si Jarod Shelby mismo, na nagagalak tulad ng isang bata. Naghahanap upang maipakita kung ano ang may kakayahan ng modelo, bumibilis si Shelby sa 389,4 km / h sa kalahating milya lamang (higit sa 800 m). Kahit na mas kahanga-hanga ay ang Tuatara ay may isang hindi kapani-paniwala ikalimang kagamitan sa 7000 rpm. Para sa impormasyon, ang hypercar ay may 7 gears, at ang "pulang linya" ay tumatakbo sa 8000 rpm.
Kilalanin ang hypercar na magpapabagsak sa lahat ng hypercar - SSC Tuatara vs aking Bugatti Veyron
Ang mga kamangha-manghang dynamic na function na ito ay ibinibigay ng isang 5,9-litro na V8 engine na may dalawang turbocharger at 1750 lakas-kabayo kapag nagpapatakbo ng E85 - isang pinaghalong 85% ethanol at 15% na gasolina. Ang power sa gasolina na may octane rating na 91 ay 1350 hp. Ang makina ay ipinares sa isang high-speed transmission mula sa Automac Engineering ng Italya, na nagpapalipat-lipat ng mga gear sa mas mababa sa 100 millisecond sa normal na mode, at sa mas mababa sa 50 millisecond na may mga setting ng track.
Ang Tuatara ay may bigat na 1247 kg lamang salamat sa paggamit ng carbon fiber sa monocoque, chassis at mga bahagi ng katawan at maging sa 20-pulgadang gulong. Mula sa isang natatanging hypercar 100 mga kopya ay makagawa sa kabuuan, ang batayang presyo na inihayag ng kumpanya ay $ 1,6 milyon.
Bukas ang SSC tungkol sa pagnanais na itulak ang Tuatara sa higit sa 300 mph (482 km/h), at kung matagumpay, ito ang magiging unang production supercar na masira ang hadlang na iyon. Ang modelo ay ang kahalili sa SSC Ultimate Aero TT coupe, na nagtakda ng isang production car record na 2007 km / h noong 412. Simula noon, ang may-ari ng tagumpay ay nagbago ng maraming beses at ngayon ay kabilang sa Koenigsegg Agera RS hypercar (457,1). km / h). Hindi banggitin ang natatanging Bugatti Chiron coupe, na binago ni Dallara, na may mas malakas na makina, mas mahabang katawan at pinababang suspensyon, na umaabot sa bilis na 490,48 km / h.
