Napinsalang kotse sa paradahan - ano ang gagawin kung nasira ang kotse?

Ang mga sitwasyon kung saan ang mga sasakyan ay nasira habang sila ay nasa parking lot ay madalas mangyari. Ano ang dapat gawin ng isang driver para makakuha ng kabayaran para sa pinsala? Isaalang-alang natin ang isyung ito nang mas detalyado.

Paradahan: kahulugan

Madalas mong marinig na magkasingkahulugan ang paradahan at paradahan. Sa katunayan, ang paradahan ay isang lugar kung saan maaari kang mag-iwan ng sasakyan sa maikling panahon, habang maaaring walang bayad. Iyon ay, kung pupunta ka sa isang supermarket o sinehan sa pamamagitan ng kotse, pagkatapos ay iwanan ito sa paradahan.

Sa ganitong mga lugar, makikita mo ang mga karatula na nagsasaad na ang administrasyon ng institusyon o ang distribution network ay walang pananagutan sa mga sasakyang iniwan ng mga may-ari. Ayon sa batas, tanging ang teritoryo lamang ang protektado, at hindi ang mga kotse na nakatayo dito. Walang mananagot para sa kaligtasan ng transportasyon at para sa mga nilalaman ng cabin.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa bayad na paradahan, na lumitaw sa maraming bilang sa Moscow at iba pang mga lungsod, kung gayon ang responsibilidad ay ganap na nakasalalay sa mga guwardiya, at ang isang resibo o kupon para sa pagbabayad para sa isang parking space ay patunay ng legal na lokasyon ng kotse dito. lugar.

Pinsala na dulot: ano ang gagawin?

Mayroong ilang mga uri ng materyal na pinsala sa may-ari ng sasakyan:

• force majeure: bagyo, baha;
• mga aksyong hooligan;
• aksidente sa trapiko - ang isang dumaan na kotse ay scratched isang fender o sinira ang isang headlight;
• maling pamamahala ng mga kagamitan: isang puno ang nahulog, isang palatandaan sa kalsada, isang pagsabog ng pipeline.

Kung ang kotse ay nasira dahil sa pagkilos ng mga natural na kadahilanan na hindi nakasalalay sa kapabayaan ng sinuman, kung gayon ang mga may-ari lamang ng patakaran ng CASCO ang makakatanggap ng kabayaran, sa kondisyon na ang Force Majeure clause ay tinukoy sa kontrata. Hindi isinasaalang-alang ng OSAGO ang mga naturang insured na kaganapan. Kung mayroon kang CASCO, kumilos ayon sa mga tagubilin: ayusin ang pinsala, huwag alisin ang anumang bagay, tawagan ang ahente ng seguro. Kung may anumang pagdududa na ang pagtatasa ng pinsala ay isasagawa nang sapat, mangyaring makipag-ugnayan sa independiyenteng eksperto, na kamakailan naming isinulat.

Kung ang isang layer ng snow ay dumausdos pababa sa kotse mula sa isang kalapit na bubong o isang lumang bulok na puno ay bumagsak, magpatuloy tulad ng sumusunod:

• tumawag sa pulisya, dahil ito ang kanilang lugar ng responsibilidad, hindi ang pulisya ng trapiko;
• huwag hawakan ang anumang bagay, iwanan ang lahat ng bagay hanggang sa pagdating ng sangkap;
• ang mga opisyal ng pulisya ay gumuhit ng isang detalyadong ulat na naglalarawan sa pinsala at ang uri ng kanilang aplikasyon;
• Makakatanggap ka rin ng sertipiko ng pinsala.

Ang automotive portal vodi.su ay mahigpit na inirerekomenda na kapag pumirma sa protocol, huwag sumang-ayon sa mga sugnay na nagpapahiwatig na wala kang mga paghahabol laban sa sinuman o na ang pinsala ay hindi mahalaga para sa iyo. Ang reimbursement ay posible lamang kung mayroong CASCO. Kung mayroon ka lamang OSAGO, kailangan mong malaman kung alin sa mga serbisyo ang responsable para sa lugar na ito at hilingin sa kanila na magbayad para sa pag-aayos.

Ang mga pampublikong kagamitan, bilang panuntunan, ay hindi umamin sa kanilang pagkakasala. Sa kasong ito, kailangan mong makipag-ugnay sa isang independiyenteng eksperto upang makakuha ng isang aksyon sa gastos ng pagpapanumbalik ng sasakyan. Pagkatapos ay magsampa ng kaso sa suporta ng isang kwalipikadong abogado. Sa kaso ng tagumpay sa paglilitis, ang responsableng tanggapan ay obligado na bayaran ang mga gastos sa pagkukumpuni, ang eksperto, at mga legal na gastos.

Ang parehong algorithm ay ginagamit kung ang pinsala ay dulot ng mga hooligans: itinatala ng pulisya ang katotohanan at kinuha ang paghahanap. Sa mga binabantayang bayad na paradahan, may pagkakataong makakuha ng kabayaran mula sa administrasyon ng shopping center sa pamamagitan ng mga korte.

aksidente sa sasakyan

Kung ang sasakyan ay nasira ng ibang sasakyang pumapasok o umaalis, ang insidente ay itinuturing na isang aksidente sa trapiko. Ang iyong mga aksyon ay depende sa kung nahuli mo ang salarin sa lugar o kung siya ay tumakas.

Sa unang kaso, posible ang mga sumusunod na opsyon:

• na may kaunting pinsala, maaari kang maghiwa-hiwalay nang maayos nang hindi gumuhit ng isang European protocol - sumasang-ayon ka lamang sa isang paraan upang mabayaran ang pinsala;
• europrotocol - napuno ng pinsala hanggang sa 50 libong rubles at kung ang parehong mga driver ay may patakaran sa OSAGO;
• tawagan ang inspektor ng pulisya ng trapiko at pagpaparehistro ng isang aksidente alinsunod sa lahat ng mga patakaran.

Susunod, kailangan mong maghintay hanggang mabayaran ng kompanya ng seguro ng salarin ang halaga ng perang dapat bayaran.

Kung tumakas ang salarin, ito ay katumbas ng pag-alis sa pinangyarihan ng isang aksidente - Art. 12.27 bahagi 2 ng Code of Administrative Offenses (pag-alis ng mga karapatan sa loob ng 12-18 buwan o pag-aresto sa loob ng 15 araw). Ang nasugatan na partido ay tumawag sa pulisya ng trapiko, ang inspektor ay gumuhit ng isang aksidente, ang kaso ay inilipat sa pulisya. Kinakailangan din na magsagawa ng sarili mong pagsisiyasat: pakikipanayam ang mga tao, tingnan ang mga recording mula sa mga surveillance camera o video recorder, kung mayroon man.

Kung, bilang isang resulta ng lahat ng mga aksyon ng pulisya at ikaw mismo, ang salarin ay hindi natagpuan, malamang na walang magbabayad para sa pinsala. Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangang bumili ng patakaran ng CASCO, dahil saklaw nito ang mga ganitong kaso at ikaw ay napalaya mula sa maraming bilang ng mga problema.

Naglo-load…