Batas trapiko. Teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at kanilang kagamitan.

31.1

Ang kondisyong teknikal ng mga sasakyan at kanilang kagamitan ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng pamantayan na nauugnay sa kaligtasan sa kalsada at proteksyon sa kapaligiran, pati na rin mga patakaran sa pagpapatakbo ng teknikal, mga tagubilin ng gumawa at iba pang dokumentasyon ng regulasyon at panteknikal.

31.2

Ipinagbabawal na patakbuhin ang mga trolleybus at tram sa pagkakaroon ng anumang madepektong paggawa na tinukoy sa mga patakaran para sa teknikal na pagpapatakbo ng mga sasakyang ito.

31.3

Ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga sasakyan alinsunod sa batas:

a)	sa kaso ng kanilang paggawa o muling kagamitan na lumalabag sa mga kinakailangan ng pamantayan, alituntunin at regulasyon na nauugnay sa kaligtasan sa kalsada;
b)	kung hindi nila naipasa ang ipinag-uutos na teknikal na kontrol (para sa mga sasakyang napapailalim sa naturang kontrol);
c)	kung ang mga plaka ng lisensya ay hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng mga nauugnay na pamantayan;
d)	sa kaso ng paglabag sa pamamaraan para sa pagtatatag at paggamit ng mga espesyal na ilaw at tunog na aparato aparato.

31.4

Ipinagbabawal na patakbuhin ang mga sasakyan alinsunod sa batas sa pagkakaroon ng naturang mga teknikal na malfunction at hindi pagsunod sa mga nasabing kinakailangan.

31.4.1 Mga system ng pagpepreno:

a)	ang disenyo ng mga sistema ng preno ay nabago, preno ng preno, mga yunit o indibidwal na mga bahagi ay ginamit na hindi ibinigay para sa modelo ng sasakyan na ito o hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng tagagawa;
b)	ang mga sumusunod na halaga ay lumampas sa mga pagsubok sa kalsada ng system ng pagpepreno ng serbisyo: Uri ng sasakyan Distansya ng pagpepreno, m, hindi hihigit sa Kotse at ang kanilang mga pagbabago para sa pagdadala ng mga kalakal 14,7 Bus 18,3 Mga trak na may maximum na pinahihintulutang bigat ng hanggang 12 t kasama 18,3 Mga trak na may pinahihintulutang maximum na masa na hihigit sa 12 t 19,5 Mga tren sa kalsada na may mga traktora na kung saan may mga sasakyang pampasahero at ang kanilang mga pagbabago para sa karwahe ng mga kalakal 16,6 Mga tren sa kalsada na may mga trak bilang traktor 19,5 Dalawang-gulong motorsiklo at moped 7,5 Mga motorsiklo na may trailer 8,2
	Ang pamantayang halaga ng distansya ng pagpepreno para sa mga sasakyang gawa bago ang 1988 ay pinapayagan na lumampas ng hindi hihigit sa 10 porsyento ng halagang ibinigay sa talahanayan.
	Mga Tala: 1. Ang pagsubok ng gumaganang sistema ng preno ay isinasagawa sa isang pahalang na seksyon ng kalsada na may makinis, tuyo, malinis na semento o aspalto na kongkreto na ibabaw sa bilis ng sasakyan sa simula ng pagpepreno: 40 km / h - para sa mga kotse, bus at kalsada mga tren; 30 km / h - para sa mga motorsiklo, mga moped sa pamamagitan ng paraan ng isang solong epekto sa mga kontrol ng sistema ng preno. Ang mga resulta ng pagsubok ay itinuturing na hindi kasiya-siya kung, sa panahon ng pagpepreno, ang sasakyan ay lumiliko sa isang anggulo na higit sa 8 degrees o sumasakop sa isang lane na higit sa 3,5 m. 2... Ang distansya ng pagpepreno ay sinusukat mula sa sandaling ang preno ng preno (hawakan) ay pinindot hanggang sa makarating ang sasakyan sa isang kumpletong paghinto;
c)	ang higpit ng haydroliko na preno drive ay nasira;
d)	ang higpit ng niyumatik o pneumohydraulik na biyahe ng preno ay nasira, na humahantong sa pagbawas ng presyon ng hangin sa engine ng higit sa 0,05 MPa (0,5 kgf / sq. cm) sa loob ng 15 minuto kapag ang mga kontrol ng sistema ng preno ay naaktibo;
e)	ang gauge ng presyon ng niyumatik o pneumohydraulik na tagapag-ayos ng preno ay hindi gumagana;
d)	ang sistema ng preno ng paradahan, kapag ang makina ay naka-disconnect mula sa paghahatid, ay hindi nagbibigay ng isang nakatigil na estado: mga sasakyang may buong karga - sa isang slope ng hindi bababa sa 16%; mga pampasaherong kotse, ang kanilang mga pagbabago para sa karwahe ng mga kalakal, pati na rin ang mga bus sa pagpapatakbo ng maayos - sa isang slope ng hindi bababa sa 23%; mga trak at tren ng kalsada sa pagpapatakbo ng pagkakasunud-sunod - sa isang slope ng hindi bababa sa 31%;
e)	ang pingga (hawakan) ng sistema ng preno ng paradahan ay hindi malapit sa posisyon ng pagtatrabaho;

