Nahuli nang walang lisensya pagkatapos ng pag-agaw

Ang pagbawi ng lisensya sa pagmamaneho ay isang legal na sukatan ng impluwensya sa mga tsuper na hindi sumusunod sa mga alituntunin ng kalsada. Maaaring mapili ang sertipiko para sa ibang panahon - mula sa isang buwan hanggang 2 taon. Sa panahong ito, dapat na alam ng may-ari ng kotse ang kanyang pagkakamali, ulitin ang mga patakaran sa trapiko at ipasa ang pagsusulit upang maibalik ang VU.

Gayunpaman, hindi lahat ay nauunawaan ito at samakatuwid ay muling nasa likod ng gulong sa pag-asa na hindi sila mapipigilan ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko. Kaya, ang mga driver ay nagpapalala sa kanilang sarili, dahil ang parusa para sa pagmamaneho nang walang lisensya pagkatapos ng pag-agaw ay medyo matindi. Sa aming website na Vodi.su, napag-usapan na namin ang tungkol sa mga paglabag kung saan ang isang lisensya ay binawi. Ang artikulo ngayon ay nakatuon sa paksa ng pagmamaneho nang walang lisensya pagkatapos ng pag-agaw, kung ano ang nagbabanta para dito.

Responsibilidad para sa pagmamaneho nang walang lisensya pagkatapos ng pag-agaw

Ang Administrative Code ay mayroong Artikulo 12.7 Ikalawang Bahagi, na nagbibigay lamang ng antas ng responsibilidad para sa paglabag na ito. Kaya, kung ang iyong VU ay kinuha sa korte para sa isa sa mga paglabag sa trapiko, nahaharap ka sa isa sa tatlo:

• isang multa sa halagang 30 libong rubles;
• administratibong pag-aresto hanggang sa 15 araw;
• pagganap ng mga gawaing kapaki-pakinabang sa lipunan para sa 100-200 sasakyan.

Bilang karagdagan, ang mga problema tulad ng pagsususpinde sa pagmamaneho, pagpapadala ng kotse sa isang car impound ay inaasahan din. Ito ay maiiwasan lamang kung maraming mga driver ang kasama sa patakaran ng OSAGO at isa sa kanila ang darating para magmaneho pa ng sasakyan.

Maraming mga driver ang interesado sa tanong - alin sa tatlong parusa na nakalista sa itaas ang naghihintay sa kanya. Bilang isang patakaran, ang isang multa ay inisyu, nalalapat ito sa mga unang nahuli para sa paggawa ng naturang paglabag. Gayundin, ang multa ay ibinibigay sa mga kababaihan, mga lalaking sumusuporta sa mga bata, mga pensiyonado, mga beterano ng mga labanang militar, at mga may kapansanan. Kung ang isang tao ay patuloy na lumalabag, kung gayon, malamang, kailangan niyang pumunta sa isang espesyal na sentro ng detensyon sa loob ng 15 araw, o walisin ang teritoryo ng lungsod sa loob ng 200 oras, makisali sa landscaping o magtrabaho sa pagtatayo ng mga pasilidad.

Nagmamaneho habang lasing pagkatapos ma-disqualify

Higit na mahigpit ang batas para sa mga nagmamaneho habang lasing o nasa ilalim ng impluwensya ng droga. Sa talahanayan ng mga multa sa ilalim ng Code of Administrative Offenses, kung sakali, isang artikulo ng Criminal Code ang idinagdag sa ilalim ng numero 264.1.

Nagbibigay ito ng:

• isang multa sa halagang 200-300 libong rubles;
• pagsasagawa ng sapilitang trabaho sa loob ng dalawang taon;
• dalawang taon sa bilangguan;
• 480 oras ng sapilitang trabaho.

Gaya ng nakikita mo, alinman sa mga parusa ay tatama sa badyet ng lumabag at sa kanyang reputasyon nang napakasensitibo. Para sa marami, ang isang halaga ng 200-300 ay hindi mabata, ngunit kung hindi ito mabayaran sa oras, maaari itong madoble, at iba't ibang mga paghihigpit ang ipapataw sa may utang. Kakailanganin mo ring magbayad para sa isang tow truck at paradahan ng kotse sa isang penalty area.

