Mga panuntunan sa trapiko. Paghatak at pagpapatakbo ng mga sasakyan.
23.1
Ang paghatak ay dapat na isinasagawa ng isang sasakyang hinimok ng kuryente nang walang trailer at may mga tunog na aparato ng teknikal na pagkabit kapwa para sa hinahatak na sasakyan at para sa kotseng hila.
Ang pagsisimula ng makina na gumagamit ng isang matibay o kakayahang umangkop na sagabal ay dapat na isagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng seksyong ito.
Pinapayagan na mag-tow ng isang sasakyan na hinihimok ng kuryente na may isang trailer lamang.
23.2
Isinasagawa ang paghila ng mga sasakyan:
| a) | paggamit ng isang matibay o nababaluktot sagabal; |
| b) | na may bahagyang paglo-load ng towed na sasakyan papunta sa isang platform o papunta sa isang espesyal na aparato ng suporta. |
23.3
Ang isang matibay na sagabal ay dapat magbigay ng distansya sa pagitan ng mga sasakyan na hindi hihigit sa 4 m, isang nababaluktot - sa loob ng 4 - 6 m. Ang isang nababaluktot na sagabal bawat metro ay ipinapahiwatig ng mga signal board o mga flag alinsunod sa mga kinakailangan ng talata 30.5 ng Mga Panuntunang ito ( maliban sa paggamit ng flexible hitch na pinahiran ng reflective material) .
23.4
Kapag hinihila ang isang sasakyang hinimok ng kuryente sa isang nababaluktot na hadlang, ang hinatak na sasakyan ay dapat magkaroon ng isang maaring magamit na sistema ng preno at pagpipiloto, at sa isang mahigpit na sagabal, ang pagpipiloto control.
23.5
Ang paghila ng isang sasakyang hinimok ng kuryente sa isang matibay o kakayahang umangkop na sagabal ay dapat na isagawa lamang sa ilalim ng kundisyon na ang drayber ay nasa gulong ng hinatak na sasakyan (maliban kung ang disenyo ng matigas na sagabal ay nagbibigay sa hinatak na sasakyan na may pag-uulit ng daanan ng ang humahabol na sasakyan anuman ang dami ng mga liko).
23.6
Ang isang hindi pinapatakbo na sasakyan ay dapat na hinila lamang gamit ang isang matibay na sagabal na ibinigay na ang disenyo nito ay nagbibigay-daan sa hinabol na sasakyan na sundin ang daanan ng humahabol na sasakyan anuman ang dami ng mga liko.
23.7
Ang isang sasakyan na hinihimok ng kuryente na may hindi gumagalaw na pagpipiloto ay dapat na hinila alinsunod sa mga kinakailangan ng subparagraph "b" ng talata 23.2 ng Mga Batas na ito.
23.8
Bago magsimulang maghila, ang mga driver ng mga sasakyang hinimok ng kuryente ay dapat na sumang-ayon sa pamamaraan para sa pagbibigay ng mga signal, lalo na para sa pagpapahinto ng mga sasakyan.
23.9
Sa panahon ng paghila sa isang matibay o nababaluktot na sagabal, ipinagbabawal na magdala ng mga pasahero sa isang hinila na sasakyan (maliban sa isang pampasaherong sasakyan) at sa katawan ng isang towing truck, at sa kaso ng paghila sa pamamagitan ng bahagyang pagkarga ng sasakyang ito sa isang platform o isang espesyal na aparato ng suporta - sa lahat ng mga sasakyan (maliban sa taksi ng sasakyan sa paghila). sasakyan).
23.10
Ipinagbabawal ang paghila:
| a) | kung ang aktwal na masa ng hinatak na sasakyan na may isang maling sistema ng pagpepreno (o sa kawalan nito) ay lumampas sa kalahati ng aktwal na masa ng hila ng sasakyan; |
| b) | sa isang nababaluktot sagabal sa mga kondisyon ng nagyeyelong; |
| c) | kung ang kabuuang haba ng mga pinagsamang sasakyan ay lumampas sa 22 m (mga sasakyang ruta - 30 m); |
| d) | mga motorsiklo na walang trailer sa gilid, pati na rin ang mga naturang motorsiklo, moped o bisikleta; |
| e) | higit sa isang sasakyan (maliban kung ang pamamaraan para sa paghila ng dalawa o higit pang mga sasakyan ay napagkasunduan sa isang awtorisadong yunit ng Pambansang Pulisya) o isang sasakyang may trailer; |
| d) | sa pamamagitan ng mga bus. |
23.11
Ang pagpapatakbo ng mga tren ng sasakyan na binubuo ng isang kotse, isang traktor o ibang traktor at isang trailer ay pinapayagan lamang kung ang trailer ay nakakatugon sa traktor at natutugunan ang mga kinakailangan para sa kanilang operasyon, at ang tren ng sasakyan, na binubuo ng isang bus at isang trailer, ay napapailalim din sa isang aparato ng paghila na naka-install ng pabrika. - ang tagagawa.