31.4.2 pagpipiloto:

a)	ang kabuuang pagpipiloto ng pagpipiloto ay lumampas sa mga sumusunod na halaga ng limitasyon: Uri ng sasakyan Limitahan ang halaga ng kabuuang backlash, degree, wala na Mga pampasaherong kotse at trak na may maximum na pinahihintulutang bigat ng hanggang sa 3,5 t 10 Ang mga bus na may maximum na pinahihintulutang bigat ng hanggang 5 t 10 Ang mga bus na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 5 t 20 Mga trak na may pinahihintulutang maximum na masa na hihigit sa 3,5 t 20 Mga ipinagpapatuloy na sasakyan at bus 25
b)	may mga nasasalat na paggalaw ng kapwa bahagi at mga yunit ng pagpipiloto o kanilang paggalaw na kaugnay sa katawan (chassis, taksi, frame) ng sasakyan, na hindi ipinagkakaloob ng disenyo; ang mga sinulid na koneksyon ay hindi hinihigpit o ligtas na naayos;
c)	Napinsala o nawawalang istruktura na pagpipiloto o steering damper (sa mga motorsiklo);
d)	ang mga bahagi na may mga bakas ng permanenteng pagpapapangit at iba pang mga depekto ay naka-install sa pagpipiloto, pati na rin ang mga bahagi at mga gumaganang likido na hindi ibinigay para sa modelo ng sasakyan na ito o hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng tagagawa;

31.4.3 Mga panlabas na aparato sa pag-iilaw:

a)	ang bilang, uri, kulay, pagkakalagay at mode ng pagpapatakbo ng mga panlabas na aparato sa pag-iilaw ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng disenyo ng sasakyan;
b)	ang pag-aayos ng headlight ay nasira;
c)	ang lampara ng kaliwang headlight ay hindi ilaw sa mababang mode ng sinag;
d)	walang mga diffuser sa mga aparato sa pag-iilaw o diffuser at lampara ang ginagamit na hindi tumutugma sa uri ng aparatong ilaw na ito;
e)	ang mga diffuser ng mga aparato sa pag-iilaw ay naka-kulay o pinahiran, na binabawasan ang kanilang transparency o light transmission.

Mga Tala:

1. 1. Ang mga motorsiklo (mopeds) ay maaaring karagdagan na nilagyan ng isang fog lamp, iba pang mga sasakyang de-motor - dalawa. Ang mga ilaw ng hamog ay dapat na mailagay sa taas na hindi bababa sa 250mm. mula sa ibabaw ng kalsada (ngunit hindi mas mataas kaysa sa isawsaw na mga headlamp ng sinag) na simetriko sa paayon na axis ng sasakyan at hindi lalayo sa 400mm. mula sa panlabas na sukat sa lapad.

1. 1. Pinapayagan na mai-install sa mga sasakyan ang isa o dalawang hulihan na fog lamp na may pulang kulay sa taas na 400-1200mm. at hindi lalapit sa 100mm. sa mga ilaw ng preno.

1. 1. Ang pag-on ng mga ilaw ng hamog, ang mga ilaw sa likod ng hamog ay dapat na isinasagawa nang sabay-sabay sa pag-on ng mga ilaw sa gilid at pag-iilaw ng plaka (isawsaw o pangunahing mga ilaw ng ilaw ng sinag).

1. 1. Sa isang pampasaherong kotse at bus, pinapayagan itong mag-install ng isa o dalawang karagdagang hindi-flashing na pulang mga ilaw ng preno sa taas na 1150-1400mm. mula sa ibabaw ng kalsada.