Bigyang-pansin ang puntong ito: ang artikulong ito ay magkakabisa lamang kung ang driver ay nakagawa ng anumang mga kriminal na gawain, o tumanggi siyang sumailalim sa kinakailangang medikal na pagsusuri.

Kung ang driver, pagkatapos ng pag-agaw, ay napahinto sa isang estado ng pagkalasing, habang hindi gumagawa ng anumang labag sa batas na kilos at sumang-ayon na sumailalim sa pagsusuri, siya ay parurusahan sa ilalim ng artikulo 12.8 bahagi 3:

• labinlimang araw ng pag-aresto;
• o 30 libong multa;
• paglisan ng sasakyan sa isang lugar ng parusa, pagsuspinde sa pagmamaneho.

Kapansin-pansin din na ang bawat isa sa mga nakalistang kaso ay pangkalahatan, ngunit sa anumang partikular na sitwasyon ay may mga tiyak na tampok, kaya ang antas ng responsibilidad at ang antas ng parusa ay maaaring bahagyang naiiba sa bawat isa. Isinasaalang-alang din ng mga opisyal at hukom na nagpapatupad ng batas ang nakaraang karanasan ng driver upang makagawa ng pinakaangkop na desisyon.

Pag-alis ng mga karapatan para sa mga utang

Noong Enero 2016, isang bagong batas ang ipinatupad, ayon sa kung saan ang mga driver ay maaaring bawian ng kanilang mga karapatan para sa mga utang. Kabilang dito ang mga sumusunod na uri ng utang:

• ang pagkakaroon ng mga overdue na utang sa mga pautang sa sasakyan o mga mortgage, kung saan sinisingil ang interes at mga parusa;
• suporta sa bata;
• atraso sa pagbabayad ng mga multa ng pulisya ng trapiko;
• mga komunal na pagbabayad.

Maaaring masuspinde ang mga indibidwal na negosyante at legal na entity dahil sa hindi pagbabayad ng mga buwis. Alinsunod dito, kung ang mga karapatan ng isang tao ay binawi sa ilalim ng batas na ito, at patuloy niyang ginagamit ang kanyang sasakyan para sa nilalayon nitong layunin, ayon sa Artikulo 17.17 ng Code of Administrative Offenses, inaasahang magkakaroon siya ng karagdagang pag-agaw ng mga karapatan para sa isa pang taon o ang pagganap ng sapilitang trabaho sa loob ng 50 oras.

Pekeng VU

Tulad ng isinulat namin kanina sa Vodi.su, pagkatapos na maipatupad ang desisyon na bawiin ang VU, imposibleng ibalik ang mga karapatan sa pamamagitan ng legal na paraan. Dahil sa katotohanang ito, naglalakbay ang ilang hindi tapat na mamamayan na may mga pekeng dokumento. Ano ang banta para dito?

Una, ang pagmamaneho gamit ang mga pekeng dokumento ay katumbas ng pagmamaneho nang walang VU, ayon sa pagkakabanggit, ikaw ay may pananagutan hanggang sa ganap na saklaw ng Artikulo 12.7 Bahagi 2. Pangalawa, ang pamemeke ng mga dokumento ay hindi na isang administratibo, ngunit isang kriminal na bagay, kailangan mong sagutin sa ilalim ng artikulo 327 ng Criminal Code ng Russian Federation, bahagi 3:

• isang multa ng 80 libong rubles;
• pagkakulong ng anim na buwan;
• ipinag-uutos na trabaho 500 oras.

Batay sa lahat ng nasa itaas, maaari kang makarating sa tanging konklusyon - huwag magmaneho kung pinagkaitan ka ng iyong mga karapatan. Maghintay para sa deadline, isaalang-alang ang mga nakaraang pagkakamali at magsaya sa pagmamaneho. Kung hindi, mas malalaking problema ang naghihintay sa iyo.

Naglo-load…