Tumaas na pagkonsumo ng gasolina para sa VAZ 2112

Paglabas ng kotse VAZ 2112 2003, engine 1,6 16 valve injection. Dapat kong sabihin kaagad na ang pagkonsumo ay napaka-kaaya-aya, sa highway sa bilis na halos 90-100 km / h ang average na pagkonsumo ay hindi hihigit sa 5,5 litro bawat daan, at ito ay isinasaalang-alang ang katotohanan na sa halip na ang ang karaniwang firmware ay mayroong "Dynamic" na chip. Ito ay tiyak na hindi isang sports firmware, ngunit ang kotse ay nakadama ng higit na kumpiyansa kaysa sa factory control unit. Sa halip na 12,5 segundo hanggang 100 km / h, ayon sa AvtoVAZ, ang aking "dvenashka" ay bumilis ng 2 segundo nang mas mabilis, iyon ay, sa halos 10 segundo hanggang daan-daan. Kaya, maayos ang lahat, hanggang sa isang hindi gaanong magandang sandali, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas nang husto ng halos dalawang beses. Dahil ang isang on-board na computer ay na-install sa aking VAZ 2112, patuloy kong sinusubaybayan ang pagkonsumo ng gasolina hindi lamang sa bilis, kundi pati na rin sa idle, nakatayo pa rin. At sa gayon, sa isang mainit na makina, ang pagkonsumo ng gasolina sa idle ay 0,6 litro bawat oras. At pagkatapos na lumitaw ang problemang ito, ang computer ay nagsimulang magpakita ng 1,1 litro bawat oras, na halos dalawang beses na mas marami. Gayunpaman, ang lahat ng ito ay nangyari kaagad, iyon ay, ang kotse ay nakatayo pa rin, ang makina ay tumatakbo, ang pagkonsumo ay normal, at biglang ang check engine injector control lamp ay umilaw nang husto at ang computer ay nagbibigay ng isang error, at kaagad pagkatapos nito, Ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang husto.

At kung ano ang pinaka-kawili-wili, kapag na-reset mo ang error na ito gamit ang isang pindutan sa computer, ang daloy ng rate ay nagiging sa loob ng normal na hanay, at ang injector malfunction lamp ay agad na namatay. At tulad nito, kailangan kong patuloy na i-reset ang error na ito gamit ang isang pindutan kapag tumayo ka at pinainit ang kotse sa lugar, kahit na walang ganoong problema sa bilis, ngunit hindi ito tungkol sa bilis, siyempre, ngunit tungkol sa mga rev. Sa mataas na revs, ang daloy rate ay pareho at ang error ay hindi tumalon out. At tulad nito, halos lahat ng taglamig, o sa halip ay taglamig lamang, dahil sa tagsibol nawala ang lahat. Naisip ko na ang lahat ay gumagana, ang buong tag-araw at taglagas ay normal akong nagmamaneho, walang mga problema sa pagkonsumo at walang mga error na nabuo ng computer. Ngunit sa sandaling dumating ang taglamig, nagsimula muli ang gulo na ito, ang on-board na computer ay nagsimulang mag-beep muli, muli ang parehong error, muli ang pagkonsumo ng gasolina ay tumalon nang pabalik-balik.

Natuklasan ko ang dahilan sa ibang pagkakataon, nang makapunta ako sa Internet at tiningnan kung ano ang ibig sabihin ng error code na ibinigay ng computer display. Lumalabas na ang injector ay walang sapat na oxygen, at ang halo ay mayaman, mayroong maraming gasolina - walang sapat na hangin, kaya naman tumaas ang pagkonsumo ng gasolina. Ang dahilan ay mabilis na tinanggal, ngunit hindi mura, kailangan kong baguhin ang sensor ng oxygen, na nagkakahalaga sa akin ng mga 3000 rubles. Ngunit pagkatapos palitan ang mga sensor na ito, maaari mong ligtas na sumakay ng isa pang daang libong kilometro.