31.4.4 Mga wiper at washer ng windscreen:

a)	ang mga wiper ay hindi gumagana;
b)	ang mga panghugas ng salamin na ibinigay ng disenyo ng sasakyan ay hindi gumagana;

31.4.5 Mga gulong at gulong:

a)	gulong ng mga pampasaherong kotse at trak na may maximum na pinahihintulutang bigat ng hanggang sa 3,5 t ay may natitirang taas ng tread na mas mababa sa 1,6 mm, para sa mga trak na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 3,5 t - 1,0 mm, mga bus - 2,0 mm, motorsiklo at mopeds - 0,8 mm Para sa mga trailer, ang mga pamantayan para sa natitirang taas ng pattern ng pagtapak ng gulong ay itinatag, katulad ng mga pamantayan para sa mga gulong ng mga sasakyan ng traktor;
b)	ang mga gulong ay may lokal na pinsala (pagbawas, luha, atbp.), paglantad ng kurdon, pati na rin ang pagdedelema ng bangkay, pagbabalat ng tread at mga sidewalls;
c)	ang mga gulong ay hindi tumutugma sa modelo ng sasakyan sa mga tuntunin ng laki o pinahihintulutang pagkarga;
d)	sa isang ehe ng sasakyan, ang mga gulong bias ay naka-install kasama ang mga radial, naka-stud at hindi naka-stud, lumalaban sa hamog na nagyelo at lumalaban sa hamog na nagyelo, mga gulong na may iba't ibang laki o disenyo, pati na rin ang mga gulong ng iba't ibang mga modelo na may iba't ibang mga pattern ng pagtapak para sa mga kotse , iba't ibang mga uri ng mga pattern ng pagtapak para sa mga trak;
e)	ang mga radial gulong ay naka-install sa harap ng ehe ng sasakyan, at mga dayagonal na gulong sa iba pang (iba);
d)	sa harap ng ehe ng isang bus na gumaganap ng intercity transport, ang mga gulong na may pag-retread ay naka-install, at sa iba pang mga axle - ang mga gulong ay muling binago ayon sa ikalawang klase ng pagkumpuni;
e)	sa harap ng ehe ng mga kotse at bus (maliban sa mga bus na gumaganap ng intercity transportasyon), naka-install ang mga gulong, naibalik ayon sa ikalawang klase ng pagkumpuni;
ay)	walang bolt pangkabit (nut) o may mga bitak sa disc at rims ng gulong;

Tandaan. Sa kaso ng patuloy na paggamit ng sasakyan sa mga kalsada kung saan madulas ang carriageway, inirerekumenda na gumamit ng mga gulong na tumutugma sa kalagayan ng carriageway.

31.4.6 Engine:

a)	ang nilalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga gas na maubos o ang kanilang usok ay lumampas sa mga pamantayan na itinatag ng mga pamantayan;
b)	ang sistema ng gasolina ay tumutulo;
c)	ang sistema ng tambutso ay may sira;

