Inilabas ang bagong Iveco Daily van

Ang bagong Iveco ay iaalok sa parehong isang conventional van at isang cab-and-chassis na bersyon.

Naglabas ang Iveco ng mga larawan ng pinakabagong tipper nito, na ipapalabas sa huling bahagi ng taong ito sa Europa at unang bahagi ng susunod na taon sa Australia. Sinabi ng kumpanya na ang pangatlong henerasyon na Daily ay bago at tiyak na ganito ang hitsura salamat sa isang sariwang mukha na may mga slanted headlight at isang dual grille na hinati ng isang body-color stripe. Ngunit mas malalim ang mga pagbabago: Binabago ng Iveco ang wheelbase at mga sukat ng katawan sa buong lineup, at nagpapakilala rin ng bagong suspensyon.

Hindi pa ibinubunyag ng Iveco ang lahat ng mga detalye ng pinakabagong Daily nito, kaya mahirap sabihin kung tatakbo ito gamit ang bagong makina o isang pinahusay na bersyon ng kasalukuyang power plant. Sa anumang kaso, handa si Iveco na ipahayag na ang susunod na henerasyong Daily ay magiging 5% na mas mahusay sa gasolina kaysa sa kasalukuyang modelo. Nakumpirma rin na ang bagong van ay itatayo sa dalawang kamakailang na-upgrade na pabrika sa Spain at Italy.

Ang bagong Iveco ay iaalok bilang isang conventional van, pati na rin ang isang cab-and-chassis na bersyon na maaaring nilagyan ng tray o katawan, o mag-transform sa isang motorhome. Tinatalakay ng kumpanya ang tatlong laki ng van: ang isa ay may 18 square meters ng cargo area, ang isa ay may 20 square meters at ang isa ay may 11 square meters. sasakyan na kasing laki nito.

Para sa mga modelong hanggang 3.5 tonelada, mayroong bagong suspensyon sa harap, at para sa lahat ng four-wheel drive Daily na modelo, isang bagong rear suspension system. Sinabi ni Iveco na ginawa ang mga pagbabago sa pagsususpinde upang mapabuti ang paghawak at kapasidad ng pagkarga.

Ito ay sinasabing makabuluhang napabuti ang karanasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagbabawas ng ingay sa kalsada at gulong, pati na rin ang pagpapabuti ng ergonomya at pag-upgrade ng air conditioning system.