MV Agusta F4 RC 2018 - Preview ng Motorsiklo

MV Agusta F4 RC 2018 - Preview ng Motorsiklo

MV Agusta nagtatanghal ng isang bagong limitadong edisyon supercar para sa 2018 F4 RC mahigpit na hiniram mula sa superbike na ginamit ni Leon Camier sa World Serial Championship. Sa katunayan, mayroon itong parehong kulay tulad ng opisyal na bike ng koponan, na may bilang na 37 na nakaupo sa mesa bilang parangal sa kasaysayan ng mga pamagat ng kampeonato ng taga-disenyo ng Varese sa mundo. Ipapakita ito sa MV Agusta booth sa St. Eicma 2017.

Engine at electronics

Bago MV Agusta F4 BC 2018 Pinapatakbo ito ng four-cylinder in-line Corsa Corta engine (bore 79 mm - stroke 50,9 mm) na may gitnang timing chain at radial valves. Sa bersyong ito, umabot ito sa maximum na lakas na 205 hp. (151 kW), na lumalaki pa rin salamat sa isang espesyal na kit na nagpapahintulot sa iyo na makakuha ng karagdagang 7 hp. hanggang sa 212 hp (158 kW). Nagsasama ito ng isang elektronikong platform na nagbibigay-daan sa iyo upang ipasadya ang mga parameter ng interbensyon tulad ng pagkasensitibo ng throttle, maximum na metalikang kuwintas, pagpepreno ng makina, tugon ng engine at rev limiter, upang masulit mo ang iyong motorsiklo sa lahat ng mga kondisyon sa pagpapatakbo. ... Ang F4 RC inertial platform ay nilagyan ng isang sensor ng posisyon at tatlong gyroscope, pati na rin ang iba't ibang mga accelerometer: isang pakete na idinisenyo para sa ganap na pagiging epektibo ng dinamikong, salamat din sa karaniwang EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) electronic gearbox.

Pagbibisikleta

Ang chassis ay may kasamang isang frame ng trellis na tubo ng CrMo na hinangin na TIG na sarado sa gitna ng mga lightweight na aluminyo na plate ng haluang metal na nagsisilbing anchor point para sa solong braso, na nag-aalok din ng kakayahang ayusin ang taas ng swingarm pivot. ... Harap na tinidor Ohlins USD hanggang NIX 30 na may paggamot sa ibabaw ng TiN, na nagbibigay-daan sa magkakahiwalay na pagsasaayos ng haydroliko na tugon sa compression (kaliwang stem) at rebound (kanang tangkay), pati na rin, syempre, baguhin ang preload ng tagsibol.

Sa likuran, sa halip na ito, nakakahanap kami ng isang shock absorber. Ohlins TTX 36 na may isang karagdagang tangke, ganap din itong naaayos ng mga mekanikal na kontrol. Madaling iakma ang steering damper. L 'Landslide system Brembo Gumagamit ito ng dalawang 320mm disc na may 4mm 30-piston GP monobloc calipers at isang 210mm steel disc sa likuran na may 4-piston caliper. Ang pinakabagong bersyon ng ABS Bosch 9 Plus Race Mode ay nag-aalok ng RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), na pumipigil sa likod na gulong mula sa pag-aangat kapag nagpreno.

Eksklusibong kit

Pinagsama sa 250 F4 RC, MV Agusta naghanda ng isang mahalagang hanay, nakapaloob sa isang matikas Kahon na gawa sa kahoy na kasama ang dose-dosenang mga bahagi tulad ng isang titan tailpipe na may Single terminal SK-Project, mabilis na pakawalan ang takip ng tangke ng gasolina, mga kalasag ng init ng carbon fiber, F4 RC solong likod na takip at pasadyang takip ng motorsiklo.