Ang 2022 Suzuki S-Cross ay inilabas na may bagong istilo at teknolohiya, na nakakuha ng atensyon mula sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos.
balita

Ang 2022 Suzuki S-Cross ay inilabas na may bagong istilo at teknolohiya, na nakakuha ng atensyon mula sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos.

Ang 2022 Suzuki S-Cross ay inilabas na may bagong istilo at teknolohiya, na nakakuha ng atensyon mula sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos.

Ang S-Cross ay pumasok sa ikatlong henerasyon nito.

Inihayag ni Suzuki ang ikatlong henerasyong S-Cross na maliit na SUV, na nagtatampok ng na-update na panlabas at panloob na istilo, pati na rin ang mga bagong multimedia at mga teknolohiyang pangkaligtasan.

Ayon sa Suzuki Australia, ang bagong S-Cross ay tatama sa mga lokal na showroom sa susunod na taon. Gabay sa Kotse nauunawaan na maaari itong ilabas nang maaga sa unang quarter.

Sa anumang kaso, ang pinakabagong paglabas ng serye ng S-Cross ay lumilitaw na isang malaking pagbabago ng mukha sa hinalinhan nito: ang harap at likurang mga fascia nito, tulad ng inaasahan, ay binigyan ng isang overhaul kasama ang sabungan.

Kasama sa mga highlight ng disenyo ang mas maraming rectangular LED headlight, isang mas malaking grille na may isang pahalang na guhit, isang mas maliit na bintana sa likuran, nakakonektang malinaw na mga taillight, isang multimedia system na may 7.0- o 9.0-inch na "floating" na touchscreen, at isang reconfigured na center console.

Ang S-Cross ay 4300mm na ngayon ang haba (na may wheelbase na 2600m), 1785mm ang lapad at 1585mm ang taas, na may boot capacity na 430 liters.

Ang mga lokal na spec ay hindi pa naaayos, ngunit ang S-Cross ay iaalok pa rin ng isang 1.4-litro na BoosterJet turbo-petrol four-cylinder engine na may signature AllGrip all-wheel drive system ng Suzuki.

Ang front-wheel drive ay maaari ding i-install mula sa pabrika, kasama ang dalawang opsyon sa paghahatid: isang anim na bilis na manual at isang anim na bilis na torque converter na awtomatiko.

Ang 2022 Suzuki S-Cross ay inilabas na may bagong istilo at teknolohiya, na nakakuha ng atensyon mula sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos.

Ngunit kung anong bersyon ng makina ang makukuha ng Australia ay nananatiling makikita. Kasalukuyang available sa lokal ang isang 103kW/220Nm na bersyon, ngunit available ang isang 95kW/235Nm na variant sa mga customer sa Europa na may 10kW/50Nm 48V na banayad na hybrid system na nakakatulong na makatipid ng gasolina.

Ang bagong hardware ay may kasamang wireless smartphone charger at Apple CarPlay at Android Auto wireless connectivity para sa 9.0-inch touchscreen (7.0-inch device ay sumusuporta lang sa wired connection).

Ang 2022 Suzuki S-Cross ay inilabas na may bagong istilo at teknolohiya, na nakakuha ng atensyon mula sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos.

Ang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ay umaabot sa autonomous emergency braking, lane keeping assist, adaptive cruise control (na may stop and go function), traffic sign recognition, blind spot monitoring, rear cross traffic alert at surround view camera.

Kukumpirmahin ang pagpepresyo sa Australia na mas malapit sa lokal na paglulunsad ng mga kakumpitensyang Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV at Kia Seltos. Para sa sanggunian, ang pangalawang henerasyong S-Cross ay nagkakahalaga sa pagitan ng $29,740 at $31,240 kasama ang mga gastos sa paglalakbay.

Magdagdag ng komento