Pretensioner ng seat belt

Kadalasan, kapag nagsusuot tayo ng isang sinturon ng upuan, hindi ito laging umaangkop nang mahigpit sa ating katawan, at kung may aksidente, maaari itong humantong sa potensyal na panganib.

Sa katunayan, itatapon muna ang katawan sa mataas na bilis at pagkatapos ay biglang hinarangan, kaya't ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring maging sanhi ng mga pinsala (lalo na sa antas ng dibdib) sa mga pasahero.

Sa pinakapangit na kaso (labis na mabagal na sinturon) maaari pa rin itong humantong sa kumpletong kawalan ng husay ng mga sinturon. At kung ang aming sasakyan ay nilagyan ng isang airbag, ang mga peligro ay tataas nang malaki, dahil ang dalawang mga sistema ay umakma sa bawat isa (tingnan ang SRS), ang isang madepektong paggawa ng isa sa mga ito ay gagawing hindi epektibo.

Mayroong dalawang uri ng pretensioner, ang isa ay inilalagay sa belt spool at ang isa ay nasa kabit na ginagamit namin upang ikabit at bitawan ang sinturon mismo.

Tingnan natin nang mabuti ang pagpapatakbo ng huling aparato:

kung ang aming sasakyan ay matamaan ng isang balakid, ang sensor ay magpapagana ng seat belt pretensioner (phase 1)
na sa ilang libu-libo ng isang segundo (iyon ay, bago pa man itapon ang ating katawan) ay hihilahin ang sinturon (phase 2), kaya ang paghina na isasailalim ng ating katawan ay ang pinakamaliit at pinakamalakas na posible. Bigyang-pansin ang haba ng itim na "string".

Na patungkol sa pagpapatakbo ng kung ano ang nakalagay sa drum, sa pagsasagawa ang parehong nangyayari, maliban na ang tape ay bahagyang mekanikal na baluktot ng isang maliit na singil na paputok.

Tandaan: ang mga nagpapanggap ay dapat mapalitan matapos silang mai-aktibo!