Alagaan ang turbine

Parami nang parami ang mga makina ng kotse na nilagyan ng mga turbine. Ito ay hindi lamang - tulad ng sa nakaraan - mga sasakyang pinapagana ng gasolina na may mga ambisyon sa palakasan. Ang mga makabagong makinang diesel ay nire-refuel din ng mga compressor.

Ang aparatong ito ay dapat magbigay sa makina ng karagdagang bahagi ng hangin, kabilang ang karagdagang oxygen. Ang sobrang oxygen ay nagpapahintulot sa karagdagang gasolina na masunog, na nagpapahintulot sa makina na makakuha ng higit na lakas.

Kapag gumagamit ng isang kotse na may turbo, tandaan na ito ay aabutin ng mas maraming oras kung maayos na inaalagaan. Gumagana ang device na ito sa mahihirap na kondisyon - umiikot ang turbine shaft sa bilis na humigit-kumulang 100.000 revolutions kada minuto. Sa bilis na ito, ang turbine ay umiinit nang husto at dapat bigyan ng mahusay na pagpapadulas, kung hindi, maaari itong mabilis na hindi magamit. Ang pagpapadulas ay ibinibigay ng langis ng makina. Samakatuwid, pagkatapos ng biyahe, huwag kalimutang iwanan ang engine idling sa loob ng ilang sampu-sampung segundo. Bilang resulta, lumalamig ang diskargado na turbine.