31.4.7 Iba pang mga elemento ng istruktura:

a)	walang mga baso, salamin sa likuran na ibinigay ng disenyo ng sasakyan;
b)	ang tunog signal ay hindi gumagana;
c)	ang mga karagdagang bagay ay naka-install sa baso o pinahiran ng isang patong na pumipigil sa kakayahang makita mula sa upuan ng driver at pinipinsala ang transparency nito, maliban sa self-adhesive RFID tag sa pagpasa ng sapilitan teknikal na kontrol ng sasakyan, na matatagpuan sa kanang itaas na bahagi ng salamin ng kotse (sa loob) ng sasakyan, napapailalim sa sapilitan na kontrol sa teknikal (na-update noong 23.01.2019. XNUMX). Tandaan: Ang mga Transparent na may kulay na mga pelikula ay maaaring ikabit sa tuktok ng salamin ng kotse at mga bus. Pinapayagan na gumamit ng tinted na baso (maliban sa salamin ng salamin), ang ilaw na paghahatid kung saan nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST 5727-88. Pinapayagan na gumamit ng mga kurtina sa mga gilid ng bintana ng mga bus
d)	ang mga kandado ng katawan o mga pintuan ng taksi na ibinigay ng disenyo ay hindi gumagana, ang mga kandado ng mga gilid ng platform ng kargamento, ang mga kandado ng leeg ng mga tanke at tanke ng gasolina, ang mekanismo para sa pag-aayos ng posisyon ng upuan ng driver, mga emergency exit , mga aparato para sa pag-aktibo sa kanila, ang drive control drive, ang speedometer, odometer (idinagdag 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), tachograph, aparato para sa pagpainit at paghihip ng baso
e)	ang dahon ng ugat o ang gitnang bolt ng tagsibol ay nawasak;
d)	ang paghila o pang-limang gulong ng traktor at ang link ng trailer sa tren ng kalsada, pati na rin ang mga safety cables (kadena) na ibinigay ng kanilang disenyo, ay may sira. Mayroong mga backlashes sa mga kasukasuan ng frame ng motorsiklo na may gilid na frame ng trailer;
e)	walang bumper o likurang proteksiyon na aparato na ipinagkakaloob ng disenyo, mga apron na dumi at mga putik na putik;
ay)	nawawala: isang first-aid kit na may impormasyon sa uri ng sasakyan kung saan ito inilaan - sa isang motorsiklo na may trailer sa gilid, isang pampasaherong kotse, isang trak, isang traktor na may gulong, isang bus, isang minibus, isang trolleybus, isang kotse na may dalang mapanganib kalakal; pag-sign ng emergency stop (kumikislap na pulang ilaw) na nakakatugon sa mga kinakailangan ng pamantayan - sa isang motorsiklo na may isang trailer sa gilid, kotse, trak, gulong traktor, bus; sa mga trak na may pinakamataas na awtorisadong bigat na higit sa 3,5 tonelada at sa mga bus na may maximum na pinahintulutang bigat na higit sa 5 tonelada - mga chock ng gulong (hindi bababa sa dalawa); mga orange na kumikislap na beacon sa mabibigat at malalaking sasakyan, sa makinarya ng agrikultura, na ang lapad nito ay hihigit sa 2,6 m; isang mahusay na pamatay sunog sa isang kotse, trak, bus. Mga Tala: Ang uri, tatak, lokasyon ng pag-install ng mga karagdagang pamatay sunog kung saan ang mga sasakyang nagdadala ng radioactive at ilang mga mapanganib na kalakal ay nilagyan ay natutukoy ng mga kundisyon para sa ligtas na transportasyon ng isang tukoy na mapanganib na kalakal. Ang first-aid kit, ang listahan ng mga gamot na nakakatugon sa DSTU 3961-2000 para sa kaukulang uri ng sasakyan, at ang pamatay ng sunog ay dapat na maayos sa mga lugar na tinukoy ng gumawa. Kung ang disenyo ng sasakyan ay hindi nagbibigay para sa mga lugar na ito, ang isang first-aid kit at isang fire extinguisher ay dapat na madaling ma-access ang mga lugar. Ang uri at bilang ng mga extinguiser ng sunog ay dapat sumunod sa mga itinakdang pamantayan. Ang mga fire extinguisher, na ibinibigay sa mga sasakyan, ay dapat na sertipikado sa Ukraine alinsunod sa mga kinakailangan ng batas.
g)	walang mga sinturon ng upuan at pagpipigil sa ulo sa mga sasakyan kung saan ang kanilang pag-install ay ibinibigay ng disenyo;
may)	ang mga sinturon ng upuan ay wala sa pagkakasunud-sunod o may nakikitang luha sa mga strap;
at)	ang motorsiklo ay walang mga kaligtasan ng arko na inilaan ng disenyo;
at)	sa mga motorsiklo at moped walang mga hakbang na ibinigay para sa disenyo, sa siyahan walang mga nakahalang hawakan para sa pasahero;
j)	walang o may sira na mga ilaw ng ilaw at mga ilaw sa likuran ng marka ng isang sasakyang nagdadala ng isang malaki, mabigat o mapanganib na karga, pati na rin ang mga kumikislap na beacon, mga elemento na nag-retroreflective, marka ng pagkakakilanlan na ibinigay para sa talata 30.3 ng Mga Batas na ito.

31.5

Sa kaganapan ng mga maling paggana sa kalsada, na tinukoy sa talata 31.4 ng Mga Batas na ito, ang driver ay dapat gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga ito, at kung hindi posible, ilipat ang pinakamaikling paraan sa paradahan o pag-aayos ng lugar, na sinusunod ang mga hakbang sa kaligtasan na naaayon sa ang mga kinakailangan ng mga talata 9.9 at 9.11 ng mga Panuntunang ito ...

Sa kaganapan ng mga malfunction sa kalsada na tinukoy sa sugnay 31.4.7 ("ї"; "д” – bilang bahagi ng isang road train), ang karagdagang paggalaw ay ipinagbabawal hanggang sa sila ay maalis. Ang driver ng isang may kapansanan na sasakyan ay dapat gumawa ng mga hakbang upang alisin ito mula sa carriageway.

31.6

Ipinagbabawal ang karagdagang paggalaw ng mga sasakyan kung

a)	hindi pinapayagan ng system ng pagpepreno ng serbisyo o pagpipiloto ang driver na ihinto ang sasakyan o gumawa ng isang maneuver habang nagmamaneho sa pinakamaliit na bilis;
b)	sa gabi o sa mga kundisyon ng hindi sapat na kakayahang makita, ang mga ilaw ng ilaw o lampara sa likuran ay hindi nag-iilaw;
c)	sa panahon ng pag-ulan o niyebe, ang wiper sa manibela na bahagi ay hindi gumagana;
d)	ang hila ng hila ng daanan ng tren ay nasira.

31.7

Ipinagbabawal na patakbuhin ang isang sasakyan sa pamamagitan ng paghahatid nito sa isang espesyal na lugar o paradahan ng Pambansang Pulisya sa mga kasong itinakda ng batas.

Bumalik sa talahanayan ng mga nilalaman